Progress D-27

Progress D-27
	Progress D-27Progress D-27 instalado em um Antonov An-70
Informações básicas
Tipo	Propfan
Fabricante	Ivchenko-Progress
Origem	Ucrânia
Primeiro teste	1992 (33 anos)
Maiores aplicações	Antonov An-70; Beriev A-42PE; Antonov An-180;
Estado	Fora de produção
Quantidade; produzida	16
Especificações
Comprimento	4,2 m (13,8 ft)
Largura	1,2 m (3,94 ft)
Altura	1,3 m (4,27 ft)
Peso	1 650 kg (3 640 lb)
Compressor	5 estágios de baixa pressão, fluxo axial e 2 axiais de alta pressão e estágios simples centrífugos
Potência	14 000 hp (10 400 kW)
Combustão	Câmara anular
Relação potência / peso	6.33 kW/kg (3.85 hp/lb)
Desenvolvido de	Lotarev D-36
Notas
	Diâmetro da(s) hélice(s): 4,5 m (14,8 ft); Turbina: Estágios simples de alta e baixa pressão; Dados de: Forecast e www.deagel.com

O Progress D-27 é um motor propfan de três eixos desenvolvido pela Ivchenko-Progress. O motor D-27 foi desenvolvido especificamente para propulsar aviões de passageiros mais eficientes, como o atualmente abandonado Yak-46 e, além disso, foi escolhido para equipar a aeronave de transporte militar An-70. Espera-se que o D-27 seja uma plataforma de base para futuros derivados do motor.^[3] Atualmente, o D-27 não é equipamento padrão em nenhuma aeronave produzida em massa.

Factos rápidos Informações básicas, Especificações ...

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Progress D-27

Ver também

Referências

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