Вилькицкий, Борис Андреевич

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Вилькицкий.

Бори́с Андре́евич Вильки́цкий (22 марта [3 апреля] 1885^{[комм. 1]}, Пулково — 6 марта 1961, Брюссель) — русский морской офицер, капитан 1-го ранга (30.07.1916), гидрограф, геодезист, исследователь Арктики, первооткрыватель Северной Земли.

Борис Андреевич Вилькицкий
Дата рождения	22 марта (3 апреля) 1885[1]
Место рождения	Пулково, Царскосельский уезд, Санкт-Петербургская губерния, Российская империя[2]
Дата смерти	6 марта 1961(1961-03-06)[2][1] (75 лет)
Место смерти	Брюссель, Бельгия[2]
Род деятельности	путешественник-исследователь, картограф, военнослужащий
Принадлежность	Российская империя→  РСФСР (1918)→ Северная область (1919—1920)
Род войск	Военно-морские силы
Годы службы	1904—1917 1918 1919—1920
Звание	Флигель-адъютант, Капитан 1-го ранга (РИФ) контр-адмирал (Белое движение)
Сражения/войны	Русско-японская война Первая мировая война Гражданская война в России
Награды и премии
Медиафайлы на Викискладе

Биография

Родился в семье гидрографа, капитана Андрея Ипполитовича Вилькицкого (впоследствии генерала Корпуса гидрографов, начальника Гидрографического управления). Окончил Морской кадетский корпус (1904), в чине мичмана участвовал в русско-японской войне 1904—1905 гг. на кораблях эскадры Тихого океана. В декабре 1905 г. получил чин лейтенанта.

Подводная лодка «Порт-Артурец», которой командовал мичман Б. Вилькицкий (предположительно он в центре). Порт-Артур. 1905

В 1908 г. окончил Николаевскую морскую академию по гидрографическому отделу (штурманская специализация) и 20 декабря того же года произведён в чин старшего лейтенанта. В 1908—1912 гг. выполнял ответственные гидрографические и геодезические работы на Балтийском море и на Дальнем Востоке. 6 декабря 1912 г. получил чин капитана 2-го ранга.

В начале 1913 г. капитан 2-го ранга Вилькицкий назначен командиром ледокольного парохода «Таймыр» и помощником начальника гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана. Ледокольным пароходам «Таймыр» и «Вайгач» (командир — П. А. Новопашенный) предстояло выполнить съёмку побережья и островов Северного Ледовитого океана, выявить возможности мореплавания по Северному морскому пути. Из-за внезапной болезни начальника экспедиции, полковника корпуса флотских штурманов И. С. Сергеева, морской министр в июле 1913 г. возложил руководство на Вилькицкого. В 1913 году экспедиция открыла Землю Императора Николая II (Северную Землю), остров Цесаревича Алексея (Малый Таймыр) и остров Старокадомского. В 1914—1915 годах совершил первое сквозное плавание по Северному морскому пути из Владивостока в Архангельск, открыв новый остров Новопашенного (ныне — Остров Жохова). Экспедиция прибыла в Архангельск 16 сентября 1915 года^[5][6].

Материалы и документы этой экспедиции были эвакуированы в Ярославль во время Первой мировой войны и почти все погибли при артиллерийском обстреле города частями Красной армии во время подавления Ярославского восстания^[7].

Вилькицкий был назначен командиром достраивавшегося в Петрограде эсминца «Летун». После достройки эсминца с июня 1916 принимал участие в операциях флота на Балтийском море и 30 июля был произведён «за отличие» в чин капитана 1-го ранга. За удачную постановку минного заграждения 17 октября 1916 года у неприятельских берегов Вилькицкий был награждён Георгиевским оружием.

В 1917—1918 годах капитан 1-го ранга Вилькицкий — дежурный офицер оперативного отделения Службы связи Балтийского флота. В июне 1918 г. он был назначен начальником советской гидрографической экспедиции Западно-Сибирского района Северного Ледовитого океана для обеспечения вывоза хлебных грузов в европейскую часть России. Выехал в Архангельск и в августе перешёл на сторону Северного правительства.

Находился в распоряжении правительства Верховного управления Северной области, которое в 1919 году произвело Вилькицкого в чин контр-адмирала.

Возглавлял Карскую экспедицию 1919 года, преследовавшую как военные и торговые (доставку оружия, сопровождение английских и шведских пароходов), так и гидрографические цели — специальным отрядом экспедиции Западно-Сибирского района Северного ледовитого океана командовал К. К. Неупокоев^[8].

При эвакуации войск Северной армии генерала Миллера из Архангельска 19—21 февраля 1920 года руководил этой операцией, одновременно командуя ледокольным пароходом «Косьма Минин» с пассажирами на борту и буксируя яхту «Ярославна» в сопровождении ледокола «Канада». По пути в Норвегию в районе полуострова Рыбачий, приняв под свою команду ещё пароходы «Кильдин» и «Ломоносов», которые вышли из Мурманска, 26 февраля 1920 года адмирал Вилькицкий привёл корабли с военнослужащими Северной армии и беженцами в Норвегию. Преодолев при выходе из Архангельска ледовые поля и длительное преследование (с артиллерийским обстрелом) кораблями Красного флота, отряд адмирала Вилькицкого 26 февраля 1920 года вошёл в фиорд порта Тромсё. После доставки генерала Миллера и пассажиров в Норвегию привёл свой ледокольный пароход «Косьма Минин» и сопровождавшие его пароходы на Чёрное море, передав их в Крыму в состав Черноморского флота Русской армии.

В феврале 1920 года эмигрировал в Англию, где жил и работал до 1922 г. Именем Вилькицкого были названы острова в море Лаптевых, открытые экспедицией Амундсена в 1919 году. Находясь за рубежом, Вилькицкий продолжал интересоваться проблемами русского Севера, высказал ряд конструктивных предложений по организации судоходства по так называемому Карскому морскому пути. В 1923 и 1924 годах по приглашению внешнеторговых организаций СССР участвовал в подготовке и проведении 3-й и 4-й Карских товарообменных экспедиций, был начальником морской части этих предприятий, обеспечил успешный переход больших групп транспортных судов и грузовые операции.

С 1925 года — вновь в Англии, где состоял на службе в частных судовладельческих компаниях.

С 1926 по 1928 год работал гидрографом в Бельгийском Конго в качестве начальника бригады по гидрографическому изучению нижнего Конго. Такие бригады обычно состояли из трёх европейцев и тридцати африканцев и имели специально оборудованный пароход и несколько моторных лодок^[9].

Фото надгробия

Вернувшись в Брюссель, вёл скромную жизнь бухгалтера и преподавателя русского языка. Скончался в Брюсселе в 1961 году.

20 ноября 1996 года прах Бориса Андреевича Вилькицкого был перезахоронен на Смоленском кладбище Санкт-Петербурга рядом с могилами его отца Андрея Ипполитовича (1858—1913) и младшего брата Юрия Андреевича (1888—1905)^[10][11].59°56′37″ с. ш. 30°14′49″ в. д.^HGЯO

У Бориса Андреевича и жены его Надежды Валериановны была дочь Татьяна (1913^[12] — 1947), и сын Андрей (1916^[13] - 1943).

Награды

За участие в русско-японской войне

• 29 ноября 1904 года Орден Святого Станислава 3-й степени с мечами и бантом^[3]
• 10 января 1905 года Орден Святого Владимира 4-й степени с мечами и бантом
• 12 декабря 1905 года Орден Святой Анны 4-й степени с надписью «За храбрость»
• в 1906 году серебряная медаль «В память русско-японской войны»
• 19 марта 1907 года Орден Святой Анны 3-й степени с мечами и бантом
• в 1914 году нагрудный знак крест «За Порт-Артур».

За труды по исследованию Арктики

• 6 декабря 1914 года Орден Святой Анны 2-й степени
• 19 октября 1915 года подарок с вензелевым изображением Высочайшего Имени
• 12 ноября 1915 года знак в память Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана
• Константиновская медаль Русского географического общества
• золотая медаль «Ла Рокет» французского географического общества^[14]
• в 1926 году золотая медаль «Вега» Шведского общества антропологии и этнографии

За участие в Первой мировой войне

• в 1917 году Георгиевское оружие с надписью "За храбрость"

Иные награды

• Орден Святого Станислава 2-й степени (1911)^[3]
• Назначен флигель-адъютантом к Его Императорскому Величеству (20.03.1914)^[3]
• Монаршее благоволение и подарок с вензелевым изображением Высочайшего имени (19.10.1915)^[3]
• Орден Спасителя 5-й степени (1910, Греция)^[3]
• Орден Благородной Бухары 3-й степени (1911, Бухарский эмират)^[3]

Адреса в Санкт-Петербурге — Петрограде

• 1900—1912 — набережная Екатерининского канала (Грибоедова с кон. 1920-х), 96^[15];
• 1912—1913 — Преображенская улица (Рылеева с кон. 1920-х), 27;
• 1913—1917 — 8-я Рождественская (Советская с 1923) улица, 38.

Память

Почтовый блок России, 2013 год

• В честь Бориса Вилькицкого и его отца Андрея названы 9 топонимов на карте Арктики. Самый знаменитый из них пролив Вилькицкого между Таймыром и Северной Землёй, а также залив в Баренцевом море, два мыса и ледник на островах Новая Земля, четыре острова (в Енисейском заливе, среди островов Де-Лонга, в заливе Терезы Клавенес и в архипелаге Норденшёльда).
• 20 декабря 2002 года на доме по адресу набережная канала Грибоедоева, 96 была установлена мемориальная доска (архитектор Т. Н. Милорадович) с ошибочными датами в тексте: «В этом доме с 1901 по 1913 год жили выдающиеся российские гидрографы, исследователи Северного морского пути Андрей Ипполитович и Борис Андреевич Вилькицкие.» Надо: 1900—1912 так как в 1900—1901 он жил по этому же адресу.
• В 2013 году был выпущен почтовый блок России.
• В честь Бориса Вилькицкого и его отца Андрея назван бульвар на Васильевском острове Санкт-Петербурга.
• 20 июня 1997 года в честь Б. А. Вилькицкого и А. И. Вилькицкого назван астероид 5314 Wilkickia, открытый в 1982 году астрономом Н. С. Черных.

Сочинения

• Вилькицкий Б. А. Земля Императора Николая II // Возрождение. — Париж, 1934. — Т. 2, № 3140.
• Вилькицкий Б. А. Когда, как и кому я служил под большевиками. — Архангельск, 2001. https://drive.google.com/file/d/1xqm7XZf-TCiuYx0KspxZL-3a7_EkDQwD/view?usp=sharing