Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Братеево (электродепо)
электродепо Московского метрополитена Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Электродепо́ «Брате́ево»[2] (ТЧ-17[3]) — электродепо Московского метрополитена, обслуживавшее Замоскворецкую линию с 15 января 2014 года[1] по 10 марта 2025 года. Территориально расположено в районе Братеево, недалеко от реки Городни. Депо рассчитано на 11 составов и включает в себя завод, на оборудовании которого может производиться ремонт вагонов любой сложности[4]. Его функционал взяло на себя электродепо «Южное»[5], благодаря чему ожидается ускоренный выпуск на линию современных составов, в частности — «Москвы-2024»[6].
Эту страницу предлагается объединить со страницей Южное (электродепо, Москва).
.jpg)
Remove ads
История
Суммиров вкратце
Перспектива
В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску).
В конце 1990-х годов была огорожена площадка, началась планировка территории тяговой части, но вскоре все работы были свёрнуты и возобновились только в 2012 году.[источник не указан 961 день]
Забивка свай для фундамента здания началась весной 2012 года.[источник не указан 961 день]
По проекту развития транспортной системы Москвы на 2012—2016 годы ввод тяговой части предполагался в III квартале 2013 года. Сдача основной части в эксплуатацию планировалась на 1 декабря 2013 года, однако из-за неготовности объекта открытие было перенесено на 30 декабря 2013 года. Генподрядчиком строительства выступил трест «Мосэлектротягстрой»[источник не указан 958 дней][7][8].
Подъездные пути ТЧ-17 «Братеево»
Общий вид на электродепо с высоты в октябре 2018 года
.jpg)
30 декабря 2013 года в депо зашёл первый состав[9]. В этот же день приступил к работе новый персонал электродепо[источник не указан 961 день]. Графиковое движение и ввод в эксплуатацию первой очереди состоялись в январе 2014 года[10].
Обслуживаемые линии
Remove ads
Подвижной состав
Пассажирский подвижной состав
В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску).
Первоначально электродепо «Братеево» было оборотным и не имело собственного подвижного состава, обслуживая поезда Замоскворецкой линии из ТЧ-2 «Сокол» и ТЧ-7 «Замоскворецкое», однако после закрытия последнего в апреле 2021 года формально получило весь его приписной парк вагонов и перестало быть оборотным.[источник не указан 961 день] 10 марта 2025 года электродепо «Братеево» было закрыто, его парк вагонов передан в открывшееся электродепо «Южное».
Remove ads
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads