Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы

Беклемишево (станция)

станция в Ярославской области России Из Википедии, свободной энциклопедии

Remove ads

Беклеми́шево — промежуточная железнодорожная станция Ярославского региона Северной железной дороги, находящаяся в посёлке Беклемишево Ярославской области.

Краткие факты Беклемишево, Регион ж. д. ...
Remove ads

Деятельность

Коммерческие операции, выполняемые на станции:

  • посадка и высадка на поезда местного и пригородного сообщения[4];
  • приём и выдача повагонных и мелких отправок грузов (подъездные пути)[4].

Инфраструктура

На станции 24 светофора, 13 стрелочных переводов, пост электрической централизации и склад ПЧ.

В середине станции расположены боковая и островная пассажирские платформы.

Посадочные платформы не оборудованы турникетами, перронный контроль не осуществляется.

На станции предусмотрено обслуживание подъездных путей.

Характеристика путевого развития

Подробнее №, Назначение путей ...

Движение по станции

Через станцию проходит более 50 поездов в сутки в пригородном, местном и дальнем следовании.

Дальнее сообщение

Поезда дальнего следования на станции не останавливаются. В сутки через станцию проходит около 20 пар поездов в дальнем следовании. На декабрь 2019 года на станции регулярно образуются пробки из грузовых поездов, зачастую расставляемых на главные станционные пути, в результате чего пассажирские поезда в направлении Ярославля вынуждены снижать скорость для обгона до 20 км/ч, а затем опаздывают по прибытии в Ярославль до 15 минут.

Пригородное сообщение

Станция является остановочным пунктом для всех пригородных поездов. На станции останавливаются 10 пригородных поездов в сутки, из них 5 по направлению на Ярославль-Главный, 3 по направлению на Александров, 1 по направлению на Балакирево, 1 по направлению на Рязанцево. Время движения от Ярославля-Главного около 2 часа 16 минут, от станции Александров I около 1 часа 27 минут.

Remove ads

Прилегающие перегоны

Нечётное направление

  • Беклемишево — Рязанцево, 11,0 км, двухпутный электрифицированный. По I главному пути односторонняя автоматическая блокировка для движения нечётных поездов; по II главному пути односторонняя автоматическая блокировка без проходных светофоров для движения чётных поездов. Перегон оборудован устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН.

Чётное направление

  • Беклемишево — Итларь, 6,9 км, двухпутный электрифицированный. По II главному пути односторонняя автоматическая блокировка для движения чётных поездов; по I главному пути односторонняя автоматическая блокировка без проходных светофоров для движения нечётных поездов. Перегон оборудован устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН.
Remove ads

Примечания

Ссылки

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads