Grande Prêmio da Europa de 1999

Resultados do Grande Prêmio da Europa de Fórmula 1 realizado em Nürburgring em 26 de setembro de 1999. Décima quarta etapa da temporada, nele o britânico Johnny Herbert conseguiu tanto a última vitória de sua carreira quanto o único triunfo da Stewart. Ao seu lado no pódio estavam Jarno Trulli, da Prost, e Rubens Barrichello, também da Stewart.^{[1][2][nota 2]}

Grande Prêmio da Europa de Fórmula 1 de 1999
Quarto GP da Europa realizado em Nürburgring
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	26 de setembro de 1999
Nome oficial	XLIII Warsteiner Grand Prix d'Europe[nota 1]
Local	Nürburgring, Nürburg, Distrito de Ahrweiler, Renânia-Palatinado, Alemanha
Total	66 voltas / 300.696 km
Pole
Piloto	Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen/Honda
Tempo	1:19.910
Volta mais rápida
Piloto	Mika Häkkinen McLaren-Mercedes
Tempo	1.21.282 (na volta 64)
Pódio
Primeiro	Johnny Herbert Stewart-Ford
Segundo	Jarno Trulli Prost-Peugeot
Terceiro	Rubens Barrichello Stewart-Ford

Resumo

Logo na largada, um acidente entre o austríaco Alexander Wurz e o brasileiro Pedro Paulo Diniz, assustou com a Sauber de Diniz capotando várias vezes na caixa de brita. Apesar do susto, ambos saíram ilesos.^[3]

Primeiro pódio de Jarno Trulli e último pódio da equipe Prost.

Primeiro ponto de Marc Gené.

Luca Badoer foi outro destaque da prova: até a volta 53, o italiano estava na quarta posição e marcaria seus primeiros pontos na F-1, mas um problema de câmbio em sua Minardi forçou o abandono de Badoer, que não resistiu e chorou, sendo amparado inclusive por um fiscal de pista.

Classificação

Treino oficial

Pos.	Nº	Piloto	Equipe	Volta	Diferença
1	8	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-Mugen/Honda	1:19.910	-
2	2	David Coulthard	McLaren-Mercedes	1:20.176	+ 0.266
3	1	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:20.376	+ 0.466
4	6	Ralf Schumacher	Williams-Supertec	1:20.444	+ 0.534
5	18	Olivier Panis	Prost-Peugeot	1:20.638	+ 0.728
6	9	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	1:20.718	+ 0.808
7	7	Damon Hill	Jordan-Mugen/Honda	1:20.818	+ 0.908
8	22	Jacques Villeneuve	BAR-Supertec	1:20.825	+ 0.915
9	4	Eddie Irvine	Ferrari	1:20.842	+ 0.932
10	19	Jarno Trulli	Prost-Peugeot	1:20.965	+ 1.055
11	10	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	1:21.144	+ 1.234
12	3	Mika Salo	Ferrari	1:21.314	+ 1.404
13	12	Pedro Paulo Diniz	Sauber-Petronas	1:21.345	+ 1.435
14	17	Johnny Herbert	Stewart-Ford	1:21.379	+ 1.469
15	16	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	1:21.490	+ 1.580
16	11	Jean Alesi	Sauber-Petronas	1:21.634	+ 1.724
17	23	Ricardo Zonta	BAR-Supertec	1:22.267	+ 2.357
18	5	Alessandro Zanardi	Williams-Supertec	1:22.284	+ 2.374
19	20	Luca Badoer	Minardi-Ford	1:22.631	+ 2.721
20	20	Marc Gené	Minardi-Ford	1:22.760	+ 2.850
21	15	Toranosuke Takagi	Arrows	1:23.401	+ 3.491
22	14	Pedro de La Rosa	Arrows	1:23.698	+ 3.788
Fonte: [1]

Corrida

Pos	Nº	Piloto	Equipe	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	17	Johnny Herbert	Stewart-Ford	66	1:41:54.314	14	10
2	19	Jarno Trulli	Prost-Peugeot	66	+ 22.619	10	6
3	16	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	66	+ 22.866	15	4
4	6	Ralf Schumacher	Williams-Supertec	66	+ 39.508	4	3
5	1	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	66	+ 1:02.950	3	2
6	21	Marc Gené	Minardi-Ford	66	+ 1:05.154	20	1
7	4	Eddie Irvine	Ferrari	66	+ 1:06.683	9
8	23	Ricardo Zonta	BAR-Supertec	65	+1 volta	17
9	18	Olivier Panis	Prost-Peugeot	65	+1 volta	5
10	22	Jacques Villeneuve	BAR-Supertec	61	Embreagem	8
Ret	20	Luca Badoer	Minardi-Ford	53	Câmbio	19
Ret	14	Pedro de La Rosa	Arrows	52	Câmbio	22
Ret	9	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	48	Spun off	6
Ret	3	Mika Salo	Ferrari	44	Freios	12
Ret	15	Toranosuke Takagi	Arrows	42	Spun off	21
Ret	2	David Coulthard	McLaren-Mercedes	37	Spun off	2
Ret	11	Jean Alesi	Sauber-Petronas	35	Semieixo	16
Ret	8	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-Mugen/Honda	32	Pane elétrica	1
Ret	5	Alessandro Zanardi	Williams-Supertec	10	Colisão	18
Ret	7	Damon Hill	Jordan-Mugen/Honda	0	Pane elétrica	7
Ret	10	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	0	Colisão	11
Ret	12	Pedro Paulo Diniz	Sauber-Petronas	0	Colisão	13
Fonte: [1]

Tabela do campeonato após a corrida

Notas

1. O número informado abaixo reflete apenas as edições do "Grande Prêmio da Europa" realizadas a partir de 1983, quando tal denominação deixou de ser honorífica e passou a designar etapas efetivas do mundial de Fórmula 1.
2. Voltas na liderança: Heinz-Harald Frentzen 32 voltas (1-32), David Coulthard 5 voltas (33-37), Ralf Schumacher 8 voltas (38-44; 49), Giancarlo Fisichella 4 voltas (45-48) Johnny Herbert 17 voltas (50-66).