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BRT do Rio de Janeiro
sistema de transporte coletivo em ônibus rápido Da Wikipédia, a enciclopédia livre
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BRT Mobi-Rio, também chamado BRT do Rio de Janeiro, é um sistema de transporte coletivo do município do Rio de Janeiro, capital do estado homônimo, no Brasil. Ele opera desde 6 de junho de 2012, quando foi inaugurado pela administração do prefeito Eduardo Paes e do então governador fluminense Sérgio Cabral Filho, contando com a presença do então ex-presidente Lula. O projeto de Bus Rapid Transit and System é constituído de quatro corredores com BRTs de duas composições. Porém, o desafio da implantação da rede foi bem maior que o normal, pois estes corredores estão em vias expressas a serem construídas.[2] Tal quantidade de obras que originalmente uma prefeitura sozinha não seria capaz de realizar em seis anos; período entre a escolha da cidade para receber os Jogos Olímpicos de Verão de 2016 e a realização desta em agosto de 2016.[2]

O projeto recebeu financiamento do Ministério das Cidades, Ministério dos Transportes, e Governo Fluminense além do capital da prefeitura e empréstimos do BNDES.[3] Tendo ao todo desde 2024, sido inaugurado os corredores TransOeste, TransCarioca, TransBrasil e TransOlímpica.
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História
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Perspectiva

O BRT do Rio de Janeiro foi inaugurado em 6 de junho de 2012,[4][5] com a administração do prefeito Eduardo Paes e do governador fluminense Sérgio Cabral Filho, contando com a presença do ex-presidente Lula.[6][7] O BRT começou a operar com o corredor TransOeste em sua inauguração,[8] em 1° de junho de 2014 começou a operar o corredor TransCarioca com trechos disponibilizados gradativamente,[9][10] e em 9 de junho de 2016 foi inaugurado o corredor TransOlímpica, destinado para realização dos Jogos Olímpicos de Verão de 2016.[11][12] E no dia 24 de fevereiro de 2024 foi inaugurado o corredor TransBrasil, depois de 7 anos de atraso.[13][14][15]
Ao longo dos anos desde sua inauguração, o sistema BRT foi tendo decadência do serviço com inúmeros atrasos e de superlotação nos ônibus.[16]
Paralisação no BRT Rio

O presidente do BRT Rio Luiz Martins, disse que o consórcio não possui recursos em caixa "sequer para pagar a segunda parte do salário de janeiro", que estava prevista para sexta-feira, 5 de fevereiro de 2021.[17]
Por isso, os motoristas do consórcio entraram em greve em 1 de fevereiro de 2021. Todas as estações ficaram fechadas, mais de 170 mil pessoas tiveram que se deslocar em ônibus normais e os articulados foram impedidos pelos grevistas de saírem das garagens. O município entrou em estágio de atenção por causa da greve.[18] Um dia depois, a greve terminou e houve acordos entre os funcionários, o consórcio e a prefeitura do Rio.[19]
"Caducidade" da concessão
Em fevereiro de 2022, a prefeitura do Rio de Janeiro publicou um decreto que promoveu uma caducidade do contrato de concessão do sistema BRT Rio e entregando a operação do serviço ao poder público.[20] O decreto também transferiu a gestão e manutenção de frotas, estações e terminais para a Companhia Municipal de Transportes Coletivos (Mobi-Rio).[21][22]
Em fevereiro de 2022, a Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) publicou no Diário Oficial, um edital de uma nova licitação para a compra de novos ônibus para a frota do sistema BRT.[23][24] Em abril do mesmo ano, a SMTR publicou no Diário Oficial, uma nova outra licitação depois do fracasso da licitação anterior.[25][26][27][28]
Nessa mesma licitação aberta em abril, houve o fornecimento de 191 veículos, sendo 71 ônibus convencionais e 120 articulados.[29] E em maio do mesmo ano, a prefeitura do Rio de Janeiro finalizou a licitação com a compra de mais 100 ônibus articulados, contando com 220 articulados no total.[30][31]
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Corredores
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Perspectiva

Constitui-se de quatro corredores com um total de 150 quilômetros e 133 estações.[32]
O corredor TransOeste construído em apenas 2 anos e meio e o túnel vice-presidente da república José Alencar; faz a ligação entre Barra da Tijuca e Santa Cruz;[33] sendo estendida para ligar Jardim Oceânico ao Terminal Alvorada.[34] Tendo integrações com a estação terminal da Linha 4 do Metrô do Rio, TransCarioca, TransOlímpica, e trens da SuperVia.[35] Tem um total de 56 quilômetros e 66 estações desde junho de 2022.[36][37]
O corredor TransCarioca faz a ligação entre Barra da Tijuca e Galeão, integrando-se ao Terminal Alvorada, TransOlímpica, aos trens da SuperVia, a Linha 2 do Metrô do Rio, TransBrasil e ao Aeroporto Internacional Tom Jobim.[38] Tem 39 quilômetros e 46 estações desde junho de 2022.[39][37]
O corredor TransOlímpica faz a ligação entre Recreio dos Bandeirantes e Deodoro, integrando-se ao TransOeste e TransCarioca.[40][41] Tem 23 quilômetros e 21 estações desde junho de 2022.[42][37]
O corredor TransBrasil liga o Terminal Deodoro em Deodoro ao Terminal Gentileza em São Cristóvão, percorrendo ao longo da Avenida Brasil.[43] Integra-se aos corredores[43] TransCarioca e TransOlímpica, aos trens da SuperVia, ao VLT[44] e à Linha 2 do Metrô do Rio. Tem 26 quilômetros e 20 estações desde fevereiro de 2024.[45][43][13][14] Em 2013, a prefeitura estimou que este será o maior serviço de ônibus articulado do mundo em número de passageiros.[46] As obras seguiram no corredor da TransBrasil sendo feitas pelas construtoras Odebrecht (atual OEC), Grupo OAS e Queiroz Galvão, simultaneamente. O corredor foi inaugurado em fevereiro de 2024 com sete anos de atraso.[47]
O serviço Conexão BRT faz a integração dos corredores TransOeste, TransOlímpica e TransBrasil, com o trajeto tendo estações em pontos de ônibus convencionais.[48][49][50][51][52]
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Linhas
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Perspectiva
São as linhas que operam regularmente.[53][13]
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Passageiros transportados
| Passageiros transportados por empresa por ano (2012-2023) |
![]() |
| BRT Rio: azul; MOBI-Rio: amarelo. Fonte: Data.Rio[54] |
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Ver também
Notas
- Parador: Para em todas as estações da linha; Expresso: Para em determinadas estações, permitindo viagens mais expressas; Semi-direto: Sai da estação de origem, para em uma estação e segue para sua estação de destino.
- Essa linha nos horários entre 22h e 4h não para nas estações Madureira (Manaceia) e Mercadão; e nos horários entre 00h e 4h faz paradas nas estações Morro do Outeiro e Asa Branca, e não faz na estação Pedro Corrêa.
- Esta linha direta é semiexecutiva e os veículos alugados para a Mobi-Rio são de propriedade da City Transportes.
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Referências
- «Prefeitura do Rio completa 4 anos à frente do BRT». MOBI-Rio. 25 de março de 2025. Consultado em 8 de abril de 2025
- Ernesto Magalhães, Luiz (16 de maio de 2016). «Transolímpica será inaugurada, mas terá só três estações durante Jogos». O Globo. Consultado em 12 de junho de 2022
- «BNDES e prefeitura do Rio de Janeiro assinam contrato do BRT Transcarioca». BNDES. 9 de janeiro de 2011. Consultado em 12 de junho de 2022
- «BRT Transoeste: transformando o conceito de transporte público no Rio de Janeiro» (PDF). Fetranspor. Agosto de 2014. Consultado em 12 de junho de 2022
- Bazani, Adamo (6 de junho de 2012). «Inauguração do BRT Transoeste agrada população». Diário do Transporte. Consultado em 12 de junho de 2022
- de Araujo, Isabel (6 de junho de 2012). «Corredor expresso Transoeste é inaugurado com a presença de Lula». O Globo. Consultado em 4 de janeiro de 2022
- Junior, Cirilo (6 de junho de 2012). «Com a presença de Lula, Rio inaugura 1º corredor de BRT». Terra. Consultado em 12 de junho de 2022
- Valéria Mendonça, Alba (6 de junho de 2012). «BRT Transoeste é inaugurado no Rio». G1. Consultado em 12 de junho de 2022
- «Dilma inaugura domingo primeiro trecho do BRT Transcarioca». Agência Brasil. 29 de maio de 2014. Consultado em 12 de junho de 2022
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- G1 Rio (9 de julho de 2016). «Transolímpica é inaugurada no Rio com viagens gratuitas de BRT». G1. Consultado em 12 de junho de 2022
- Abdala, Vitor (9 de julho de 2016). «Rio de Janeiro inaugura última via do BRT antes dos Jogos Olímpicos». Agência Brasil. Consultado em 12 de junho de 2022
- «Terminal Gentileza e parte do BRT Transbrasil começam a funcionar no Rio; saiba detalhes da operação». G1. 24 de fevereiro de 2024. Consultado em 27 de fevereiro de 2024
- «Prefeitura do Rio abre ao público, neste sábado, o Terminal Intermodal Gentileza e começa a operação gradual da Transbrasil». Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro. 20 de fevereiro de 2024. Consultado em 27 de fevereiro de 2024
- «Com investimento de R$ 1,1 bi da Caixa, BRT Transbrasil é inaugurado no RJ». Correio Braziliense. 23 de fevereiro de 2024. Consultado em 27 de fevereiro de 2024
- «24 horas no BRT do Rio: as histórias de quem sofre no sistema». G1. Consultado em 12 de junho de 2022
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- G1 Rio (1 de fevereiro de 2021). «BRT no Rio não circula após paralisação de motoristas; cidade entra em estágio de atenção». G1. Consultado em 4 de janeiro de 2022
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- «Paes anuncia ampliação do Conexão BRT para Baixada». Diário Carioca. 2 de outubro de 2024. Consultado em 4 de outubro de 2024
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