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Estação Liverpool Street
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Estação Liverpool Street, também conhecido como London Liverpool Street,[4][5] é um grande terminal ferroviário que faz parte das 18 estações do grupo de estações centrais de Londres, conectando-se à London Underground no canto nordeste da Cidade de Londres, no distrito de Bishopsgate, é terminal das linhas Greater Anglia, indo em direção a Cambridge, Norwich e pro Aeroporto de Stansted.
A estação foi inaugurada em 1874, como uma substituição da Estação Bishopsgate sendo o principal terminal da Great Eastern Railway. Em 1895, tinha o maior número de plataformas de qualquer estação terminal de Londres. Durante a Primeira Guerra Mundial, um ataque aéreo matou 16 pessoas no local e 146 nas áreas próximas. Na preparação para a Segunda Guerra Mundial, a estação serviu como ponto de entrada para milhares de crianças refugiadas que chegavam a Londres como parte da missão de resgate Kindertransport. A estação foi danificada pelo Atentado de Bishopsgate de 1993 e, durante o Atentado de 7 de julho de 2005, sete passageiros morreram quando uma bomba explodiu a bordo de um trem do metrô, logo após sua partida da estação.
Liverpool Street foi construída como uma estação de dois níveis, que tem conexão ao metrô. A estação de metrô foi inaugurada em 1875 pela Metropolitan Railway; agora é servida pelas linhas Central, Circle, Hammersmith & City e Metropolitan.
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Estação do Metrô de Londres
Liverpool Street é uma estação do Metrô de Londres, servida pelas linhas Central, Circle, Hammersmith & City e Metropolitan. Situa-se na 1ª zona tarifária do Travelcard de Londres.
Estação principal
Resumir
Perspectiva
Serviços
Liverpool Street é a terceira estação mais movimentada do Reino Unido, depois das estações Waterloo e Victoria, ambas também em Londres.[6] Serviu mais de 63,6 milhões de entradas e saídas de passageiros em 2014-15, e é um destino popular para os passageiros; um relatório de 2015 classificou a rota para a Liverpool Street como a oitava mais movimentada de Londres, com cerca de 3,9% da capacidade.[7] É gerenciado diretamente pela Network Rail.[8]
Os trens partem da estação principal para destinos em todo o leste da Inglaterra, incluindo Norwich, Southminster, Ipswich, Clacton-on-Sea, Colchester, Chelmsford, Southend-on-Sea, Cambridge, Harlow, Hertford, Hertfordshire e muitas outras estações suburbanas no norte e leste de Londres, como Essex. Alguns trens expressos diários para a estação de Harwich International fornecem uma conexão com a balsa internacional Dutchflyer, indo para Hoek van Holland. Os trens da linha Stansted Express fornecem uma conexão para o Aeroporto de Stansted, e os serviços para a estação Southend Victoria param no Aeroporto de Southend, em Southend-on-Sea.[9]
A maioria dos serviços de passageiros na Great Eastern Main Line é operada pela Greater Anglia. Desde 2015, o serviço de "metrô" de Shenfield é controlado pela TfL Rail[10] e as linhas da Lea Valley Line para Enfield Town, Cheshunt(via Seven Sisters) e Chingford que agora são operadas pela London Overground.
História
Novo terminal (1875)

A estação de Liverpool Street foi construída com o novo terminal londrino da Great Eastern Railway (GER), que servia as estações de Norwich e King's Lynn. O GER foi formado a partir da fusão de várias empresas ferroviárias, herdando Bishopsgate como seu terminal em Londres.
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Referências
- «Extensão da Plataforma da Estação Liverpool Street». www.bcmconstruction.com. Consultado em 21 de Abril de 2021
- «Estimativas do uso da estação». Estatísticas ferroviárias
- «Out of Station Interchanges». Transport for London. Consultado em 16 de Junho de 2020
- «Estações operadas pela Network Rail». Network Rail. Consultado em 23 de Agosto de 2009
- «Informações da Estação Liverpool Street». National Rail Enquiries. Consultado em 29 de Maio de 2013
- «Revelado: as linhas de trem mais superlotadas da Grã-Bretanha». The Telegraph. Consultado em 9 de Setembro de 2015
- «London Liverpool Street». Network Rail. Consultado em 2 de Março de 2017
- «Informações da estação pela Greater Anglia». Greater Anglia. Consultado em 23 de Dezembro de 2019
- «Limpo, confiável e integrado: todas as mudanças para serviços ferroviários negligenciados em Londres». The Guardian. Consultado em 29 de Maio de 2015
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