Волк (колёсная платформа)

У этого термина существуют и другие значения, см. Волк (значения).

«Волк» — полноприводная лёгкая колёсная платформа модульного типа для создания бронетранспортёров, грузовиков, тягачей, шасси для ПТУР и ЗРК, командно-штабных, разведывательно-дозорных, медицинских автомобилей, разработанная ООО «Военно-инженерный центр», инженерным подразделением Военно-промышленной компании (ВПК), входящей в холдинг «Русские машины» — основного акционера ОАО «ГАЗ».

Волк
ВПК-3927 «Волк» на «Технологии в машиностроении 2010».
Волк
Классификация	бронеавтомобиль
Боевая масса, т	7,5—11,5
Компоновочная схема	переднемоторная, полноприводная
Экипаж, чел.	2
Десант, чел.	8—18
История
Разработчик	ООО Военно-промышленная компания
Производитель	ПАО Арзамасский машиностроительный завод
Размеры
Длина корпуса, мм	5416
Ширина, мм	2500
Высота, мм	2100
Клиренс, мм	250—550 (изменяемый)
Бронирование
Тип брони	навесная
Двигатель
ЯМЗ-5347-20 Общие данные Производитель Ярославский моторный завод Тип Дизель Производительность Максимальная мощность 176[1] кВт (240 л. с.) Максимальный крутящий момент 392[1] Н·м, при 1000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный (L4) Объём 4430[1] см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 105[1] мм Ход поршня 128 мм Тактность (число тактов) 4[1] Порядок работы цилиндров 1-3-4-2[1] Материал блока цилиндров чугун Степень сжатия 17,5[1] Питание Рекомендованное топливо дизельное[2] Охлаждение жидкостное[1] Экологические нормы Евро-4
Подвижность
Мощность двигателя, л. с.	190—240
Запас хода по шоссе, км	1000
Удельная мощность, л. с./т	21—25
Колёсная формула	4×4.1/2, 6×6.1/2
Преодолеваемый брод, м	1,5
Медиафайлы на Викискладе

На международном форуме «Технологии в машиностроении 2010» в подмосковном Жуковском широкой публике были представлены три опытных образца:

• ВПК-3927 Волк 4 × 4 в двух вариантах — с открытым кузовом и с бронированным модулем для перевозки личного состава.
• ВПК-39273 Волк 6 × 6  — образец с функциональным модулем для перевозки личного состава.

История

Конструкция и бронирование

Автомобили «Волк» не имеют цельносварного корпуса, что является важным отличием от их предшественника — бронеавтомобиля ГАЗ-2330 «Тигр». Модульное исполнение семейства является основой в создании унифицированных транспортных платформ нового поколения.

Круговая бронезащита обеспечивается навесной бронёй, соответствует классу 6а (3 уровень в соответствии со STANAG 4569) и обеспечивают защиту экипажа от всех основных видов стрелкового оружия (даже при стрельбе бронебойной пулей из винтовки СВД) и осколков снарядов.

Предполагается, что автомобиль удовлетворяет требованиям, предъявляемым к бронированным колёсным машинам повышенной защищённости, относящимся по западной классификации к классу JLTV и даже к MRAP.

Полезная нагрузка и вооружение

Автомобили «Волк» предназначены для перевозки личного состава, грузов, буксирования прицепов массой до 2,5 тонн. Модульная конструкция машин позволяет даже в полевых условиях за короткое время менять назначение автомобиля путём установки модулей необходимого назначения:

• грузовых, в том числе и защищённых;
• модулей систем связи, инженерных и тыловых служб;
• комплексов вооружений — ПТРК, миномётные установки, ЗРК ближнего действия, средства огневой поддержки.

Назначение

Семейство автомобилей предназначено для оснащения воинских формирований и спецподразделений.

На выставке ТВМ-2010 была анонсирована гражданская версия автомобилей «Волк», в том числе и небронированной версии.

ТТХ

ВПК-39273

• Полная масса: 7500—11500 кг
• Колёсная формула: 4 × 4 или 6 × 6
• Подвеска: Независимая гидропневматическая подвеска^[3]
• Клиренс: изменяемый от 250 до 550 мм
• Броня:
  • Баллистическая защита — 6а класс
  • Противоминная защита — 2-й класс по STANAG 4569 (6 кг взрывчатки)
• Двигатель: ЯМЗ-5347-20 4,4 л
  • мощность: 190, 240 л. с.
  • стандарт: Евро-4
• Грузоподъёмность: 1,5—4,5 т
• Десант: 8—18 чел.
• Максимальная скорость: 120 км/ч
• Запас хода: 1000 км
• Глубина преодолеваемого брода: 1,5 м

Модификации

• ВПК-3927 «Волк» — модификация с колёсной формулой 4 × 4 рамной конструкции с защищённым модулем управления и функциональным модулем для перевозки личного состава.
• ВПК-39271 «Волк-1» — модификация с колёсной формулой 4 × 4 рамной конструкции с защищённым однообъёмным функциональным модулем.
• ВПК-39272 «Волк-2» — модификация с колёсной формулой 4 × 4 с открытым модулем для перевозки грузов и личного состава с возможностью установки функциональных модулей.
• ВПК-39273 «Волк-3» — модификация с колёсной формулой 6 × 6 с функциональным модулем для перевозки личного состава.
• ВПК-39274 «Волк-4» — модификация с колёсной формулой 6 × 6 с противоминной защитой^[4].

Машины на базе

• САО — на шасси ВПК-39373 «Волк-3» в ЦНИИ «Буревестник» была установлена артчасть от 120-мм орудия 2Б16 «Нона-К»^[5].

Перспективы

Разработчики запланировали к концу 2012 года устранить все замечания, высказанные заказчиками в ходе испытаний автомобиля, и начать производство трёх опытных образцов, которые в 2013 году должны были быть отправлены на государственные испытания. В 2014 году ожидалась первая опытно-промышленная партия машин^[3].

В августе 2015 года появилась информация о том, что новая версия бронеавтомобиля проходит испытания на Арзамасском машиностроительном заводе, после чего должен был решаться вопрос о принятии на вооружение^[6].

Аналоги

• AM General BRV-O
• General Tactical Vehicles JLTV
• Hawkei
• Lockheed Martin JLTV
• MOWAG Eagle
• Oshkosh L-ATV
• Valanx JLTV