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Domo A
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O Domo A ou Domo Argus é o mais alto domo de gelo do Planalto Antártico, situado a 1.200 km do litoral. É considerado o local naturalmente mais frio da Terra, com temperaturas que podem atingir entre -90°C e -98°C.[2] É a formação de gelo mais alta da Antártida, com um domo de gelo que alcança 4.087 m acima do nível do mar. Está localizado próximo ao centro da Antártida Oriental, aproximadamente a meio caminho entre a cabeceira do enorme Glaciar Lambert e o Polo Sul geográfico, dentro da reivindicação australiana.
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Descrição
O Domo A situa-se na imensa Calota de Gelo da Antártida Oriental e é a formação de gelo mais alta da Antártida.[3] O Domo A é uma proeminência de gelo elevada, o ponto mais alto do Planalto Antártico, mas sua elevação não é visualmente perceptível. Sob pelo menos 2.400 m desse enorme domo de gelo, encontra-se a Cordilheira Gamburtsev, com tamanho comparável aos Alpes europeus.[4]
O nome "Domo Argus" foi atribuído pelo Instituto de Pesquisa Polar Scott, inspirado na mitologia grega. Argus [en] construiu o navio Argo, no qual Jasão e os Argonautas viajaram para Cólquida em busca do Velo de Ouro.[5]
Este local é um dos mais secos do planeta, recebendo apenas 1 a 3 cm de neve por ano.[6][7] Devido a isso, aliado ao clima calmo, é um excelente ponto para coleta de amostras de núcleos de gelo para pesquisas de paleoclimatologia.[8]
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Exploração
Em janeiro de 2005, uma equipe das Expedições Nacionais Antárticas Chinesas (CHINARE) percorreu 1.228 km desde a Estação Zhongshan até o Domo A e identificou o ponto mais alto da calota de gelo (4.093 m acima do nível do mar) nas coordenadas 80°22'S, 77°21'E. Este ponto está próximo a uma extremidade de uma crista alongada (com cerca de 60 km de comprimento e 10 km de largura), que é uma importante divisória de gelo e apresenta uma diferença de elevação de apenas alguns metros ao longo de seu comprimento. Uma estação meteorológica automática foi instalada no Domo A, e uma segunda estação foi colocada aproximadamente a meio caminho entre o cume e a costa, em um local chamado Eagle (76°25'S, 77°01'E, 2.830 m acima do nível do mar).[9] Essas estações são operadas em colaboração contínua entre China e Austrália, incluindo uma terceira estação (LGB69) em 70°50'S, 77°04'E, a 1.854 m de altitude, em operação desde janeiro de 2002.[10] A estação no Domo A é alimentada por células solares e combustível diesel, exigindo manutenção e reabastecimento anuais.
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Temperaturas extremas
A temperatura mais baixa registrada por termômetro no Domo A desde janeiro de 2005 foi de -82,5 °C, em julho de 2005. Esse recorde pode ter sido superado por uma leitura não confirmada de -82,7 °C em junho de 2019.[11] A menor temperatura de superfície já medida na Terra (-93,2 °C) foi registrada por satélite em 10 de agosto de 2010, entre o Domo Argus e o Domo Fuji [en].[12] Análises de dados de satélite e modelos atmosféricos indicam que a Cordilheira A, localizada 144 km a sudeste do Domo A, pode ser um local ainda mais promissor para encontrar as temperaturas mais baixas do planeta.[13]
Observatório
O Instituto de Pesquisa Polar da China instalou um observatório robótico chamado PLATO (Observatório do Planalto) no Domo A em janeiro de 2008.[14] O PLATO foi projetado e construído pela Universidade de Nova Gales do Sul, em Sydney, Austrália, para servir como plataforma para observações astronômicas e testes de condições do local.[15] Instituições da Austrália, Estados Unidos, China e Reino Unido forneceram instrumentos instalados no PLATO, incluindo CSTAR, Gattini, PreHEAT, Snodar, Nigel e câmeras web do PLATO.
O Instituto de Sensoriamento Remoto, Academia Chinesa de Ciências, estabeleceu um sistema de observação baseado em tecnologia de rede sem fio, chamado Dome A-WSN, no domo em janeiro de 2008.[16]
A Estação Kunlun, terceira base da China na Antártida, foi estabelecida no domo em 27 de janeiro de 2009.[17] Atualmente, a Estação Kunlun é adequada como estação de verão, mas há planos para desenvolvê-la ainda mais e construir um aeródromo nas proximidades para facilitar o acesso, já que não é alcançável por helicópteros.[18]
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Ver também
Referências
Ligações externas
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