Варшава (линейный корабль)

У этого термина существуют и другие значения, см. Варшава.

«Варшава» — парусный линейный корабль Черноморского флота Российской империи, находившийся в составе флота с 1833 по 1850 год, первый 120-пушечный линейный корабль Черноморского флота и последний корабль, построенный И. Я. Осмининым. Во время несения службы по большей части участвовал в практических плаваниях в Чёрном море и перевозке войск, а по окончании службы был разобран.

Варшава
Чертёж линейного корабля «Варшава» из фондов РГА ВМФ.
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	парусный линейный корабль
Тип парусного вооружения	трёхмачтовый корабль
Организация	Черноморский флот
Изготовитель	Николаевское адмиралтейство
Корабельный мастер	И. Я. Осминин
Строительство начато	30 марта (11 апреля) 1832 года
Спущен на воду	6 (18) ноября 1833 года
Выведен из состава флота	1850 год
Основные характеристики
Водоизмещение	ок. 5000 т
Длина между перпендикулярами	62,9 м
Ширина по мидельшпангоуту	16,7 м
Осадка	7,5 м
Глубина интрюма	6,9 м
Скорость хода	8 узлов
Вооружение
Общее число орудий	120/121

Описание корабля

Парусный 120-пушечный трёхдечный линейный корабль. Водоизмещение корабля составляло около 4000 тонн, длина — 62,9 метра, ширина без обшивки — 16,7 метра, глубина интрюма — 6,9, а осадка — 7,5 метра. Скорость судна могла достигать 8 узлов. Вооружение корабля по сведениям из различных источников составляли от 120 до 121 орудий, включавшие шестнадцать 36-фунтовых длинных пушек, десять 36-фунтовых коротких пушек, тридцать две 18-фунтовые и десять 12-фунтовых пушек, шесть 36-фунтовых, одна 24-фунтовая и две 8-фунтовых карронады, а также четыре пудовых «единорога»^[1][2][3].

Корабль был назван в честь взятия Варшавы русскими войсками во время подавления польского восстания 1830—1831 годов^[1].

История службы

Линейный корабль «Варшава» был заложен 30 марта (11 апреля) 1832 года на правобережном эллинге Николаевского адмиралтейства и после спуска на воду 6 (18) ноября 1833 года вошёл в состав Черноморского флота России. Строительство вёл кораблестроитель полковник Корпуса корабельных инженеров И. Я. Осминин^[1][4]. При проектировании подводной части корпуса корабля использовался метод параболических кривых, а весь проект шел под руководством адмирала А. С. Грейга^[5].

В кампанию 1834 году корабль «Варшава» выходил в плавание для прохождения испытаний на воде. Испытаниями руководил вице-адмирал М. П. Лазарев^[1], по завершении испытаний вице-адмирал достаточно лестно отзывался о корабле:

Размерения его прекрасны, но надобно сказать, что надводная часть, внутреннее расположение, рангоут и паруса мои. Не уступит никакому английскому, руля во всех отношениях слушает превосходно. Варшава ходит лучше всех кораблей и смотрится во всех отношениях кораблем царским, каких на Балтике никогда не видывали, да и в Англии тоже

— М. П. Лазарев Сборник документов. Том 3.

В кампании 1837—1843 годов в составе эскадр кораблей Черноморского флота принимал участие в практических плаваниях в Чёрном море. В 1843 году помимо практических плаваний с июня по август также находился в составе 4-й дивизии контр-адмирала Ф. А. Юрьева, которая осуществляла перевозку 13-й пехотной дивизии из Севастополя в Одессу, а затем обратно в Севастополь. Зимой 1843—1844 годов находился в Севастополе, где подвергся капитальному ремонту. В кампании с 1844 по 1846 год, а также в 1848 году вновь находился в составе практических эскадр в Чёрном море^[1].

По окончании службы в 1850 году линейный корабль «Варшава» был разобран в сухом доке Севастополя «по гнилости»^[1][6][7].

Командиры корабля

Командирами линейного корабля «Варшава» в разное время служили^[1]:

• капитан 1-го ранга Е. И. Колтовский (1837—1839 годы)^[8];
• капитан 2-го ранга, а с 6 (18) декабря 1840 года капитан 1-го ранга Ф. Ф. Матюшкин (1840—1849 годы)^[9].