Grande Prêmio de Dallas de 1984

Resultados do Grande Prêmio de Dallas de Fórmula 1 realizado no Fair Park em 8 de julho de 1984. Nona etapa do campeonato, foi vencido pelo finlandês Keke Rosberg, da Williams-Honda, com René Arnoux em segundo pela Ferrari e Elio de Angelis em terceiro pela Lotus-Renault.^[2][3][4][5]

Grande Prêmio de Dallas de Fórmula 1 de 1984
Única edição do GP de Dallas
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	8 de julho de 1984
Nome oficial	I Stroh's Dallas Grand Prix[1]
Local	Fair Park, Dallas, Texas, EUA
Percurso	3.901 km
Total	67 voltas / 261.367 km
Condições do tempo	Ensolarado
Pole
Piloto	Nigel Mansell Lotus-Renault
Tempo	1:37.041
Volta mais rápida
Piloto	Niki Lauda McLaren-TAG/Porsche
Tempo	1:45.353 (na volta 22)
Pódio
Primeiro	Keke Rosberg Williams-Honda
Segundo	René Arnoux Ferrari
Terceiro	Elio de Angelis Lotus-Renault

Resumo

Nesta prova, na reta de chegada e faltando poucos metros da linha de chegada, o câmbio da Lotus de Mansell quebrou-se; no desespero, ele tentou empurrá-la até a linha final para garantir o quarto lugar, mas não aguentou e desmaiou, batendo com a cabeça na roda dianteira direita. Ele foi atendido e em seguida teve que ser levado imediatamente ao hospital. Mesmo assim, ainda terminou em 6º lugar, garantindo um ponto, graças às três voltas de desvantagem de Corrado Fabi (irmão mais novo de Teo Fabi), então piloto da Brabham.^[6]

Corrida prevista para ter 78 voltas, foi encerrada onze giros antes do fim após atingir o limite de duas horas e assinalou a primeira vitória de um motor Honda na categoria desde John Surtees no Grande Prêmio da Itália de 1967 quando a montadora em questão possuía sua própria equipe.^[7]

Classificação

Treinos oficiais

Pos.	N.º	Piloto	Construtor	Q1	Q2	Grid
1	12	Nigel Mansell	Lotus-Renault	1:37.041	s/ tempo	—
2	11	Elio de Angelis	Lotus-Renault	1:37.635	s/ tempo	+ 0.594
3	16	Derek Warwick	Renault	1:38.285	1:37.708	+ 0.667
4	28	René Arnoux	Ferrari	1:37.785	1:39.633	+ 0.744
5	8	Niki Lauda	McLaren-TAG/Porsche	1:37.987	1:41.835	+ 0.946
6	19	Ayrton Senna	Toleman-Hart	1:38.256	s/ tempo	+ 1.215
7	7	Alain Prost	McLaren-TAG/Porsche	1:38.544	1:41.344	+ 1.503
8	6	Keke Rosberg	Williams-Honda	1:38.767	1:39.438	+ 1.726
9	27	Michele Alboreto	Ferrari	1:38.793	1:42.005	+ 1.752
10	15	Patrick Tambay	Renault	1:38.907	1:40.790	+ 1.866
11	2	Corrado Fabi	Brabham-BMW	1:38.960	1:41.097	+ 1.919
12	1	Nelson Piquet	Brabham-BMW	1:39.439	1:39.630	+ 2.398
13	14	Manfred Winkelhock	ATS-BMW	1:39.860	1:40.289	+ 2.189
14	23	Eddie Cheever	Alfa Romeo	1:39.911	1:40.773	+ 2.870
15	20	Johnny Cecotto	Toleman-Hart	1:40.027	s/ tempo	+ 2.986
16	26	Andrea de Cesaris	Ligier-Renault	1:40.095	1:41.464	+ 3.054
17	4	Stefan Bellof	Tyrrell-Ford	1:40.336	1:41.680	+ 3.295
18	24	Piercarlo Ghinzani	Osella-Alfa Romeo	1:41.176	1:42.439	+ 4.135
19	25	François Hesnault	Ligier-Renault	1:41.303	s/ tempo	+ 4.262
20	18	Thierry Boutsen	Arrows-BMW	1:41.840	1:41.318	+ 4.277
21	22	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	1:41.328	1:50.277	+ 4.287
22	17	Marc Surer	Arrows-BMW	1:44.503	1:42.592	+ 5.551
23	21	Huub Rothengatter	Spirit-Hart	1:43.084	1:43.735	+ 6.043
24	9	Philippe Alliot	RAM-Hart	1:43.222	s/ tempo	+ 6.181
25	5	Jacques Laffite	Williams-Honda	1:43.304	1:46.257	+ 6.263
26	10	Jonathan Palmer	RAM-Hart	1:44.676	1:47.566	+ 7.635
DNQ	3	Martin Brundle	Tyrrell-Ford	2:31.960	s/ tempo	+ 54.919
Fontes:[2]

Corrida

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	6	Keke Rosberg	Williams-Honda	67	2:01:22.617	8	9
2	28	René Arnoux	Ferrari	67	+ 22.464	4	6
3	11	Elio de Angelis	Lotus-Renault	66	+ 1 volta	2	4
4	5	Jacques Laffite	Williams-Honda	65	+ 2 voltas	25	3
5	24	Piercarlo Ghinzani	Osella-Alfa Romeo	65	+ 2 voltas	18	2
6	12	Nigel Mansell	Lotus-Renault	64	Câmbio	1	1
7	2	Corrado Fabi	Brabham-BMW	64	+ 3 voltas	11
8	14	Manfred Winkelhock	ATS-BMW	64	+ 3 voltas	13
Ret	8	Niki Lauda	McLaren-TAG/Porsche	60	Acidente	5
Ret	7	Alain Prost	McLaren-TAG/Porsche	56	Acidente	7
Ret	18	Thierry Boutsen	Arrows-BMW	55	Acidente	20
Ret	27	Michele Alboreto	Ferrari	54	Rodou	9
Ret	19	Ayrton Senna	Toleman-Hart	47	Embreagem	6
Ret	10	Jonathan Palmer	RAM-Hart	46	Pane elétrica	26
Ret	1	Nelson Piquet	Brabham-BMW	45	Acidente	12
Ret	15	Patrick Tambay	Renault	25	Acidente	10
Ret	20	Johnny Cecotto	Toleman-Hart	25	Acidente	15
Ret	26	Andrea de Cesaris	Ligier-Renault	15	Acidente	16
Ret	21	Huub Rothengatter	Spirit-Hart	15	Vazamento de combustível	23
Ret	22	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	12	Acidente	21
Ret	16	Derek Warwick	Renault	10	Rodou	3
DSQ	4	Stefan Bellof	Tyrrell-Ford	9	Acidente	17	[8][nota 1]
Ret	23	Eddie Cheever	Alfa Romeo	8	Acidente	14
Ret	25	François Hesnault	Ligier-Renault	0	Acidente	19
Ret	17	Marc Surer	Arrows-BMW	0	Acidente	22
DNS	9	Philippe Alliot	RAM-Hart		Acidente	24
DNQ	3	Martin Brundle	Tyrrell-Ford		Acidente durante os treinos		[8][nota 1]
Fontes:[2][nota 2]

Tabela do campeonato após a corrida

Notas

1. Em 18 de julho de 1984, os pilotos Martin Brundle (que fraturou os tornozelos num acidente nos treinos de sexta) e Stefan Bellof (bateu durante a prova), bem como a equipe Tyrrell, foram excluídos do campeonato mundial pela FISA por violarem o regulamento técnico em vigor.
2. Voltas na liderança: Nigel Mansell 35 voltas (1–35), Keke Rosberg 24 voltas (36–48; 57–67), Alain Prost 8 voltas (49–56).