Loading AI tools
автогонка Из Википедии, свободной энциклопедии
«24 часа Нюрбургринга» (нем. 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring) — гонка на выносливость, проводимая на «Северной петле» «Нюрбургринга» с 1970 года под эгидой ADAC.
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
24 часа «Нюрбургринга» | |
---|---|
Дата основания, создания, возникновения | 1970 |
Вид спорта | гонки на спортивных автомобилях[вд] и кузовные автогонки |
Государство | |
Местонахождение | |
Период события | 1 год |
Официальный сайт | 24h-rennen.de/en/ (англ.) (нем.) |
Медиафайлы на Викискладе |
Гонка зародилась как более дешёвая альтернатива 1000 км Нюрбургринга, которая шла в зачёт Чемпионата Мира среди Спортивных Автомобилей, и где выступали профессиональные гонщики на мощных спортпрототипах.
В 24 часах Нюрбургринга участвуют главным образом гонщики-любители, для которых главное — вызов «Зелёного ада», как называют «Северную петлю». После того как в 1984 году трасса была перестроена, 1000-километровые гонки переместились на кольцо Гран-при, тогда как 24-часовая гонка осталась на «Нордшляйфе».
Ранее гонка входила в календарь немецкого чемпионата по гонкам на выносливость VLN, который проходит только на одной трассе — Северной петле Нюрбургринга.
Технический регламент гонки весьма либерален. Если в 90-х годах на старт допускались только стандартные автомобили Группы N, а также модифицированные автомобили Группы А (что позволяло в конце 80-х — начале 90-х принимать участие автомобилям ДТМ, а в 1995 — STW), то в 1999 году на старт смогли выйти также автомобили категории GT2, что позволило выиграть Доджу Вайперу от Цакспид. Кроме того, по специальному соглашению допускались даже силуэт-спортпротипы нового ДТМ от Опеля и Abt Sportsline, а также неомологированные в GT2 BMW М3GTR от Schnitzer Motorsport.
Иногда на гонку заявляются также заводские команды, с целью проведения промоакций или проверки разных решений. Так, в 1998 г. победу впервые одержал дизельный автомобиль — BMW 320d. А в 2008 г. на гонку был заявлен гибридный автомобиль Гумперт Аполло, который однако в гонке сошёл. В 2010 г. Porsche 911 GT3 Hybrid с механической системой рекуперации едва не выиграл, лидируя за 2 часа до финиша, но сойдя из-за поломки основного двигателя, показав при этом отменную топливную эффективность.
Гонки проходят на Северной петле Нюрбургринга, использующей разные конфигурации — от 22 835 м до почти 26 км, в зависимости от используемой конфигурации кольца Гран-при. Наиболее длинная конфигурация была использована в 2002 и 2003 годах, когда использовалась новопостроенная Мерседес-арена. С 2005 года используется конфигурация длиной 25 378 м, которая минует «Мерседес-арену», используемую для парковки автомобилей участников гонок поддержки.
В гонке, которая по традиции проходит в мае или июне, стартует 220 машин (а на тренировках их 230), из-за чего старт проводится в 3 захода. Число гонщиков может превышать 8 сотен, так как одним автомобилем могут управлять экипажи из 3, 4, 5 и даже 6 человек. При этом один пилот не может управлять машиной свыше 2,5 ч подряд, и должен выдерживать 2-часовой перерыв, прежде вновь сесть за руль. При этом допускается одному гонщику присутствовать сразу в двух экипажах. В 1996 и 1997 годах впервые победу в гонке одержала женщина — это была Сабина Шмитц на БМВ М3.
Несмотря на то что большую часть пелетона составляют любители, выходящие на старт на самых разнообразных автомобилях, за победу борются профессиональные экипажи на специально подготовленных машинах, соответствующих уровню GT3 и GT2. Для них большую проблему могут представлять частники, которых приходится постоянно обгонять на всём протяжении огромного кольца.
Гонка всегда сопровождается большим фестивалем, собирающим много народа, и является большим праздником, в котором само гоночное действо нередко отходит на второй план, особенно ночью. Общее количество посетителей гонки переваливает за 400 тыс. в течение недели.
Год | Гонщики | Машина | Команда | Кругов | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
1970[нем.] | Ханс-Иоахим Штук Клеменс Шикентанц[нем.][1] |
BMW 2002 TI | Koepchen BMW Tuning | 123 | |
1971[нем.] | Ферфрид Гогенцоллерн Герольд Панкль[фр.][2] |
BMW 2002 | Alpina | 125 | |
1972[нем.] | Хельмут Келленерс Герольд Панкль[фр.] |
BMW 2800 CS | Alpina | 145 | |
1973[нем.] | Ники Лауда Ханс-Петер Йойстен[нем.] |
BMW 3.0 CSL | Alpina | 95 | Гонка прошла двумя заездами по 8 часов каждый[3] |
1974 — 1975 |
Гонка не проводилась из-за энергетического кризиса | ||||
1976[нем.] | Фриц Мюллер[нем.] Герберт Хехлер Карл-Хайнц Квирин |
Porsche 911 Carrera | 134 | ||
1977[нем.] | Фриц Мюллер[нем.] Герберт Хехлер |
Porsche 911 Carrera | 140 | ||
1978[нем.] | Фриц Мюллер[нем.] Герберт Хехлер Франц Гешвендтнер |
Porsche 911 Carrera | Valvoline Deutschland | 142 | |
1979[нем.] | Герберт Куммле Карл Мауэр Винфрид Фогт[нем.] |
Ford Escort | Cavallo Matras | 140 | |
1980[нем.] | Дитер Зельцер Вольфганг Вольф[нем.] Маттиас Шнайдер |
Ford Escort RS 2000 | Berkenkamp Racing | 137 | |
1981[нем.] | Гельмут Дёринг Дитер Гартман Фриц Мюллер[нем.] |
Ford Capri | Gilden-Kölsch | 132 | |
1982[нем.] | Дитер Гартман Клаус Людвиг Клаус Нидцвайц[нем.] |
Ford Capri | Eichberg Racing | 138 | |
1983 | Гонка не проводилась из-за реконструкции трассы | ||||
1984[нем.] | Аксель Фельдер[англ.] Франц-Йозеф Брёлинг Петер Оберндорфер[нем.] |
BMW 635 CSi | Auto Budde Team | 127 | |
1985[нем.] | Аксель Фельдер[англ.] Юрген Хамельман[нем.] Роберт Вальтершайд-Мюллер[нем.] |
BMW 635 CSi | Auto Budde Team | 128 | |
1986[нем.] | Маркус Эстрайх[нем.] Отто Рензинг[нем.] Винфрид Фогт[нем.] |
BMW 325i | Linder Rennsport | 130 | |
1987[нем.] | Клаус Людвиг Клаус Нидцвайц[нем.] Стив Сопер |
Ford Sierra Cosworth | Eggenberger | 135 | |
1988[нем.] | Эдгар Дёрен[нем.] Герхард Холуп[нем.] Петер Фаубель |
Porsche 911 Carrera | 140 | ||
1989[нем.] | Эмануэле Пирро Роберто Равалья Фабьен Жиро[англ.] |
BMW M3 | Team Bigazzi | 143 | |
1990[нем.] | Альтфрид Хегер[нем.] Иоахим Винкельхок Франк Шмиклер[нем.] |
BMW M3 Evo. 2 | Linder Motorsport | 144 | Новый рекорд пройденной дистанции — 144 круга. |
1991[нем.] | Иоахим Винкельхок Крис Ниссен[нем.] Армин Хане[нем.] |
BMW M3 Evo. 2 | Schnitzer Motorsport | 138 | |
1992[нем.] | Джонни Чекотто Кристиан Даннер Жан-Мишель Мартин[нем.] Марк Дуэз[нем.] |
BMW M3 Evo. 2 | Team Bigazzi | 76 | Гонка останавливалась на несколько часов из-за тумана |
1993[нем.] | Антониу ди Азеведу Эрманн Франц Конрад[нем.] Эрнульф Вирдхайм Франк Каттхёфер |
Porsche 911 Carrera | Konrad Motorsport | 129 | |
1994[нем.] | Карл-Хайнц Влацик Франк Каттхёфер Фред Ростерг |
BMW M3 | 106 | ||
1995[нем.] | Роберто Равалья Марк Дуэз[нем.] Александр Бургшталлер[нем.] |
BMW 320i | Team Bigazzi | 129 | |
1996[нем.] | Йоханнес Шайд Сабина Шмитц Ханс Видман |
BMW M3 | Scheid Motorsport | 135 | |
1997[нем.] | Йоханнес Шайд Сабина Шмитц Ханс-Юрген Тиманн[нем.] Петер Цаковски[нем.] |
BMW M3 | Scheid Motorsport | 126 | |
1998[нем.] | Марк Дуэз[нем.] Энди Бовензипен[нем.] Кристиан Менцель[нем.] Ханс-Иоахим Штук |
BMW 320d | Schnitzer Motorsport | 137 | |
1999[нем.] | Петер Цаковски[нем.] Ханс-Юрген Тиманн[нем.] Клаус Людвиг Марк Дуэз[нем.] |
Dodge Viper GTS-R[англ.] | Zakspeed | 143 | |
2000[нем.] | Бернд Майландер Михаэль Бартельс Уве Альцен Альтфрид Хегер[нем.] |
Porsche 911 GT3-R | Porsche Zentrum Koblenz | 145 | |
2001[нем.] | Петер Цаковски[нем.] Михаэль Бартельс Педро Лами |
Dodge Viper GTS-R[англ.] | Zakspeed | 147 | |
2002[нем.] | Петер Цаковски[нем.] Роберт Лехнер[нем.] Педро Лами |
Dodge Viper GTS-R[англ.] | Zakspeed | 141 | |
2003[нем.] | Мануэль Рейтер Тимо Шайдер Марсель Тиманн[нем.] |
Opel Astra V8 Coupé | OPC Team Phoenix | 143 | |
2004[нем.] | Дирк Мюллер Йорг Мюллер Ханс-Иоахим Штук Педро Лами |
BMW M3 GTR | Schnitzer Motorsport | 143 | |
2005[нем.] | Педро Лами Борис Сейд[англ.] Дункан Хьюсман[англ.] Энди Приоль |
BMW M3 GTR | Schnitzer Motorsport | 139 | |
2006[англ.] | Лукас Лур[англ.] Тимо Бернхард Майк Роккенфеллер Марсель Тиманн[нем.] |
Porsche 911 GT3-MR | Manthey Racing | 151 | |
2007[англ.] | Марк Либ Тимо Бернхард Ромен Дюма Марсель Тиманн[нем.] |
Porsche 911 GT3-RSR | Manthey Racing | 112 | Гонка останавливалась на 6 часов в сумме из-за дождя (2 часа на старте) и тумана (4 часа перед рассветом). |
2008[англ.] | Марк Либ Тимо Бернхард Ромен Дюма Марсель Тиманн[нем.] |
Porsche 911 GT3-RSR | Manthey Racing | 148 | |
2009[англ.] | Марк Либ Тимо Бернхард Ромен Дюма Марсель Тиманн[нем.] |
Porsche 911 GT3-RSR | Manthey Racing | 155 | Новый рекорд пройденной дистанции — 155 кругов. Пятая победа для Марселя Тиманна, четвёртая победа подряд для Manthey Racing. |
2010[англ.] | Йорг Мюллер Аугусту Фарфуш Уве Альцен Педро Лами |
BMW M3 GT2 | Schnitzer Motorsport | 154 | |
2011[англ.] | Марк Либ Тимо Бернхард Ромен Дюма Лукас Лур[англ.] |
Porsche 911 GT3-RSR | Manthey Racing | 156 | Новый рекорд пройденной дистанции — 156 кругов. |
2012[англ.] | Марк Бассенг[нем.] Кристофер Хазе[нем.] Франк Штиплер[англ.] Маркус Винкельхок |
Audi R8 LMS ultra | Team Phoenix | 155 | Первая победа экипажа, выступающего на Audi. |
2013[англ.] | Бернд Шнайдер Йерун Блекемолен Шон Эдвардс Ники Тиим[англ.] |
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | Black Falcon | 88 | Первая победа экипажа, выступающего на Mercedes-Benz. |
2014[англ.] | Кристофер Хазе[нем.] Кристиан Мамеров[нем.] Рене Раст Маркус Винкельхок |
Audi R8 LMS ultra | Phoenix Racing | 159 | Новый рекорд пройденной дистанции — 159 кругов. |
2015[англ.] | Кристофер Мис[англ.] Нико Мюллер Эдвард Сандстрём[англ.] Лауренс Вантор |
Audi R8 LMS | W Racing Team | 156 | |
2016[англ.] | Маро Энгель Бернд Шнайдер Адам Кристодулу[англ.] Мануэль Метцгер |
Mercedes-AMG GT 3 | Black Falcon | 134 | Гонку останавливали на 4 часа из-за ливня, тумана и града. |
2017[англ.] | Коннор де Филиппи[англ.] Кристофер Мис[англ.] Маркус Винкельхок Кельвин ван дер Линде |
Audi R8 LMS | Land Motorsport | 158 | |
2018[англ.] | Ник Тэнди[англ.] Рихард Лиц[англ.] Патрик Пиле[англ.] Фредерик Маковецки[англ.] |
Porsche 911 GT3-R | Manthey Racing | 135 | Гонку останавливали более чем на два часа из-за тумана и плохой видимости сигнальных флагов. |
2019[англ.] | Пьер Каффер[англ.] Франк Штиплер[англ.] Дрис Вантор[англ.] Фредерик Вервиш[англ.] |
Audi R8 LMS Evo | Phoenix Racing | 157 | |
2020[англ.] | Ники Катсбург[англ.] Александр Симс Ник Йеллоли[англ.] |
BMW M6 GT3 | Rowe Racing[англ.] | 85 | После 7 часов 4 минут и 39 кругов был показан красный флаг из-за сильного дождя и тумана, и гонка была приостановлена на ночное время 9 часов 45 минут. Гонка возобновилась за 7 часов 11 минут до конца времени. |
2021[англ.] | Маттео Кайроли[англ.] Микаэль Кристенсен[англ.] Кевин Эстре[англ.] |
Porsche 911 GT3 R | Manthey Racing | 59 | |
2022[англ.] | Робин Фряйнс Кельвин ван дер Линде Дрис Вантор[англ.] Фредерик Вервиш[англ.] |
Audi R8 LMS Evo II | Audi Sport Team Phoenix | 159 | |
2023[англ.] | Эрл Бамбер[англ.] Ники Кэтсбург[англ.] Фелипе Фернандес Лазер[англ.] Дэвид Питтард[англ.] |
Ferrari 296 GT3 | Frikadelli Racing Team | 162 | Первая победа Ferrari. Новый рекорд пройденной дистанции. |
2024[англ.] | Рикардо Феллер[англ.]* Деннис Маршалл[англ.] Кристофер Мис[англ.] Франк Штипплер[англ.] |
Audi R8 LMS Evo II | Scherer Sport PHX | 50 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.