Коулун-Кантонская железная дорога
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Не следует путать с прямым поездом Коулун — Кантон.
Коулун-Кантонская железная дорога (англ. Kowloon-Canton Railway (KCR), кит. 九廣鐵路) — бывшая железная дорога в Гонконге. До слияния состояла из трёх наземных линий внутригородских электропоездов и сети легкорельсового транспорта. Со 2 декабря 2007 года находится в концессионной аренде у MTR Corporation и фактически является составной частью Гонконгского метрополитена. Владельцем линий по-прежнему остаётся Kowloon-Canton Railway Corporation[1][2].
Краткие факты Коулун-Кантонская железная дорога, Годы работы ...
Коулун-Кантонская железная дорога | |
---|---|
англ. Kowloon-Canton Railway кит. 九廣鐵路 | |
| |
Годы работы |
1 октября 1910 года — 2 декабря 2007 года |
Страна | |
Город управления | Гонконг |
Ширина колеи | 1435 мм (европейская колея) |
Состояние | предана в состав Гонконгского метрополитена |
Подчинение |
Kowloon-Canton Railway Corporation (оператор — MTR Corporation) |
Протяжённость | 87,9 км (2007) |
Сайт | kcrc.com |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть
Название системы — дань прошлому, когда железнодорожная линия соединяла Коулун (Цзюлун) и Кантон (Гуанчжоу) до Японо-китайской и Второй мировой войн и её разделения на китайскую (линия Гуанчжоу−Шэньчжэньruen) и гонконгскую (Восточная линия).