Sonderkommando Elbe
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Sonderkommando Elbe era uma força tarefa da Luftwaffe nos finais da Segunda Guerra Mundial formada por voluntários de diversas unidades da Luftwaffe, com o objectivo de destruir bombardeiros Aliados através do arremesso directo dos seus aviões tripulados.
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Sonderkommando Elbe | |
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País | Alemanha Nazi |
Corporação | Luftwaffe |
Missão | Choque aereo |
Criação | 7 de Abril de 1945 |
Comando | |
Comandante | Reichsmarschall Hermann Göring Oberst Hans-Joachim Hermann (mentor do plano) |
Sonderkommando significa comando especial em Alemão, e Elbe é um rio que atravessa a Alemanha desaguando no Mar do Norte. Apesar da Luftwaffe ter, neste período do conflito, uma reserva de aviões preparada, tinha falta de combustível e pilotos experientes. A baixa taxa de sobrevivência existente em cada missão, não fazia desta "task force" uma unidade suicida na sua essência, já que os seus pilotos deveriam sair do avião antes da colisão da sua aeronave com os bombardeiros aliados, no entanto demonstrava ser uma medida desesperada dos altos comandos da Luftwaffe dada a sua bizarra táctica militar.
O avião escolhido para estas missões foi o Messerschmitt Bf-109 mas sem a sua blindagem e com armamento mínimo ou mesmo inexistente, para reduzir o seu peso total, logo reduzindo o consumo do pouco combustível existente.
Para cumprir as suas missões eficazmente, os pilotos teriam de apontar o seus aviões de preferência para uma de três partes sensíveis do bombardeiro inimigo:
- A Empenagem, parte do bombardeiro Aliado, mais fácil de destruir ou danificar, já que aí se encontravam os estabilizadores vertical e horizontal;
- Os Naceles ou berços dos motores, já que estariam a ser alimentados de combustível altamente inflamável;
- O Cockpit, última zona e a mais difícil de atingir. O bombardeiro B-24 Liberator, conhecido por "Palace of Dallas", da Força Aérea dos Estados Unidos, foi um dos aviões atingidos desta forma.