Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы

Батуми (аэропорт)

международный аэропорт города Батуми в Грузии Из Википедии, свободной энциклопедии

Батуми (аэропорт)map
Remove ads

«Международный аэропорт Батуми имени Александра Картвели» (груз. ბათუმის ალექსანდრე ქართველის სახელობის საერთაშორისო აეროპორტი) (ИАТА: BUS, ИКАО: UGSB) — международный аэропорт, расположенный в 2 км к югу от города Батуми в Грузии на побережье Чёрного моря, в столице автономной республики Аджарии. Аэропорт назван в честь Александра Картвели, авиационного инженера и пионера авиации.

Краткие факты Международный аэропорт Батуми имени Александра Картвели, Информация ...

Аэропорт также известен под названием Чорох[1][2].

Remove ads

Описание и расположение

Аэродром Батуми 2 класса, способен принимать самолёты Ил-18, Ту-134, Як-42, Боинг 737, Airbus A319, Airbus A320, а также вертолёты всех типов. Максимальный взлётный вес воздушного судна 64 т. Находится в 2 км юго-западнее Батуми, в 20 км к северу от Артвина (Турция).

Кроме местных и международных рейсов, аэропорт обслуживает региональные рейсы в северо-восточной Турции[3] .

Новое здание терминала аэропорта было введено в эксплуатацию 26 мая 2007, его площадь составляет 3,915 м², пропускная способность — 600 000 пассажиров в год.

Remove ads

История

Суммиров вкратце
Перспектива

С августа 1940 года на аэродроме базировался 35-й истребительный авиационный полк из состава 25-й смешанной авиадивизии ВВС Закавказского военного округа на самолетах И-153. Во время войны выполнял задачи противовоздушной обороны в Батумском районе ПВО. Во время войны полк летал на самолетах И-153, МиГ-3, ЛаГГ-3, Hawker Hurricane, Curtiss P-40Киттихаук») и Supermarine Spitfire («Спитфайр»-IX). Первая известная воздушная победа полка в Великой Отечественной войне одержана 20 февраля 1942 года: лейтенант Лобенко Б. К., пилотируя МиГ-3, в воздушном бою в районе западнее Батуми сбил немецкий бомбардировщик Ju-88[4][5].

В 1944 году полк перебазировался на аэродром Новоалексеевка (Тбилиси)[4].

С 7 февраля 1946 года на аэродроме базировался 833-й истребительный авиационный полк ПВО на самолетах Як-9 (до 1951 г.), Supermarine Spitfire («Спитфайр»-IX) — до 1948 года, МиГ-15 (с августа 1951 года) и МиГ-17 с июля 1952 года. 4 октября 1953 года полк перебазировался в составе 126-й истребительной авиационной дивизии в состав 61-го гвардейского истребительного авиационного корпуса 24-й воздушной армии ГСВГ на аэродром Альтес-Лагер[6].

На замену ему из Германии прибыл 705-й гвардейский истребительный авиационный Оршанский Краснознаменный ордена Александра Невского полк. 25 сентября 1953 года полк получил самолеты МиГ-17 от убывающего в Германию 35-го истребительного авиационного полка с аэродрома Кобулети[7]. Полк пролетал на этих самолетах до июня 1960 года и был расформирован на аэродроме в связи с сокращением Вооруженных Сил СССР[7].

В 2007 году было введено новое здание терминала аэропорта.

Remove ads

Авиакомпании и назначения

Показатели деятельности

Подробнее Год, Количество взлётно-посадочных операций ...
Remove ads

Происшествия

  • 15 июля 1975 г. катастрофа самолёта Як-40, аэропорт Батуми. Рейс Ереван — Батуми. Столкнулся с горой Мтирала во время ухода на второй круг. На борту находился 41 человек, все погибли. Нарушение схемы ухода. Неудовлетворительный контроль со стороны службы УВД.

Примечания

Ссылки

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads