Mini (1959-2000)

O Mini é um carro subcompacto produzido pela British Motor Corporation (BMC) e seus sucessores, de 1959 até 2000. O original é considerado um ícone britânico da década de 1960 tendo sido concebido pelo engenheiro inglês Sir Alec Issigonis.^[1][2][3] O seus sistema de tração dianteira e motor com disposição transversal permitiram um design extremamente compacto da mecânica deixando livre mais espaço - permitindo que 80 por cento da área do piso do carro possa ser usado para passageiros e bagagem - influenciou uma geração de fabricantes de automóveis.^[4] O veículo é, em alguns aspectos considerados o equivalente britânico do seu contemporâneo alemão, o Fusca, que apreciou a popularidade similar na América do Norte. Em 1999, o Mini foi votado o segundo mais influente carro do século XX, atrás apenas do Ford Model T.^[5][6]

Este artigo é sobre o antigo modelo. Para o novo modelo, veja MINI (2001-2006)

Mini (1959-2000)
Visão geral
Nomes alternativos	Riley Elf Austin Mini Rover Mini Innocenti Mini Morris Mini
Produção	1959-2000
Fabricante	British Motor Corporation
Modelo
Classe	Segmento A
Carroceria	Sedã 2 portas Conversível 2 portas Perua 2 portas Furgão 2 portas Picape leve 2 portas
Designer	Alec Issigonis
Ficha técnica
Motor	A-series, 850–1275 cc
Transmissão	4-marchas manual 4-marchas automático 5-marchas manual (Somente em alguns modelos)
Layout	FF layout
Modelos relacionados	Volkswagen Fusca Citroën 2CV Renault 4L Fiat 500
Dimensões
Comprimento	3,0 m
Largura	1.40 m
Altura	1.35 m
Peso	617 kg até 686 kg
Cronologia
Mini (2001-2006)

Mini no desporto automóvel

A sua capacidade de tração assim como uma maneabilidade ímpar permitiu ao Mini impor-se entre carros mais potentes e de maiores dimensões nos mais importantes eventos mundiais. Em 1964 o irlandês Paddy Hopkirk venceu aos comandos de um Mini Cooper o Rali de Monte Carlo. Esta proeza foi repetida por mais dois pilotos finlandeses Timo Makinen e Rauno Aaltonen em 1965 e 1967 respetivamente.

Cultura popular

Na série de humor Mr. Bean, o protagonista frequentemente se envolve em alguma confusão com seu Mini amarelo.

Galeria

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  Primeira geração (1959-67)
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  Segunda geração (1967-70)
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  Terceira geração (1969-76)
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  Quarta geração (1976-83)
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  Quinta geração (1984-89)
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  Sexta geração (1990-95)
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  Sétima geração (1996-00)

Referências

1. Reed, Chris (2003). Complete Classic Mini 1959–2000. Orpington: Motor Racing. ISBN 1-899870-60-1
2. Reed, Chris (1994). Complete Mini: 35 Years Of Production History, Model Changes, Performance Data. Croydon: MRP. ISBN 0-947981-88-8
3. Clausager, Anders (1997). Essential Mini Cooper. [S.l.]: Bay View Books location=Bideford, Devon. ISBN 1-870979-86-9 !CS1 manut: Falta pipe (link)
4. Buckley, Martin; Rees, Chris (2006). Cars: An encyclopedia of the world's most fabulous automobiles. [S.l.]: Hermes House. ISBN 1-84309-266-2. O BMC Mini, lançado em 1959, é o carro mais influente da Grã-Bretanha. Ele definiu um novo gênero. Outros carros já usaram ​​tração dianteira os motores transversais antes, mas nenhum em um espaço tão pequeno. zero width space character character in |citação= at position 124 (ajuda)
5. "This Just In: Model T Gets Award", James G. Cobb, The New York Times, 24 December 1999
6. Strickland, Jonathan. «How the MINI Cooper Works». Auto.howstuffworks.com. Consultado em 20 de julho de 2010