Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Ахмед аль-Нами
Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Ахмед Абдулла Абд аль-Рахман аль-Нами (араб. أحمد النعمي; также известен как Абу Хашим; 7 декабря 1977, Асир, Саудовская Аравия — 11 сентября 2001, Шанксвилл, Сомерсет, Пенсильвания, США) — террорист-смертник и авиаугонщик саудовского происхождения, связанный с Аль-Каидой. Один из 19 исполнителей терактов 11 сентября 2001 года. Один из четырёх угонщиков, захвативших самолёт Boeing 757-222 рейса United Airlines 93, разбившийся в Пенсильвании.
Remove ads
Биография
Суммиров вкратце
Перспектива
Ранние годы
Ахмед Абдулла Абд аль-Рахман аль-Нами родился 7 декабря 1977 года в округе Асир, в бедном регионе на юго-западе Саудовской Аравии, граничащем с Йеменом[1]. Был земляком четверых других исполнителей терактов 11 сентября Абдулазиза аль-Омари, Моханда аш-Шехри, братьев Ваиля и Валида аш-Шехри, которые также родились и выросли в округе Асир[2]. Аль-Нами был потомком племени курайшитов[3].
Служил муэдзином в мечети Секлей и учился в колледже. Приблизительно в 1999 году стал очень религиозным. Осенью того же года покинул свой дом в городе Абха, отправившись на хадж, но так и не вернулся. Вместо этого отправился в тренировочный лагерь Аль-Фарук в Афганистане, где встретился с братьями аш-Шехри и Саидом аль-Гамди. Сообщается, что все четверо поклялись в верности джихаду весной 2000 года во время церемонии, которую возглавлял Ваиль аш-Шехри[4]. В марте 2000 года отправился в Пакистан вместе с братьями аш-Шехри, затем все трое вернулись в Афганистан[5].
В период подготовки к атакам Ахмед аль-Нами взял себе имя Абу Хашим. Своими коллегами он считался «мягким в манерах». Аль-Нами рассказывал, что ему приснился сон, в котором он ехал на кобыле вместе с Мухаммедом, и что пророк велел ему спешиться и сражаться с врагами, чтобы освободить землю[3].
По показаниям Тауфика бин Атташа[англ.] (член Аль-Каиды из Йемена, который был одним из первых отобран для участия в атаках ещё в начале 1999 года, но так и не смог получить визу в США[6]), Ахмед аль-Нами был в числе угонщиков, которые работали в службе безопасности в аэропорту Кандагара. Атташ лично убеждал Усаму бен Ладена использовать эту группу в терактах[2].
К октябрю он вывез из Афганистана Мушабиба аль-Хамлана[англ.] (был кандидатом на участие в терактах 11 сентября) в Саудовскую Аравию, где 28 октября 2000 года они получили визы В-1/В-2 (туристические/деловые). В заявлении аль-Нами указал в качестве адреса проживания Лос-Анджелес и упомянул, что аль-Хамлан будет путешествовать с ним. Аль-Хамлан впоследствии решил не принимать участие в атаках и вернулся к своей семье. Аль-Нами так и не воспользовался своей визой для въезда в США и сообщил, что потерял паспорт. Новый паспорт получил в Джидде и использовал его для получения визы В-1/В-2 23 апреля 2001 года. В заявлении пересиал свои предыдущие ответы и зачеркнул строки, касающиеся аль-Хамлана и предыдущей попытки получить визу[7].
В середине ноября 2000 года аль-Нами и братья аш-Шехри, получившие американские визы, путешествовали группой из Саудовской Аравии в Бейрут (Ливан), затем в Иран, где могли проехать в Афганистан без штампов в паспортах[8]. Ахмед аль-Гамди и Салим аль-Хазми в том же месяце также вылетали из Саудовской Аравии в Бейрут, но другими рейсами[2].
В конце 2000 года Ахмед аль-Нами отправился в Объединённые Арабские Эмираты, где приобрёл дорожные чеки (предположительно, оплаченные Мустафой аль-Хавсави[англ.], предполагаемым финансовым посредником в организации терактов 11 сентября) так же, как и пятеро других угонщиков: Ахмед аль-Хазнави, Маджед Мокид, Ваиль аш-Шехри, Саид и Хамза аль-Гамди[9].
В марте 2001 года Ахмед аль-Нами снялся в прощальном видеоролике Аль-Каиды, после терактов показанном на телеканале Аль-Джазира. В нём были показаны 13 угонщиков перед тем, как они покинули тренировочный объект в Кандагаре. На видеозаписи они клянутся стать мучениками[10][11].
США
28 мая 2001 года года Ахмед аль-Нами прибыл в США вместе с Мохандом аш-Шехри и Хамзой аль-Гамди из Дубая в международный аэропорт Майами (штат Флорида)[12]. К началу июня жил в квартире 1504 в Delray Racquet Club в Делрей-Бич. Позже вместе с ним в квартире стал проживать Саид аль-Гамди, прибывший в США 27 июня. В том же месяце аль-Нами последний раз звонил своей семье[13].
Ахмед аль-Нами был одним из 9 угонщиков, открывших банковский счёт SunTrust с денежным депозитом, 29 июня получил удостоверение личности[14].
По сообщениям газеты The Washington Post, Ахмед аль-Нами, Саид аль-Гамди и братья аль-Гамди, судя по указанным адресам проживания, проходили подготовку на военно-морской авиабазе ВМС США в городе Пенсакола (Флорида) и проживали там в общежитии для иностранных военных стажёров. Имена Ахмеда аль-Нами и Хамзы аль-Гамди практически идентичны именам, указанным в публичных записях проживавших по данному адресу[15].
28 августа Ахмед аль-Нами и Ахмед аль-Хазнави приставали к жительнице Делрей-Бич Марии Симпсон, требуя отдать своё полотенце, которое упало на её балкон[16].
5 сентября Ахмед аль-Нами и Саид аль-Гамди приобрели билеты на рейс в Ньюарк (штат Нью-Джерси) в компании Mile High Travel на Commercial Boulevard. Зияд Джаррах и Ахмед аль-Хазнави приобрели билеты на рейс туда же в компании Passage Tours[17]. 7 сентября все четверо угонщиков рейса 93 вылетели из Форт-Лодердейла (Флорида) в международный аэропорт Ньюарк[18]. Аль-Нами и аль-Гамди летели рейсом 1460 авиакомпании Spirit Airlines. C 9 по 11 сентября аль-Нами вместе с тремя другими угонщиками рейса 93 проживал в отеле Days Inn. в Ньюарке в номерах 725 и 727[19].
Теракты
Утром 11 сентября 2001 года все четверо угонщиков рейса 93 прибыли в аэропорт Ньюарк. Ахмед аль-Нами зарегистрировался на рейс в 07:03[20] и сдал в багаж два чемодана. В 07:40 прошёл на посадку в самолёт, заняв место 3C в бизнес-классе рядом с Саидом аль-Гамди, севшим на место 3D[21][22].
Рейс United Airlines 93 вылетел из аэропорта в 08:42, направившись в Сан-Франциско (должен был вылететь в 8:00, но из-за большой загрузки аэропорта задержка составила 42 минуты)[23][24]. Захват произошёл в 09:28[25]. В это время угонщики ворвались в кабину и напали на пилотов, это услышали авиадиспетчеры Кливленда[22][26]. Управление лайнером взял на себя Зияд Джаррах[21].
Согласно звонкам заложников, террористы убили пилотов, одного пассажира и, возможно, одну стюардессу, а также согнали всех заложников в хвостовую часть самолёта. У одного из угонщиков на поясе была коробка, преступники заявили, что там бомба (скорее всего ненастоящая, так как на месте крушения самолёта не было обнаружено следов взрывчатых веществ, а угонщики не пытались пронести в самолёт запрещённые вещи)[21][22][26]. Скорее всего аль-Нами и аль-Хазнави находились в пассажирском салоне, а аль-Гамди, прошедший подготовку на авиасимуляторах, находился в кабине пилотов с Джаррахом и помогал ему управлять самолётом, так как последний, судя по записям бортового самописца, называл сообщника Саидом[27].
В 09:35 Джаррах дал команду автопилоту развернуться и установил курс на восток[21][28]. В ходе звонков родственникам пассажиры узнали о терактах во Всемирном торговом центре и Пентагоне и поняли, что их самолёт также захвачен смертниками. Они решили оказать сопротивление террористам и перехватить управление лайнером[21][29].
Восстание заложников началось в 09:57[21]. Согласно записям бортового самописца, Джаррах и аль-Гамди услышали звуки борьбы в салоне[30]. Три раза в течение пяти секунд раздавались крики боли или отчаяния от одного из террористов за пределами кабины, что свидетельствовало о том, что на угонщика напали пассажиры[31]. Восставшие заложники стали пробиваться в кабину пилотов, используя развозную тележку для тарана двери. Джаррах стал раскачивать лайнер влево-вправо и вверх-вниз, пытаясь сбить восставших с ног[30]. В 10:01 Джаррах прекратил резкие манёвры и, поняв, что им не удастся долететь до цели атаки, направил самолёт в землю. Комиссия 9/11 считает, что целью террористов было здание Капитолия или Белого дома[21].
В 10:03:11 рейс UA93 (под управлением Зияда Джарраха) на скорости около 563 миль в час (906 км/ч) в перевёрнутом положении под углом пикирования в 40° врезался в землю[32]. Самолёт разбился в поле в 3 километрах от боро Шанксвилл (округ Сомерсет, штат Пенсильвания)[33]. Погибли все 44 человека, находившихся на борту, в том числе 4 террориста. Останки Ахмеда аль-Нами, также как и других угонщиков, были отделены от других погибших методом исключения и переданы ФБР в качестве вещественных доказательств, а в свидетельстве о смерти в качестве причины смерти было указано самоубийство[34].
Remove ads
Ошибочная идентификация
Суммиров вкратце
Перспектива
Изначально Ахмед аль-Нами был идентифицирован, как 33-летний гражданин Саудовской Аравии и руководитель авиакомпании Saudia Arabian Airlines с таким же именем. 23 сентября 2001 года британская газета The Daily Telegraph сообщила, что данный человек жив и обеспокоен тем, что его данные, судя по всему, были опубликованы ФБР без какой-либо проверки. Аль-Нами никогда не терял свой паспорт. Он также заявил, что во время терактов находился в Эр-Рияде[35].
20 сентября представители ФБР и посольства Саудовской Аравии[англ.] в Вашингтоне заявили, что некоторые террористы использовали поддельные документы[36]. 22 сентября ФБР также признало, что процесс идентификации угонщиков осложнён тем, что многие арабские имена похожи[35].
Позже немецкая газета Der Spiegel, проводившая расследование заявлений BBC о «живых» угонщиках, обнаружила, что это были случаи ошибочной идентификации[37].
В 2002 году официальные лица Саудовской Аравии заявили, что имена террористов были указаны верно, и что 15 из 19 угонщиков действительно были гражданами Саудовской Аравии[38].
В 2006 году в ответ на теории заговора о терактах 11 сентября, возникшие вокруг первоначальной статьи о «живых» террористах, BBC заявила, что путаница возникла из-за распространённых арабских имён, и что более поздние репортажи об угонщиках самолётов заменили первоначальные[39].
Remove ads
Примечания
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads