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Slot (aviação)
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Slot aeroportuário, faixa horária [1] ou simplesmente slot, é um termo usado na aviação para se referir ao direito de pousar ou decolar em aeroportos congestionados.[2] Como unidade, um slot equivale a uma vaga que permite ao seu titular marcar um pouso ou uma decolagem em um intervalo de tempo pré determinado.[3] Já o Sistema de Alocação de Slots ou Coordenação de Slots é uma política internacional de planejamento e controle das operações de pouso e decolagens em aeroportos saturados.[4] O direito à titularidade de um slot ou série de slots é concedido pelo órgão regulador às companhias aéreas de acordo com a disponibilidade e capacidade do aeroporto, atendendo aos princípios de transparência, da imparcialidade e da não discriminação.[2]
Em controle de tráfego aéreo, slot pode ainda se tratar do controle de intervalos de tempo em espaço aéreo congestionado. Neste caso, cada slot é válido para cada voo em particular em intervalos específicos de quinze minutos. Na Europa esse controle é feito pela Eurocontrol (Organização Europeia para a Segurança da Navegação Aérea) e no Brasil pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil).[5][6]
Se uma companhia aérea não utilizar uma atribuição de faixas horárias (normalmente 80% de utilização durante seis meses), pode perder os direitos. Assim, as companhias aéreas operam "voos fantasmas" ou voos vazios para preservar a atribuição de slots, desperdiçando enormes quantidades de combustível e aumentando a poluição do planeta.[7][8]