Giuseppe Farina

Dr Giuseppe Emilio "Nino" Farina^[1] (Turim, 30 de outubro de 1906 — Aiguebelle, 30 de junho de 1966) foi um automobilista italiano e sagrou-se o primeiro campeão mundial da Fórmula 1, em 1950.

Giuseppe Farina
Giuseppe Farina
Informações pessoais
Nome completo	Giuseppe Emilio Farina
Apelido(s)	Nino
Nacionalidade	italiano
Nascimento	30 de outubro de 1906 Turim, Piemonte, Itália (ex-Reino de Itália)
Morte	30 de junho de 1966 (59 anos) Aiguebelle, Ródano-Alpes, França
Registros na Fórmula 1
Temporadas	1950–1955
GPs disputados	34 (33 largadas)
Títulos	1 (1950)
Vitórias	5
Pódios	20
Pontos	127.3 (115.3)1
Pole positions	5
Primeiro GP	GP da Grã-Bretanha de 1950
Primeira vitória	GP da Grã-Bretanha de 1950
Última vitória	GP da Alemanha de 1953
Último GP	GP da Itália de 1955
Registros na IndyCar Series
Temporadas	1956
Equipes	Ferrari
Corridas	1
Primeira corrida	500 Milhas de Indianápolis de 1956
Última corrida	500 Milhas de Indianápolis de 1956
Registros nas 24 Horas de Le Mans
Edições	1953
Equipes	Ferrari
Melhor resultado	0
Vitórias em classe(s)	0

Biografia

Nascido em Turim, na Itália e apelidado de "Nino", Farina graduou-se em engenharia e é sobrinho de Giovanni Battista "Pinin" Farina, fundador e diretor da empresa de construção Carrozzeria Pininfarina, uma empresa italiana ligada ao sector das carrocerias para automóveis com sede em Turim, Itália. Seu sobrinho passou a correr no automobilismo de "subida de montanha".

Iniciou sua carreira no Grand Prix Motor Racing pela Maserati na década de 1930, transferindo-se a seguir para a Alfa Romeo onde foi o segundo piloto de Tazio Nuvolari, o que não o impediu de vencer o campeonato italiano de pilotos em 1937, 1938 e 1939 e vencer provas como o Grande Prêmio da Líbia em Trípoli em 1940 e o Grande Prêmio de Mônaco em Montecarlo em 1948.

Quando a Federação Internacional do Automóvel (FIA) anunciou a temporada inaugural do campeonato mundial de Fórmula 1, Farina compôs uma tétrade de pilotos ao lado de Juan Manuel Fangio, Reg Parnell e Luigi Fagioli e assim a Alfa Romeo montou uma equipe avassaladora que a bordo do modelo Alfetta 158 dominou a temporada de 1950 com seis vitórias em sete possíveis,^[2] três com Farina e outras três com Fangio. Ao final a somatória de resultados daria o título ao italiano que atingiu o ápice de sua carreira já que seus melhores anos foram perdidos por causa da Segunda Guerra Mundial.

Em 1951 já não se igualava em velocidade a Fangio e no ano seguinte transferiu-se para a Ferrari. Giuseppe Farina encontrou lá um jovem e rapidíssimo piloto italiano, Alberto Ascari, que veio a ser o campeão em 1952 e 1953.

Faleceu em 30 de junho de 1966 num acidente fora das pistas.

Todos os Resultados de Farina na Fórmula 1

Ver também: Lista de conquistas na carreira de Giuseppe Farina

(Legenda): (Corridas em negrito indica pole position e corridas em itálico indica volta mais rápida)

Ano	Equipe	Chassis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Pontos	Posição
1950	SA Alfa Romeo Racing	Alfa Romeo 158	Alfa Romeo 158 L8c	GBR 1 P	MON Ret P		SUI 1 P	BEL 4 P	FRA 7 P	ITA 1 P			30	1º
1951	SA Alfa Romeo Racing	Alfa Romeo 159	Alfa Romeo 158 L8c	SUI 3 P		BEL 1 P	FRA 5 P	GBR Ret P	GER Ret P	ITA 32 P	ESP 3 P		191 (22)	4º
1952	Scuderia Ferrari	Ferrari 500	Ferrari 500 L4	SUI Ret P			FRA 2 P	GBR 6 P		NED 2 P	ITA 4 P		241 (27)	2º
						BEL 2 E			GER 2 E
1953	Scuderia Ferrari	Ferrari 500	Ferrari 500 L4	ARG Ret P		NED 2 P	BEL Ret P	FRA 5 P	GBR 3 P	ALE 1 P	SUI 2 P	ITA 2 P	261 (32)	3º
1954	Scuderia Ferrari	Ferrari 625	Ferrari 625 L4	ARG 2 P									6	8º
		Ferrari 553	Ferrari 554 L4			BEL Ret P
1955	Scuderia Ferrari	Ferrari 625	Ferrari 555 L4	ARG 23 E	MON 4 E								10.3	5º
				ARG 33 E
		Ferrari 555				BEL 3 E
		Lancia D50	Lancia DS50 V8							ITA NP E
1956	Bardahl-Ferrari	Kurtis Kraft 500D	Ferrari 446 L6			Indy 500 NQ F							-	-

• ↑1 Nos descartes
• ↑2 Dividiu os pontos com o italiano Felice Bonetto. Na divisão, Farina levou 3 pontos.
• ↑3 Dividiu os pontos com o argentino José Froilán González e o francês Maurice Trintignant pelo 2º lugar e com o italiano Umberto Maglioli e Maurice Trintignant pelo 3º na mesma prova. Na divisão Farina levou 4.3 pontos.

Vitórias de Farina na Fórmula 1

• Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1950 (Silverstone)
• Grande Prêmio da Suíça de 1950(Bremgarten)
• Grande Prêmio da Itália de 1950(Monza)
• Grande Prêmio da Bélgica de 1951 (Spa-Francorchamps)
• Grande Prêmio da Alemanha de 1953 (Nürburgring)

Outros resultados

24 Horas de Le Mans^[3]

Ano	Classe	N#	Equipe	Co-Pilotos	Chassis	Motor	Pneus	Final	Clas. Pos	Voltas
1953	S 5.0	14	Scuderia Ferrari	Mike Hawthorn	Ferrari 340MM Coupe	Ferrari 4.1L V12	P	DSQ (reabastecimento)		12

24 Horas de Spa

Ano	Equipe	Co-pilotos	Carro	Classe	Voltas	Pos.	Class Pos.
1936	Scuderia Ferrari	Eugenio Siena	Alfa Romeo 8C 2900A	Compr.		DNF (Válvula)
1953	Scuderia Ferrari	Mike Hawthorn	Ferrari 375 MM Pininfarina Berlinetta	S	260	1º	1º

Mille Miglia

Ano	Equipe	Co-pilotos	Carro	Classe	Pos.	Class Pos.
1934	Scuderia Subalpina	Luigi Della Chiesa	Alfa Romeo 6C 1750	T2.0	DNF
1936	Scuderia Ferrari	Stefano Meazza	Alfa Romeo 8C 2900A	+2.0c	2º	2º
1937	Scuderia Ferrari	Stefano Meazza	Alfa Romeo 8C 2900A	S+2.0	2º	2º
1938	Alfa Corse	Stefano Meazza	Alfa Romeo 8C 2900B	S3s/4.5	DNF (Acidente)
1940		Paride Mambelli	Alfa Romeo 6C 2500 SS	3.0	2º	1º
1953	Ferrari Spa	Luigi Parenti	Ferrari 340 MM Touring Spyder	S+2.0	DNF (Acidente)
1954	Scuderia Ferrari	Luigi Parenti	Ferrari 375 Plus	S+2.0	DNF (Acidente)

Resultados na Carrera Panamericana

Ano	Equipe	Co-pilotos	Carro	Classe	Pos.	Class Pos.
1952	Scuderia Guastella	Bill Spear	Ferrari 340 Mexico Vignale Spyder	S	DNS

500 Milhas de Indianápolis^[4]

Ano	N#	Equipe	Chassis	Motor	Pneus	Final	Clas. Pos	Voltas
1956	9	Bardahl-Ferrari	Kurtis Kraft	Ferrari	F	NQ

Vitórias por equipe

• Alfa Romeo: 4
• Ferrari: 1

Referências

1. «Biography» (em inglês). MOTOR SPORT
2. Na verdade a Alfa Romeo venceu todas as corridas que disputou naquele ano, já que não correu em Indianápolis.
3. 24 Hours of Le Mans Race-Database.com
4. 500 Milhas de Indianápolis ChampCarStats.com

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