Grande Prêmio da Malásia de 2000

Resultados do Grande Prêmio da Malásia de Fórmula 1 realizado em Sepang em 22 de outubro de 2000. Décima sétima e última etapa da temporada, nele o vencedor foi o alemão Michael Schumacher (Ferrari), que subiu ao pódio com David Coulthard (McLaren-Mercedes) em segundo e Rubens Barrichello (também pela Ferrari) em terceiro lugar.^{[1][2][3][nota 1]}

Grande Prêmio da Malásia de Fórmula 1 de 2000
Segundo GP da Malásia realizado em Sepang
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	22 de outubro de 2000
Nome oficial	II Petronas Malaysian Grand Prix
Local	Sepang, Sepang, Selangor, Malásia
Total	56 voltas / 310.408 km
Condições do tempo	Nublado, muito quente, seco
Pole
Piloto	Michael Schumacher Ferrari
Tempo	1:37.397
Volta mais rápida
Piloto	Mika Häkkinen McLaren-Mercedes
Tempo	1.38.543 (na volta 34)
Pódio
Primeiro	Michael Schumacher Ferrari
Segundo	David Coulthard McLaren-Mercedes
Terceiro	Rubens Barrichello Ferrari

Resumo

• Última corrida de Pedro Paulo Diniz, que encerrou sua carreira de piloto e adquiriu 50% da equipe Prost.
• Última corrida de Jenson Button na equipe Williams. Ele assinou contrato com a Benetton para disputar a temporada de 2001.
• Última corrida de Pedro de la Rosa na Arrows. O espanhol só voltaria a correr na F-1 a partir do GP da Espanha de 2001, pela Jaguar.
• Últimas corridas de Johnny Herbert, Ricardo Zonta e Mika Salo como pilotos titulares. Enquanto o inglês assinou com a Arrows para ser piloto de testes, o brasileiro foi contratado pela Jordan para exercer a mesma função. Zonta ainda disputaria provas esporadicamente até 2005. Salo interrompeu a carreira como piloto titular para dedicar-se aos testes da equipe Toyota, que estrearia na F-1 em 2002.
• Última corrida dos motores Peugeot, Playlife/Supertec e Mugen-Honda na Fórmula 1.
• Última corrida da equipe Minardi com o patrocínio da Fondmetal, que forneceu os motores ao time de Faenza em 2000. O piloto espanhol Marc Gené também deixaria a Minardi para trabalhar como piloto de testes da Williams.
• Foi também a última corrida disputada por Alexander Wurz pela equipe Benetton. O austríaco assinou com a McLaren para ser piloto de testes, permanecendo na equipe inglesa até 2005.
• A Ferrari adotou a peruca vermelha para comemorar a conquista do Mundial de Pilotos e de Construtores este ano, o que não ocorria desde 1979.

Classificação

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	3	Michael Schumacher	Ferrari	56	1:35:54.235	1	10
2	2	David Coulthard	McLaren-Mercedes	56	+ 0.732	3	6
3	4	Rubens Barrichello	Ferrari	56	+ 18.444	4	4
4	1	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	56	+ 35.269	2	3
5	22	Jacques Villeneuve	BAR-Honda	56	+ 1:10.692	6	2
6	7	Eddie Irvine	Jaguar-Cosworth	56	+ 1:12.568	7	1
7	12	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	56	+ 1:29.314	5
8	17	Mika Salo	Sauber-Petronas	55	+ 1 volta	17
9	11	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	55	+ 1 volta	13
10	19	Jos Verstappen	Arrows-Supertec	55	+ 1 volta	15
11	14	Jean Alesi	Prost-Peugeot	55	+ 1 volta	18
12	6	Jarno Trulli	Jordan-Mugen/Honda	55	+ 1 volta	9
13	21	Gastón Mazzacane	Minardi-Fondmetal	50	Motor	22
Ret	8	Johnny Herbert	Jaguar-Cosworth	48	Suspensão	12
Ret	23	Ricardo Zonta	BAR-Honda	46	Motor	11
Ret	9	Ralf Schumacher	Williams-BMW	43	Motor	8
Ret	20	Marc Gené	Minardi-Fondmetal	36	Roda	21
Ret	10	Jenson Button	Williams-BMW	18	Motor	16
Ret	5	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-Mugen/Honda	7	Pane elétrica	10
Ret	18	Pedro de La Rosa	Arrows-Supertec	0	Colisão	14
Ret	15	Nick Heidfeld	Prost-Peugeot	0	Colisão	19
Ret	16	Pedro Paulo Diniz	Sauber-Petronas	0	Colisão	20
Fonte: [1]

Tabela do campeonato após a corrida

Notas

1. Voltas na liderança: Mika Häkkinen 2 voltas (1-2), David Coulthard 15 voltas (3-17), Michael Schumacher 36 voltas (18-24; 26-39; 42-56), Rubens Barrichello 3 voltas (25; 40-41).