Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы

Ванадзор (станция)

Из Википедии, свободной энциклопедии

Ванадзор (станция)map
Remove ads

Ванадзо́р (арм. Վանաձոր) — железнодорожная станция на правом берегу реки Дебед в одноимённом городе, третьем по величине городе Армении, административном центре Лорийской области. На станции расположен один из трёх крупных вокзалов Армянской железной дороги.

Краткие факты Ванадзор, Количество платформ ...
Remove ads

Расположение и перспективы строительства

Суммиров вкратце
Перспектива

Станция расположена на однопутной электрифицированной линии Гюмри — Айрум. Ещё 20 лет назад планировалось построить ветку от ст. Ванадзор до ст. Фиолетово, но проект не был реализован. Сейчас актуальность строительства находится на высоком уровне и проводятся активные обсуждения по поводу строительства двадцатикилометрового участка железной дороги, которая соединит линию Гюмри — Айрум с линией Раздан — Иджеван. В конце 1990-х гг. актуальность строительства была связана с преодолением последствий Спитакского землетрясения. Ныне строительство необходимо по другим причинам:

  • расстояние по железной дороге из Еревана до грузинской границы сократится на треть, что позволит не только снизить стоимость перевозок, но и повысить конкурентоспособность предприятий Армении за счёт более быстрой доставки грузов;
  • Армения имеет преимущественно однопутную железную дорогу, а строительство данного участка фактически создаст железнодорожное кольцо, которое поглотит этот недостаток за счёт кругового движения поездов и тем самым увеличит пропускную способность вдвое;
  • улучшится транспортная связь между Ширакской и Лорийской областями с одной стороны и Тавушской, Гегаркуникской и Котайкской областями с другой;
  • в случае строительства железной дороги Армения — Иран появится возможность быстрее доставлять транзитный грузы по направлению Иран — Грузия через ст. Айрум и Иран — Турция через ст. Ахурян, причём минуя столицу Армении Ереван;
  • предварительная стоимость реализации проекта составляет 30 млн долларов, а сроки реализации проекта составляют один год.
Remove ads

Модернизация станции

В октябре 2010 года была проведена модернизация стрелочных переводов станции Ванадзор. Впервые на Южно-Кавказской железной дороге использованы стрелочные переводы на железобетонных брусьях, позволяющих проходить станцию с большей, чем ранее, скоростью.

Деятельность

С 2010 годов пригородное сообщение отсутствует.

  • Скорый поезд № 372 Ереван — Тбилиси. В состав поезда входят 6 вагонов: по одному почтовому, общему, плацкартному, купейному, вагону-ресторану и спальному вагону. Поезд из Еревана прибывает по нечётным в 1:45, остановка составляет 6 минут и поезд отправляется со ст. Ванадзор в 1:51. Обратно, из Тбилиси поезд № 371 прибывает по чётным в 0:23, остановка составляет 10 минут и поезд отправляется в 0:33.
  • Скорый летний поезд № 202 Ереван — Батуми. Традиционно данный поезд призначается каждый год на летний сезон, чтобы обеспечить возможность отдыха на море. Поезд из Еревана прибывает по чётным в 4:17, остановка составляет 10 минут и в 4:27 поезд отправляется в Батуми. Обратно, из Батуми поезд № 201 прибывает по нечётным в 1:05 и через 5 минут, в 1:10 поезд отправляется в Ереван.

Фото

Примечания

Ссылки

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads