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Peugeot 408
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O Peugeot 408 é um modelo de porte médio-grande da Peugeot produzido entre 2010 e 2019, apenas como um sedã. Foi desenvolvido para substituir o Peugeot 307 sedan, feito para os mercados da América do Sul, China, Malásia e Rússia (não foi vendido na Europa).
Foi fabricado sobre a plataforma PF2 na primeira geração (2011 a 2014) e sobre a plataforma EMP2 na segunda geração (2014 a 2019).
A primeira geração recebeu um facelift em 2015, na argentina era um carro importante para o mercado, e no Brasil não devido a preferencias por SUV, sendo o foco na venda direta e não na venda de varejo.
Em 2014 chega a segunda geração para China e Malásia. Apesar de maior ele é mais leve.[2]
É utilizado na Stock Car Brasil em substituição ao Peugeot 307, que foi utilizado nas temporadas 2007, 2008 e 2009.
Devido ao baixo volume de vendas no mercado brasileiro, saiu de linha em 2019, juntamente com o 308.[3]
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Motores
Primeira Geração (Argentino)
1.6 aspirado
2.0 aspirado
1.6 THP Gasolina 166 cv Etanol 173 cv Torque de 24,5 kgfm
2.0 Turbo
Segunda Geração (Chinês)
1.6 THP
Galeria
Ver também
Referências
- «Melhor Carro Nacional no Brasil, CAR Awards 2014». 20 de novembro de 2013. Arquivado do original em 31 de maio de 2014
- Oliveira, Por Ricardo de (17 de dezembro de 2017). «Peugeot 408 2019: preço, consumo, motor, desempenho (e fotos)». Notícias Automotivas. Consultado em 24 de julho de 2021
- «Peugeot 308 e 408 saem de linha no Brasil». G1. Consultado em 17 de fevereiro de 2019
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