Loading AI tools
компактный гибридный автомобиль Из Википедии, свободной энциклопедии
Toyota Aqua — гибридный автомобиль компактного класса компании Toyota. Выпускается с 26 декабря 2011 года по настоящее время. Собирался на заводе в посёлке Канегасаки до 2012 года. С 2012 года собирается в селе Охира. За пределами Японии известен под названием Toyota Prius c.
Toyota Aqua | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Toyota |
Годы производства | 2011 — настоящее время |
Сборка |
Канегасаки (до 2012 года) Охира (с 2012 года) |
Класс | Субкомпактый |
Иные обозначения | Toyota Prius C https/en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Prius_C |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4000 мм |
Ширина | 1690 мм |
Высота | 1450 мм |
Колёсная база | 2550 мм |
На рынке | |
Сегмент | B-сегмент |
Другая информация | |
Объём бака | 36 L |
Модификации | |
L, S, G (основные) | |
Поколения | |
1, 2 | |
Медиафайлы на Викискладе |
В 2019 году стало известно, что Toyota Aqua прекратит свое существование, чтобы уступить место Toyota Corolla Hybrid[1]. Однако с 2021 года выпускается второе поколение[2].
Пятидверный хетчбэк Toyota Aqua собирается в кузове DAA-NHP10. Автомобиль рассчитан на 5 человек включая водителя. Силовая установка автомобиля (THSII (Гибридная система TOYOTA II) с механизмом редукции) состоит из двух двигателей; бензинового и электрического.
4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый двигатель с системой VVT-i, объёмом 1496 см³ с жидкостным охлаждением мощностью 74 лошадиные силы. Двигатель использует цикл Аткинсона (Миллера), отличающийся повышенным КПД, с высокой степенью сжатия 13,4. Оборудован системой рециркуляции выхлопных газов фирмы Denso. Модель двигателя — 1NZ-FXE. В качестве трансмиссии установлена электрическая бесступенчатая коробка передач ECVT (планетарная передача). Тип привода — передний. Электрический водяной насос, приводимый в действие аккумуляторной батареей, используется для снижения трения и точного управления расходом охлаждающей жидкости, что способствует повышению эффективности.
В паре с бензиновым двигателем работает электрический синхронный двигатель переменного тока. Модель двигателя — 1LM. Электродвигатель питается от основной батареи, состоящей из 20 никель-металлогидридных элементов (NiMH), ёмкостью по 6,5 А·ч каждая. Максимальная мощность составляет 45 кВт (61 лошадиная сила). Максимальная суммарная мощность гибридной установки составляет 100 лошадиных сил.
Багажное отделение 305 литров.
С самого начала выпуска автомобиля в декабре 2011 года, расход топлива составлял 35,4 км/л (2.82 л\100км). Таким образом он стал самым экономичным серийным автомобилем в мире. Однако в сентябре 2013 года компания Honda производит рестайлинг автомобиля Honda Fit Hybrid, расход топлива которого составляет 36,4 км/л(2.74 л\100км). Таким образом он отодвигает Toyota Aqua на вторую строчку рейтинга.
26 ноября 2013 года состоялся релиз Toyota Aqua после усовершенствования модели. В частности, компания Toyota объявила, что доработке подвергся бензиновый двигатель. Специалистам Toyota удалось снизить трение основных механизмов двигателя внутреннего сгорания[3], а также доработали электродвигатель и инвертор[4]. После доработок, расход топлива автомобиля стал равен 37 км/л(2.70 л\100км). Таким образом этот показатель вновь стал лучшим в мире[5].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.