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A STS 51-D foi a décima-sexta missão do programa do ônibus espacial e a quarta missão da Discovery. Ela levou pela primeira vez ao espaço, como integrante da tripulação e especialista de carga, um representante do Congresso dos Estados Unidos.[1][2][3]
STS-51-D | |||||||
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Informações da missão | |||||||
Operadora | NASA | ||||||
Ônibus espacial | Discovery | ||||||
Astronautas | Karol Bobko Donald Williams Rhea Seddon David Griggs Jeffrey Hoffman Charles Walker Jake Garn | ||||||
Base de lançamento | Plataforma 39A, Centro Espacial John F. Kennedy | ||||||
Lançamento | 12 de abril de 1985 13h59min05s UTC Cabo Canaveral, Flórida, Estados Unidos | ||||||
Aterrissagem | 19 de abril de 1985 13h54min28s UTC Centro Espacial John F. Kennedy, Cabo Canaveral, Flórida, Estados Unidos | ||||||
Órbitas | 110 | ||||||
Duração | 6 dias, 23 horas, 55 minutos, 23 segundos | ||||||
Altitude orbital | 452 quilômetros | ||||||
Inclinação orbital | 28,5 graus | ||||||
Distância percorrida | 4 650 658 quilômetros | ||||||
Imagem da tripulação | |||||||
Atrás: Griggs, Walker e Garn Frente: Bobko, Williams, Seddon e Hoffman | |||||||
Navegação | |||||||
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O satélite de comunicações TELESAT-l (Anik C1) foi lançado, acoplato no motor Payload Assist Module (PAM-D). o SYNCOM IV-3 (também conhecido como LEASAT-3) foi lançado, porém o sequenciador da nave falhou em iniciar o lançamento da antena, o giro e ignição do motor de perigeu. A missão estendeu-se por dois dias para fazer o sequenciador iniciar o nivelamento na posição correta.[1][2][3]
Griggs e Hoffman realizaram uma caminhada no espaço para prender os dispositivos Flyswatter no sistema de manipulação remota. Seddon iniciou o nivelamento do LEASAT usando o sistema de manipulação remota porém a sequência de lançamento a seguir não começou. Outras carga incluíam: Sistema de Fluxo de Eletroforese Contínuo (CFES) III, voando pela sexta vez; dois experimentos de estudantes; American Flight Echocardiograph (AFE); dois Getaway Specials; Experimentos de Particionamento de Fase (PPE); teste de verificação de fotografia astronômica; experimentos médicos e "brinquedos no espaço," um estudo informal do comportamento de simples brinquedos em ambientes de microgravidade, cujos resultados se tornaram disponíveis para os estudantes. Um extensivo dano nos freios e pneus queimados deixados na pista durante a aterrissagem fizeram com que as futuras aterrissagens fossem feitas na Edwards Air Force Base until até a implementação de direção nas rodas da frente.[1][2][3]
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