Rolls-Royce Vulture
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Роллс-Ройс Валчер (англ. Rolls-Royce Vulture) — британский авиационный мотор, разработанный незадолго до Второй мировой войны фирмой «Роллс-Ройс». Он представлял собой довольно необычный X-образный 24-цилиндровый двигатель, в котором использовались четыре шестицилиндровых блока от двигателя Kestrel, работающих на один вал и имеющих общий картер. Расчётная мощность составляла около 1780 л.с. (1309 кВт), но из-за последующих проблем с доводкой эксплуатационная мощность была понижена до 1450-1550 л.с. путём ограничения максимальных оборотов[1].
Rolls-Royce Vulture | |
---|---|
Производитель | Rolls-Royce Limited |
Годы производства | 1937-1941 |
Тип | четырёхтактный, X-образный, жидкостного охлаждения |
Технические характеристики | |
Мощность | расчётная 1327 кВт, эксплуатационная 1081-1156 кВт |
Удельная мощность | 31,25 кВт/л |
Степень сжатия | 6:1 |
Диаметр цилиндров | 127 мм |
Ход поршня | 139,7 мм |
Количество цилиндров | 24 |
Клапаны | (SOHC), 4 клапана на цилиндр |
Компрессор | одноступенчатый двухскоростной ПЦН |
Турбонаддув | нет |
Топливная система | карбюратор типа SU с нисходящим потоком |
Тип топлива | бензин с октановым числом 100/130 |
Система смазки | циркуляционная |
Система охлаждения | жидкостная (водно-гликолевая смесь). |
Удельная мощность | 1,19 кВт/кг |
Размеры | |
Сухая масса | 1111 кг |
В соответствии с принятой на фирме системой наименований авиационных двигателей в честь хищных птиц, новый мотор получил название, приблизительно соответствующее русскому «падальщик» или «стервятник».
Хотя под Vulture разрабатывались несколько новых типов самолётов, работа над двигателем была прекращена в 1941 г., а разработчики сконцентрировали усилия на более успешном Merlin. Другим двигателем со сходными параметрами был Napier Sabre, показавший себя более успешным после длительной доводки.