Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы

Воропаев, Фёдор Григорьевич

Из Википедии, свободной энциклопедии

Воропаев, Фёдор Григорьевич
Remove ads

Фёдор Григорьевич Воропаев (23 ноября 1888, Хоботово, Борисоглебский уезд, Тамбовская губерния27 июня 1958, Москва) — рабочий-железнодорожник, большевик, партийный деятель.

Краткие факты Фёдор Григорьевич Воропаев, Дата рождения ...
Remove ads

Биография

Фёдор Воропаев родился 23 ноября 1888 года в крестьянской семье.

После окончания земской школы работал по найму в железнодорожных мастерских, в депо.

В 1910 году был одним из организаторов союза рабочих мастеровых и рабочих московского железнодорожного узла. Член РСДРП с февраля 1917 года. В октябре 1917 года — председатель ВРК станции Москва-Павелецкая.

После Октябрьской революции находился на партийной работе на железной дороге и в НКПС. Работал директором Шатурской ГРЭС.

С 1930 года — первый секретарь московского облсовпрофа. В 1930—1931 годах — председатель ЦК профсоюза работников машиностроения.

Затем был секретарем МГК ВКП(б) и начальником политотдела железных дорог — Северной железной дороги (1933—1934) и Московско-Белорусско-Балтийской железной дороги (1934—1935)[1].

26 января—10 февраля 1934 года делегат XVII съезда ВКП(б) с решающим голосом[2].

В 1935—1937 годах — председатель центрального комитета профсоюза железнодорожников (союза рабочих центральных железных дорог).

В 1938 году был репрессирован. Реабилитирован в 1954 году, с этого же года — персональный пенсионер.

Умер 27 июня 1958 года, похоронен на Новодевичьем кладбище.

Remove ads

Семья

Был дважды женат. Первый раз — на Воропаевой Варваре Николаевне, второй раз — на Рикман Ольге Абрамовне.

Дети:

    • сын Воропаев Виктор Фёдорович, погиб на фронте во время Великой Отечественной войны;
    • дочь Воропаева Антонина Фёдоровна (1911—1982),
    • дочь Воропаева Тамара Фёдоровна (1917—1998).

Интересные факты

  • В некоторых источниках Воропаев упоминается как один из тех немногих большевиков «ленинского толка», которые отважились проголосовать против недоверия Осипу Пятницкому на июньском пленуме ЦК ВКП(б) в 1937 году.[3][4][5]
  • Ф. Г. Воропаев также упоминается как один из критиков тогдашнего Председателя ВЦСПС Шверника.[6] В частности, он заявил следующее:

«Если хочешь угробить вопрос — иди в президиум. На Рязанско-Уральской дороге местные власти отбирают клуб, боремся, не получаем поддержки. Идем в ВЦСПС, даем телеграмму тов. Швернику — как об стенку горох. Опять идем в Совнарком, боремся, добиваемся… С каким бы председателем ни разговаривал, — все страшно недовольны руководством ВЦСПС, все считают, что дальше так продолжаться не может. И в этом опять-таки виноват тов. Шверник».

  • Постановлением VI пленума ВЦСПС Воропаев входил в состав комиссии по разработке типового устава профессионального союза.[7]
  • Ф. Г. Воропаев поддержал создание первой рабочей оперы железнодорожников. В газете «Гудок» он заявил:[8]

«Теперь, когда у нас на дорогах есть хорошие хоры, когда из глубин масс железнодорожников растут талантливые певцы и музыканты, когда эти таланты овладевают высотами классического искусства, наши профорганизации и клубы прямо обязаны поддерживать и поощрять таких людей. Можно только приветствовать предложение о создании первой рабочей оперы железнодорожников.»

  • Ф. Г. Воропаев упоминается как один из организаторов спортивного общества железнодорожников «Локомотив» в 1935 году.[9]

Награды

Примечания

Ссылки

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads