Fișier:RhB_Ge_4-4_III_UNESCO_Weltkulturerbe_auf_Landwasserviadukt.jpg
From Wikipedia, the free encyclopedia
Mărește rezoluția imaginii (3.755 × 2.509 pixeli, mărime fișier: 2,92 MB, tip MIME: image/jpeg)
Acest fișier se află la Wikimedia Commons. Consultați pagina sa descriptivă acolo. |
Descriere fișier
DescriereRhB Ge 4-4 III UNESCO Weltkulturerbe auf Landwasserviadukt.jpg |
English: RhB Ge 4/4 III with a Regio Express train from St. Moritz to Chur on the Landwasser viaduct. The locomotive carries advertisement for the UNESCO world heritage Albula and Bernina lines. The stylized viaduct pictured on the locomotive is the very same that it is currently passing over!
Also note the two first panoramic coaches. This type of panoramic coach is normally used on the Bernina line, but because there's less traffic on that line during winter they use the coaches on other parts of the network.
Deutsch: RhB Ge 4/4 III mit einem Albula-RE von St. Moritz nach Chur auf dem Landwasserviadukt. Die Lokomotive trägt Werbung für die UNESCO Weltkulturerbe-Stätte Albula- und Bernina-Bahn. Das stilisierte Viadukt, das auf der Lokomotive abgebildet ist, ist das Viadukt, über welches sie gerade fährt!
Man beachte auch die Panoramawagen. Dieser Typ wird normalerweise auf der Bernina-Strecke eingesetzt, aber weil dort im Winter das Passagieraufkommen geringer ist, kommen die Bernina-Panos auch an anderen Zügen zum Einsatz.
Sunda: RhB Ge 4/4 III mawa karéta Regio Express ti St. Moritz ka Chur dina sasak Landwasser. Dina ieu lokomotif dipasang iklan jalur karéta Albula jeung Bernina anu ku UNESCO dianggap warisan dunya. Gambar dina lokomotif téh sasak anu keur diliwatan. Dua gerbong nu hareup jandélana panoramik, biasana dipaké di jalur Bernina.
Français : RhB Ge 4 / 4 III avec un train Regio Express de St. Moritz à Coire sur le viaduc de Landwasser. Sur la locomotive, une publicité indique que l'Albula et les lignes de la Bernina font partie du patrimoine mondial de l'UNESCO. La représentation stylisée du viaduc et de la locomotive visible sur la pub est la même que la présente photo! Notez aussi les deux premières voitures panoramiques. Ce type de voiture panoramique est normalement utilisé sur la ligne de la Bernina, mais parce qu'il y a moins de trafic sur cette ligne pendant l'hiver, ils utilisent ces voitures sur d'autres parties du réseau.
Español: Locomotora RhB Ge 4/4 III del Ferrocarril rético, remolcando el tren Regio Express de St. Moritz a Chur, cruza el viaducto de Landwasser, Suiza. Se nota que los dos primeros vagones del tren cuentan con ventanas panorámicas. El Ferrocarril rético en el paisaje de los ríos Albula y Bernina fue declarado patrimonio mundial de la UNESCO en 2008.
Polski: Lokomotywa RhB Ge 4/4 III wraz z prowadzonym przez nią pociągiem regionalnym z St. Moritz do Chur pokonujące wiadukt Landwasser. Na lokomotywie znajduje się reklama wpisanych na listę światowego dziedzictwa UNESCO linii Albula i Bernina, a przedstawiony na reklamie wiadukt jest tym samym, przez który pociąg właśnie przejeżdża. Warto zauważyć, że dwa pierwsze wagony mają panoramiczne okna. Normalnie tego typu wagony są używane na linii Bernina, ale w czasie zimy jest tam mniejszy ruch, więc wykorzystuje się je w innych miejscach sieci Kolei Retyckiej.
Čeština: Osobní vlak tažený lokomotivou RhB Ge 4/4 III přejždí přes viadukt Landwasserviadukt na železniční trati Svatý Mořic - Chur ve Švýcarsku.
Magyar: St. Moritz és Chur között Regio Express szerelvénnyel közlekedő RhB Ge 4/4 III villamosmozdony a Landwasser-viadukton (Svájc)
Македонски: Воз RhB Ge 4/4 III на правецот од Санкт Мориц - Кур како поминува преку Ландвасерскиот вијадукт, Швајцарија.
Português: Locomotiva RhB Ge 4/4 III da Ferrovia Rética, rebocando o trem Regio Express de São Moritz a Coira, cruza o Viaduto de Landwasser, Suíça. |
||
Dată | |||
Sursă | Operă proprie: http://www.bahnbilder.ch/picture/5701 | ||
Autor | Kabelleger / David Gubler (http://www.bahnbilder.ch) |
Poziția aparatului de fotografiat | 46° 40′ 50,09″ N, 9° 40′ 24,96″ E | Vizualizați poziția acestei și a altor imagini la: OpenStreetMap | 46.680581; 9.673600 |
---|
Poziția obiectului | 46° 40′ 51,28″ N, 9° 40′ 34,07″ E | Vizualizați poziția acestei și a altor imagini la: OpenStreetMap | 46.680911; 9.676131 |
---|
Assessment
|
Această fotografie a fost aleasă ca imagine a zilei în data de 13 martie 2018. Descrierea originală era: English: RhB Ge 4/4 III with a Regio Express train from St. Moritz to Chur on the Landwasser Viaduct. The locomotive carries advertisement for the UNESCO world heritage Albula and Bernina lines. The stylized viaduct pictured on the locomotive is the very same that it is currently passing over. Also note the two first coaches of a train have panoramic windows. This type of panoramic coach is normally used on the Bernina line, but because there's less traffic on that line during winter the coaches are used on other parts of the network. Alte limbi:
Čeština: Osobní vlak tažený lokomotivou RhB Ge 4/4 III přejždí přes viadukt Landwasserviadukt na železniční trati Svatý Mořic - Chur ve Švýcarsku. Deutsch: RhB Ge 4/4 III mit einem Albula-RE von St. Moritz nach Chur auf dem Landwasserviadukt. Die Lokomotive trägt Werbung für die UNESCO Weltkulturerbe-Stätte Albula- und Bernina-Bahn. Das stilisierte Viadukt, das auf der Lokomotive abgebildet ist, ist das Viadukt, über welches sie gerade fährt. Man beachte auch die Panoramawagen. Dieser Typ wird normalerweise auf der Bernina-Strecke eingesetzt, aber weil dort im Winter das Passagieraufkommen geringer ist, kommen die Bernina-Panos auch an anderen Zügen zum Einsatz. English: RhB Ge 4/4 III with a Regio Express train from St. Moritz to Chur on the Landwasser Viaduct. The locomotive carries advertisement for the UNESCO world heritage Albula and Bernina lines. The stylized viaduct pictured on the locomotive is the very same that it is currently passing over. Also note the two first coaches of a train have panoramic windows. This type of panoramic coach is normally used on the Bernina line, but because there's less traffic on that line during winter the coaches are used on other parts of the network. Español: Locomotora RhB Ge 4/4 III del Ferrocarril rético, remolcando el tren Regio Express de St. Moritz a Chur, cruza el viaducto de Landwasser, Suiza. Se nota que los dos primeros vagones del tren cuentan con ventanas panorámicas. El Ferrocarril rético en el paisaje de los ríos Albula y Bernina fue declarado patrimonio mundial de la UNESCO en 2008. Français : RhB Ge 4/4 III avec un train Regio Express de St. Moritz à Coire sur le viaduc de Landwasser. Sur la locomotive, une publicité indique que l'Albula et les lignes de la Bernina font partis du patrimoine mondial de l'UNESCO. La représentation stylisée du viaduc et de la locomotive visible sur la pub est la même que la présente photo. Notez aussi les deux premières voitures panoramiques. Ce type de voiture panoramique est normalement utilisé sur la ligne de la Bernina, mais parce qu'il y a moins de trafic sur cette ligne pendant l'hiver, ils utilisent ces voitures sur d'autres parties du réseau. Magyar: St. Moritz és Chur között Regio Express szerelvénnyel közlekedő RhB Ge 4/4 III villamosmozdony a Landwasser-viadukton (Svájc) Polski: Lokomotywa RhB Ge 4/4 III wraz z prowadzonym przez nią pociągiem regionalnym z St. Moritz do Chur pokonujące wiadukt Landwasser. Na lokomotywie znajduje się reklama wpisanych na listę światowego dziedzictwa UNESCO linii Albula i Bernina, a przedstawiony na reklamie wiadukt jest tym samym, przez który pociąg właśnie przejeżdża. Warto zauważyć, że dwa pierwsze wagony mają panoramiczne okna. Normalnie tego typu wagony są używane na linii Bernina, ale w czasie zimy jest tam mniejszy ruch, więc wykorzystuje się je w innych miejscach sieci Kolei Retyckiej. Português: Locomotiva RhB Ge 4/4 III da Ferrovia Rética, rebocando o trem Regio Express de São Moritz a Coira, cruza o Viaduto de Landwasser, Suíça. Македонски: Воз RhB Ge 4/4 III на правецот од Санкт Мориц - Кур како поминува преку Ландвасерскиот вијадукт, Швајцарија. |
Licențiere
Se permite copierea, distribuirea și/sau modificarea acestui document conform termenilor Documentației de licență liberă GNU, versiunea 1.2 sau orice altă versiune ulterioară publicată de Free Software Foundation, fără părți neschimbabile, texte de pe copertele principale și finale. O copie a acestei licențe este inclusă în secțiunea numită Documentația de licență liberă GNU.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue |
- Sunteți liber:
- să partajați cu alții – aveți dreptul de a copia, distribui și transmite opera
- să adaptați – aveți dreptul de a adapta opera
- În următoarele condiții:
- atribuind – Trebuie să atribuiți opera corespunzător, introducând o legătură către licență și indicând dacă ați făcut schimbări. Puteți face asta prin orice metodă rezonabilă, dar nu într-un fel care ar sugera faptul că persoana ce a licențiat conținutul v-ar susține sau ar aproba folosirea de către dumneavoastră a operei sale.
- partajând în condiții identice – Dacă modificați, transformați sau creați pe baza acestei opere, trebuie să distribuiți opera rezultată doar sub aceeași licență sau sub o licență similară acesteia.
Annotations InfoField | This image is annotated: View the annotations at Commons |
Distant signal (similar to SBB type) of Filisur railway station
To Tiefencastel
Berninabahn panoramic coaches
Tunnel to Filisur
Items portrayed in this file
subiectul reprezentat
Commons quality assessment engleză
source of file engleză
original creation by uploader engleză
46°40'50.092"N, 9°40'24.960"E
22 ianuarie 2010
captured with engleză
exposure time engleză
0,0015625 secundă
f-number engleză
5,6
focal length engleză
40 milimetru
ISO speed engleză
100
image/jpeg
checksum engleză
e85ba6bbf4893d9289ae56d82ecaa820e64219c8
3.060.854 byte
2.509 pixel
3.755 pixel
coordinates of depicted place engleză
46°40'51.280"N, 9°40'34.072"E
Istoricul fișierului
Apăsați pe Data și ora pentru a vedea versiunea trimisă atunci.
Data și ora | Miniatură | Dimensiuni | Utilizator | Comentariu | |
---|---|---|---|---|---|
actuală | 25 martie 2010 01:05 | 3.755x2.509 (2,92 MB) | Kabelleger | {{Information |Description={{en|1=RhB Ge 4/4 III with a Regio Express train from St. Moritz to Chur on the Landwasser viaduct. The locomotive carries advertisement for the UNESCO world heritage Albula and Bernina lines. The stylized viaduct pictured on th |
Utilizarea fișierului
Următoarele pagini conțin această imagine:
Utilizarea globală a fișierului
Următoarele alte proiecte wiki folosesc acest fișier:
- Utilizare la az.wikipedia.org
- Utilizare la ba.wikipedia.org
- Utilizare la be-tarask.wikipedia.org
- Utilizare la bg.wikipedia.org
- Utilizare la ckb.wikipedia.org
- Utilizare la crh.wikipedia.org
- Utilizare la cv.wikipedia.org
- Utilizare la de.wikipedia.org
- Utilizare la de.wikivoyage.org
- Utilizare la en.wikipedia.org
- Utilizare la et.wikipedia.org
- Utilizare la fa.wikipedia.org
- Utilizare la fi.wikipedia.org
- Utilizare la fr.wikipedia.org
- Utilizare la he.wikipedia.org
- Utilizare la hu.wikipedia.org
- Utilizare la hy.wikipedia.org
- Utilizare la it.wikipedia.org
- Utilizare la it.wiktionary.org
- Utilizare la ja.wikipedia.org
- Utilizare la ka.wikipedia.org
- Utilizare la ko.wikipedia.org
- Utilizare la krc.wikipedia.org
- Utilizare la lbe.wikipedia.org
- Utilizare la lez.wikipedia.org
- Utilizare la mg.wikipedia.org
- Utilizare la mk.wikipedia.org
- Utilizare la mt.wikipedia.org
- Utilizare la os.wikipedia.org
- Utilizare la pl.wikipedia.org
Vizualizați utilizările globale ale acestui fișier.
Informații
Acest fișier conține informații suplimentare, introduse probabil de aparatul fotografic digital sau scannerul care l-a generat. Dacă fișierul a fost modificat între timp, este posibil ca unele detalii să nu mai fie valabile.
Producătorul aparatului foto | Canon |
---|---|
Modelul aparatului foto | Canon EOS 50D |
Data și ora producerii imaginii | 22 ianuarie 2010 15:04 |
Orientare | Normală |
Rezoluție orizontală | 240 dpi |
Rezoluție verticală | 240 dpi |
Software folosit | Adobe Photoshop CS4 Windows |
Data și ora modificării fișierului | 25 ianuarie 2010 21:03 |
Timp de expunere | 1/640 sec (0,0015625) |
Diafragmă relativă | f/5,6 |
Program de expunere | Prioritate timp |
Sensibilitate ISO | 100 |
Versiune exif | 2.21 |
Data și ora digitizării | 22 ianuarie 2010 15:04 |
Viteza obturatorului în APEX | 9,321928 |
Diafragmă | 4,970854 |
Diafragmă maximă | 3 APEX (f/2,83) |
Mod de măsurare | Model |
Bliț | Blițul nu a declanșat, suprimarea obligatorie a blițului |
Distanța focală a obiectivului | 40 mm |
Subsecunde Data/Ora | 29 |
Subsecunde Data/Ora/Original | 29 |
Subsecunde Data/Ora/Digitizare | 29 |
Spațiu de culoare | sRGB |
Rezoluția orizontală a panului focal | 5.315,4362416107 |
Rezoluția verticală a panului focal | 5.306,5326633166 |
Unitate de măsură pentru rezoluția planului focal | țoli |
Prelucrarea imaginii | Prelucrare normală |
Mod de expunere | Expunere automată |
Balans de alb | Balans de alb automat |
Tipul de captură a scenei | Standard |