Crusher (боевая машина)
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Crusher (/ˈkrʌʃə/, произносится «Кра́шэр», в пер. с англ. «дробилка» или «раздавливатель») — американская полноприводная роботизированная боевая разведывательная машина повышенной проходимости на базе более раннего опытного прототипа — роботизированной платформы Spinner, разрабатывавшаяся с 2004 г. Национальным инженерным центром робототехники при Университете Карнеги — Меллон по заказу Агентства по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам США на сумму 35 млн амер. долл. в рамках межведомственной программы разработки роботов повышенной проходимости UGCV-Perception for Off-Road Robots Integration (UPI), осуществлявшейся совместно с Армией США. Первое публичное представление (выкатывание) машины американской общественности состоялось 28 апреля 2006 г.[1] После передачи проектных материалов компании BAE Systems, — одному из крупнейших подрядчиков военно-промышленного комплекса США, — шасси БРМ «Крашэр» послужило основой для колёсных вариантов семейства боевых машин ARV, разрабатывавшихся филиалами BAE Systems в интересах Армии США, которые, однако, были отвергнуты армейским командованием. 29 ноября 2007 г. Инженерным центром исследований и разработки автобронетанковой техники Армии США был заключён контракт с учреждением-разработчиком на проведение НИОКР на общую сумму 14,4 млн амер. долл., с целью интеграции БРМ «Крашэр» в состав комплекса боевых и вспомогательных роботизированных средств, разрабатывавшихся в рамках государственной программы перевооружения Армии США Future Combat Systems. В соответствии с требованиями заказчика, БРМ «Крашэр» предназначалась для обеспечения огневой поддержки мотопехотных подразделений и ведения тактической разведки в интересах общевойсковых батальонов бригадных тактических групп нового типа (БТГр) Сухопутных войск США[2].
Crusher | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Crusher | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классификация | боевая разведывательная машина повышенной проходимости | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т |
5,987 (незаправленная, без брони); 6,350 (заправленная); 6,500 (нормальная боевая масса); 9,980 (максимальная) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновочная схема | лафетная безбашенная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разработчик | Национальный инженерный центр робототехники | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Университет Карнеги — Меллон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы разработки | 2004—200? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | не менее 4 (опытные образцы) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основные операторы |
Агентство по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам США, отдел тактических технологий; Армия США |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 5105,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 2590,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 2590,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 0—762 (регулируемый) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дальность стрельбы, км |
1,83 (эффективная очередями); 1,5 (эффективная одиночными); 6,8 (максимальная) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты | 1 × 12,7-мм M2HB (на съёмной турели) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип двигателя |
гибридный: 1 × турбодизельный (ТД), 6 × тяговых электрических (ТЭД), 1 × резервный электрический (РЭД) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. |
282 (210 кВт); мощность генератора — 78 (58 кВт) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 6 × 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | гидропневматическая независимая активная с регулируемым клиренсом и настраиваемой жёсткостью амортизаторов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | >40° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | >1,22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | >2,03 |