Lockheed A-12 Oxcart

Lockheed A-12 Oxcart a fost un avion de recunoaștere construit de Lockheed Skunk Works pentru Central Intelligence Agency, bazat pe proiectele lui Clarence "Kelly" Johnson. A-12 a fost produs din 1962 până în 1964, și a fost folosit din 1963 până în 1968. Designul monoloc, care a zburat pentru prima dată în aprilie 1962, a fost precursorul interceptorului YF-12 și a faimosului SR-71 Blackbird. Misiunea finală a lui A-12 a fost efectuată în mai 1968, și avionul a fost scos din serviciu în iunie a aceluiași an.

A-12
Tip	Avion de recunoaștere
Țară de origine	SUA
Constructor	Lockheed Corporation
Zbor inaugural	26 aprilie 1962
Introducere	1939
Introdus	1963
Retras	1968
Stare	ieșit din fabricație retras din serviciu
Beneficiar principal	Central Intelligence Agency
Bucăți fabricate	A-12: 13; M-21: 2
Variante	Lockheed YF-12

Caracteristici A-12

Manual de utilizare în zbor a A-12^[1] (pași)^[2]

echipaj=1 (2 pentru variantele de antrenament)
lungime=30.97 m
anvergură=16.95 m
înălțime=5.62 m
suprafață=170 m²
masa netă(gol)= 24800 kg
masa brută(încărcat)= 56500 kg
încărcătură utilă=1,100 kg de sensori de recunoaștere
motor (jet)=Pratt & Whitney J58-1
numărul de jeturi=2
tipul de jet=turbojet postcombustie
forța de tracțiune=144 kN
viteza maximă=3.35Mach
viteza maximă alternativ= 3560 km/h (2210 mile/h)

• notă: valoarea pentru viteza maximă la înălțimea de 23000 m

vizibilitate^{(?) range}= 4000 km
plafon altitudine maximă=29000 m
viteza de ”urcare”/decolare^(?)climb=60 m/s
încărcare=320 kg/m²
forța de tracțiune/masa=0.56

Vezi și

• Lockheed YF-12
• SR-71 Blackbird
• Lockheed M-21
• Lockheed YF-12