USS Duluth (CL-87)
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O USS Duluth foi um cruzador rápido operado pela Marinha dos Estados Unidos e a décima sétima embarcação da Classe Cleveland. Sua construção começou em novembro de 1942 nos estaleiros da Newport News Shipbuilding e foi lançado ao mar em janeiro de 1944, sendo comissionado na frota norte-americana em setembro do mesmo ano. Era armado com uma bateria principal de doze canhões de 152 milímetros montados em quatro torres de artilharia triplas, tinha um deslocamento de mais de catorze mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de 32 nós.
USS Duluth | |
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Estados Unidos | |
Operador | Marinha dos Estados Unidos |
Fabricante | Newport News Shipbuilding |
Homônimo | Duluth |
Batimento de quilha | 9 de novembro de 1942 |
Lançamento | 13 de janeiro de 1944 |
Comissionamento | 18 de setembro de 1944 |
Descomissionamento | 25 de junho de 1949 |
Número de registro | CL-87 |
Destino | Desmontado |
Características gerais | |
Tipo de navio | Cruzador rápido |
Classe | Cleveland |
Deslocamento | 14 358 t (carregado) |
Maquinário | 4 turbinas a vapor 4 caldeiras |
Comprimento | 185,95 m |
Boca | 20,22 m |
Calado | 7,47 mm |
Propulsão | 4 hélices |
- | 102 000 cv (75 000 kW) |
Velocidade | 32,5 nós (60,2 km/h) |
Autonomia | 11 000 milhas náuticas a 15 nós (20 000 km a 28 km/h) |
Armamento | 12 canhões de 152 mm 12 canhões de 127 mm 28 canhões de 40 mm 10 canhões de 20 mm |
Blindagem | Cinturão: 89 a 127 mm Convés: 51 mm Torres de artilharia: 76 a 170 mm Barbetas: 152 mm Torre de comando: 127 mm |
Aeronaves | 4 hidroaviões |
Tripulação | 1 285 |
O Duluth entrou em serviço no final da Segunda Guerra Mundial e foi encarregado da escolta de porta-aviões, com as únicas operações que participou sendo cobertura para ataques aéreos contra o Japão. A guerra terminou em agosto de 1945 e o navio passou os anos seguintes fazendo cruzeiros pelo Sudeste Asiático e Oceania, mais um período de patrulha próximo do litoral da China durante a Guerra Civil Chinesa. Voltou então para casa e realizou alguns exercícios antes de ser descomissionado em junho de 1949, permanecendo inativo até ser desmontado em 1960.