MS Ore Brasil

O MS Ore Brasil é um navio graneleiro brasileiro destinado ao transporte de minérios. É o maior navio deste tipo do mundo, superando em dimensões e capacidade o supergraneleiro Berge Stahl. É também a terceira maior embarcação do mundo, sendo menor apenas do que os navios porta-contêineres Maersk Triple E, e dos supertanques da classe TI.

MS Ore Brasil
Data de encomenda	26 de outubro de 2009
Construção	Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co
Lançamento	março de 2011, Coreia do Sul[1]
Período de serviço	2011-atualmente
Estado	Em serviço
Características gerais
Comprimento	362 metros
Boca	65 metros
Calado	23 metros[1]
Propulsão	1 × MAN B&W 7S80ME-C8 3 × Hyundai-HiMSEN 6H21/32
Velocidade	15 nós (28 km/h)
Tripulação	33

Construção

A embarcação foi construída pelo estaleiro coreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co e pertencente à Empresa Vale. O Ore Brasil é o primeiro de uma encomenda de sete navios do mesmo porte feita a Daewo. Outros 12 navios com a mesma capacidade foram encomendados ao estaleiro chinês Rongsheng Shipbuilding.^[2]

Os únicos portos brasileiros com calado suficiente para operação do navio são o Terminal da Ponta da Madeira no estado do Maranhão e o Porto de Tubarão no Espírito Santo.^[3] O objetivo do navio será transportar minério desses portos para a Ásia.

Características

• Capacidade: 400 000 toneladas
• Altura: 56 metros até o mastro
• Motor principal: 25 000 KW
• Bandeira: Singapura

Ver também

• Berge Stahl

Referências

1. Fotos-Prova de mar do "Vale Brasil" - Blog Mercante. Fotografias e informações sobre o navio Vale Brasil
2. Sabrina Valle (6 de maio de 2011). «Maior navio de minério do mundo entra em operação». O Estado de S. Paulo, Caderno Economia&Negócios. Consultado em 6 de maio de 2011
3. Portos e Navios (6 de maio de 2011). «Vale recebe o maior navio mineraleiro do mundo». Consultado em 6 de maio de 2011. Arquivado do original em 8 de maio de 2011