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MobiCascais

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MobiCascais
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MobiCascais é uma marca da empresa municipal portuguesa Cascais Próxima, E.M., S.A.[1] É utilizada na exploração dos serviços de transporte público coletivo rodoviário de passageiros (até 2021: BusCas), partilha e parqueamento de bicicletas (BiCas), e dos parques e zonas de estacionamento público tarifado (ParC) por todo o concelho de Cascais, em Portugal.[1]

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Exemplares da frota Mobi​Cascais antes e após 2021.
Factos rápidos Tipo, Fundação ...
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História

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Veículo Scotturb em Cascais, fazendo a carreira MobiCascais BusCas 427, 2020.

A MobiCascais surgiu em junho de 2016 após a criação da Autoridade de Transportes do Município de Cascais, igualmente dependente da edilidade,[1] herdando para a sua alçada os serviços já prestados pela câmara nesta área de atividade — nomeadamente as carreiras de autocarro BusCas, que se haviam iniciado em 2001.[2] Em 2020, explorava oito carreiras próprias de transporte público de passageiros[3] (as quais se juntaram aos serviços explorados pela Scotturb).[4] Foi nesse ano implementada um medida ímpar nos transportes públicos em Portugal, com a introdução de gratuitidade nas carreiras intra-municipais (BusCas), medida a financiar parcialmente com os proventos do estacionamento tarifado.[5]

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Postaletes MobiCascais / BusCas e Scotturb em Carcavelos, Março de 2020 — últimos dias de operação conjunta.
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Logótipo da empresa Casbuscais, criada em 2024 para sanar diferendos contratuais.

Em fevereiro de 2021 preparavam-se já nas instalações da UNVI os primeiros veículos Scania N320UB (com carroçaria UNVI), de um total de 79 a introduzir ao longo do ano nas operações renovadas da MobiCascais.[6] A partir de 25 de Maio de 2021, a nova operação municipal começou, sendo operado pela empresa espanhola Martín, pertencente ao Grupo Ruiz, com novas denominações;[7][8] com a concessão prevista durar até meados de 2030.[6] Porém, a Scotturb recorreu aos tribunais, alegando que a proposta apresentada pela Martín era ilegal e violava as exigências do caderno de encargos, ao qual o tribunal deu razão à empresa portuguesa. Apesar dos recursos da Câmara Municipal de Cascais e da Martín, todos os tribunais deram razão à Scotturb, e acabou-se por chegar a uma acordo em 2024, ao qual a Martín operaria em conjunto com a Scotturb os autocarros da MobiCascais, sob a empresa Casbuscais.[9][10][11]

Foi também em Maio de 2021 introduzida na MobiCascais a utilização de autocarros movidos a hidrogénio, com a chegada dos dois primeiros veículos deste tipo a operar em Portugal, adquiridos no âmbito duma parceria entre a Cascais Próxima e o grupo Salvador Caetano.[12] Estes veículos novos somam-se aos 17 Mercedes-Benz Sprinter 519cdi (com carroçaria Spica Urban VS30) já detidos pela autarquia.[6]

Entre julho de 2022 e janeiro de 2023 entram em vigor as concessões da marca Carris Metropolitana, reformulando profundamente os transportes públicos rodoviários da Grande Lisboa; neste contexto, mantiveram-se inalterados apenas os serviços intramunicipais de Barreiro (T.C.B.), Cascais (MobiCascais), Lisboa (C.C.F.L.).[13]

À data de Abril de 2023, a Câmara Municipal estimava um número de passageiros transportados superior a 20 milhões desde Janeiro de 2020.[14] A 6 de Agosto de 2023, o Vice-presidente da Câmara Municipal de Cascais anunciou que o número de passageiros transportados desde Janeiro de 2020 era de 25 milhões. [15]

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Autocarros

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Mais informação iní., carreira BusCas ...

BusCas

O serviço BusCas foi lançado em 2001, consistindo na denominação aplicada inicialmente à carreira 427 da Scotturb com o seu percurso de circulação pelos principais pontos geradores de tráfego da vila (estação ferroviária, mercado, tribunal e centro histórico).[2] A designação adotada, análoga a "BiCas", é um retroacrónimo de dupla leitura, conjugando a etimologia óbvia "bus" + "Cas[cais]" com o auspicioso termo "busca", que sugere acessibilidade próxima.[16]

Com a formação da MobiCascais em 2016,[1] foi criada uma rede BusCas através do alargamento desta designação a mais duas carreiras da Scotturb — 408 (com a designação adicional BusCas Alvide) e 488 (BusCas Parede)[2] — sendo depois ampliada em 2017 com a criação serviços próprios (com numeração 1009-1018) que a empresa colocou em funcionamento de forma gradual:[17] BusCas SDR (1009), BusCas SDR Norte (1010),[18] BusCas SDR Oeste,[19] BusCas Estoril (1012),[16] BusCas Cascais-Hospital (1013),[16] e BusCas Malveira-Hospital (1014).[16] Em 2020 tinham-se-lhes juntado BusCas Carcavelos (1016),[20] BusCas Nova SBE (1017),[21] e BusCas Escolar Malveira-Cascais (1018).[5] Aquando da reformulação de 2021, haviam sido discontinuados o BusCas Escolar Malveira-Cascais e o BusCas SDR Oeste.[22]

Estas carreiras caracterizavam-se maioritariamente pelos seus percursos curtos e de frequência elevada,[23] operadas por miniautocarros Mercedes.[6]

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Alguns dos 96 novos veículos da MobiCascais em operação desde 25 de Maio de 2021.[8]

Carreiras "M"

A partir de 25 de maio de 2021, a operação foi completamente renovada, onde foram integradas na MobiCascais:

  • as 23 carreiras que a Scotturb operava no concelho (incluindo três sob a chancela BusCas), algumas com alteração de percurso,
  • as restantes 7 carreiras BusCas existentes à data, transformadas em 6 novas carreiras, e
  • 12 carreiras criadas novas.

O novo elenco de carreiras recebeu designações harmonizadas, com numeração corrida prefixada por "M"[22] — muitas delas conservando os algarismos das dezenas e unidades, que são habitualmente os mais carismáticos e mnemónicos para os passageiros.[24]

Durante os seguintes meses, foram ainda criadas mais 3 carreiras novas para a rede da MobiCascais, totalizando-se atualmente 44 carreiras, todas alocadas ao seu único parque e centro operacional, localizado na Adroana:[25]

Mais informação C.ª, Terminais ...
  1. Algarismos das dezenas e unidades conservados da carreira que substitui nominalmente.
  2. Carreira lançada com alteração do percurso da carreira que substitui nominalmente.
  3. Circulação pelos Salesianos de Manique a partir de 2023.10.16
  4. Circulação pelo Bairro da Adroana a partir de 2025.01.13
  5. Circulação a Polima a partir de 2022.01.29
  6. Cascais (Estação) ⇆ Hospital de Cascais até 2025.05.08
  7. Hospital de Cascais ⇆ Malveira da Serra até 2022.11.27
  8. Barragem do Rio da Mula ⇆ Cascais (Estação) até 2025.05.08
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Bicicletas

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BiCas

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Miniautocarro BusCas e bicicletas partilhadas BiCas: as operações da MobiCascais em 2018.
Factos rápidos BiCas, Informações ...

O serviço BiCas foi lançado em 2001, inicialmente como um serviço de aluguer gratuito[necessário esclarecer] de bicicletas para lazer, disponível em três pontos da vila de Cascais (Largo da Estação, Cidadela e Casa da Guia) com o objetivo de facilitar e apoiar as deslocações de lazer entre a Estação de Cascais e a ciclovia do Guincho.[26] A designação adotada, análoga a "BusCas", é um retroacrónimo de dupla leitura, conjugando a etimologia óbvia "Bi[cicleta]" + "Cas[cais]" com o termo "bica" (café espresso), que sugere ubiquidade informal.[16]

Em setembro de 2016 foi lançado o serviço de bicicletas partilhadas de mobilidade que conta com 84 estações junto a locais estratégicos como interfaces de transporte público, parques de estacionamento e polos geradores de tráfego (escolas, clubes e associações ou centros comerciais). A utilização das bicicletas é feita através de uma aplicação, onde os utilizadores devem registar-se e subscrever uma das opções disponíveis (diário, semanal, mensal ou anual). Após este passo, devem dirigir-se a uma doca de modo a desbloquear (através da aplicação, de um cartão ou de NFC) e utilizar uma das bicicletas aí disponíveis. Possui um horário de funcionamento de treze horas diárias, estando disponíveis para utilização das 07:00 às 20:00. Todas as docas estão equipadas com wifi gratuito, sendo também possível utilizá-las para o parqueamento de bicicletas particulares (Bike Parking), igualmente mediante uma subscrição.[23]

A este serviço foi adicionado, em 2019, o aluguer de trotinetas elétricas.[carece de fontes?]

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Interior de autocarro da MobiCascais em 2021.
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Referências

  1. [1]
    «Autoridade de Transportes do Município de Cascais | Câmara Municipal de Cascais». www.cascais.pt. Consultado em 8 de janeiro de 2020
  2. [2]
    «busCas Alvide e busCas Parede integram MobiCascais». www.mobicascais.pt. Consultado em 17 de janeiro de 2020
  3. [3]
    «Contratos de Concessão | Cascais Próxima | Câmara Municipal de Cascais». www.cascais.pt. Consultado em 8 de janeiro de 2020
  4. [4]
    «MobiCascais». www.mobicascais.pt. Consultado em 8 de janeiro de 2020
  5. [5]
    Cascais tem autocarros gratuitos a partir de 1 de janeiro (2020.01.03)
  6. [6]
    Leandro FERREIRA: “Primeiro autocarro da Martin apresentado em breve em Cascais” Transportes XXI (2021.02.11)
  7. [7]
    «Primeiros autocarros da Martin chegam a Cascais | MobiCascais». mobi.cascais.pt. Consultado em 25 de agosto de 2021
  8. [8]
    «Nova era de Mobilidade chega a Cascais: 96 novos autocarros trazem melhor serviço | MobiCascais». mobi.cascais.pt. Consultado em 25 de agosto de 2021
  9. [9]
    «Cascais recorre para tribunal superior de anulação de concurso para transportes». www.24sapo.pt. Consultado em 20 de maio de 2025
  10. [10]
    «Cascais obrigada a adjudicar os serviços públicos de transporte». www.theportugalnews.pt. Consultado em 20 de maio de 2025
  11. [11]
    «Acordo no processo dos autocarros gratuitos de Cascais: Humberto Pedrosa entra no negócio». www.expresso.pt. Consultado em 20 de maio de 2025
  12. [12]
    Leandro FERREIRA: “Cascais estreia autocarros a hidrogénio” Transportes XXI (2021.05.30)
  13. [13]
    «Novos autocarros da Grande Lisboa operados por quatro empresas». Dinheiro Vivo. 15 de setembro de 2020. Consultado em 30 de maio de 2022
  14. [14]
    Pessoas, Lisboa Para; André, Mário Rui (17 de abril de 2023). «MobiCascais revê 14 linhas de autocarro, ajustando horários e percursos». Lisboa Para Pessoas. Consultado em 13 de agosto de 2023
  15. [15]
    «Miguel Pinto Luz no LinkedIn: #cascais #transportescascais #cascaisproxima #mobicascais…». www.linkedin.com. Consultado em 13 de agosto de 2023
  16. [16]
    «MobiCascais lança mais três novos autocarros». www.mobicascais.pt. Consultado em 17 de janeiro de 2020
  17. [17]
    Sónia Peres PINTO: “Mobilidade. Nova Iorque quer imitar cascais”(sic!) Sol (2017.06.12)
  18. [18]
    «busCas SDR Norte, o autocarro para o dia-a-dia em São Domingos de Rana». www.mobicascais.pt. Consultado em 17 de janeiro de 2020
  19. [19]
    «Do Norte para o Oeste à distância de um autocarro». www.mobicascais.pt. Consultado em 17 de janeiro de 2020
  20. [20]
    «Carcavelos e Parede ganham mais e melhor mobilidade». www.mobicascais.pt. Consultado em 17 de janeiro de 2020
  21. [21]
    «Com a NOVA chega um novo busCas». www.mobicascais.pt. Consultado em 17 de janeiro de 2020
  22. [22]
    «Tabela de Correspondência de Linhas» (PDF). MobiCascais. Consultado em 25 de Agosto de 2021
  23. [23]
    Marques, Paulo. MOBICASCAIS - O SISTEMA INTEGRADO DE MOBILIDADE SUSTENTÁVEL DO CONCELHO DE CASCAIS (PDF). [S.l.]: Cascais Próxima - Gestão de Mobilidade, Espaços Urbanos e Energias, E.M., S.A. Consultado em 16 de novembro de 2021
  24. [24]
    História dos transportes públicos da Grande Lisboa Bertrand: 1978
  25. [25]
    «Nova Rede Municipal: Horários / Percursos das Linhas Municipais». MobiCascais. Consultado em 19 de Junho de 2024
  26. [26]
    «CICLOVIA - Aluguer de Bicicletas». ciclovias.pt. 2 de agosto de 2012. Consultado em 9 de janeiro de 2020
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BiCas em uso em 2009.
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Ver também

Ligações externas

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