Bugatti EB110
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Bugatti EB110 — среднемоторный полноприводный спортивный автомобиль компании Bugatti SpA, названный в честь 110-летия основателя марки Этторе Бугатти. Впервые представлен широкой публике 15 сентября 1991 года одновременно на площади перед Версалем и у Большой арки Дефанс в Париже, в день 110-летия Этторе Бугатти.
Краткие факты Общие данные, Производитель ...
Bugatti EB110 GT | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Bugatti Automobili SpA |
Годы производства | 1991—1995 |
Сборка | Bugatti Automobili Campogalliano (Модена, Кампогаллиано, Италия) |
Класс | Спорткар |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 2‑дв. купе (2‑мест.) |
Компоновка | среднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 4 |
Трансмиссия | |
6-ст МКПП | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4404 мм |
Ширина | 1941 мм |
Высота | 1125 мм |
Колёсная база | 2553 мм |
Колея задняя | 1618 мм |
Колея передняя | 1549 мм |
Масса | 1570 кг |
На рынке | |
Связанные |
Edonis Dauer EB110 |
Похожие модели | Lamborghini Diablo |
Сегмент | S-сегмент |
Другая информация | |
Объём бака | 120 л |
Дизайнер | Марчелло Гандини |
Bugatti Type 59 | |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть
На момент выхода по совокупности использованных ноу-хау это был исключительный суперкар современности, в техническом плане значительно превосходивший всё предлагаемое Ferrari, Lamborghini или Porsche[1].