Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Выборг (линейный корабль, 1729)
парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
«Выборг» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, один из кораблей типа «Пётр Второй», участник Войны за польское наследство.
Remove ads
Описание судна
Представитель серии парусных 54-пушечных линейных кораблей типа «Пётр Второй», строившихся с 1724 по 1768 год на верфях Архангельска и Санкт-Петербурга. Всего в рамках серии было построено девятнадцать линейных кораблей[комм. 1][1].
Длина корабля по сведениям из различных источников составляла 43,46—43,6 метра[комм. 2], ширина от 11,6 до 11,7 метра[комм. 3], а осадка от 5,1 до 5,8 метра[комм. 4]. Вооружение судна составляли 54 орудия, включавшие восемнадцати-, восьми- и четырёхфунтовые пушки, а экипаж состоял из 440 человек[2][3][4].
Remove ads
История службы
Суммиров вкратце
Перспектива
Линейный корабль «Выборг» был заложен на верфях Санкт-Петербургского адмиралтейства 24 октября (4 ноября) 1725 года и после спуска на воду 19 (30) октября 1729 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер в ранге капитан-командора Ричард Броун[2][4][5][6]. За постройку корабля мастеру 4 (15) декабря 1729 года была пожалована серебряная кружка весом 2 фунта 93,25 золотника[7].
В 1730 году во главе отряда из четырёх кораблей под общим командованием капитана 1-го ранга Карла фон Вердена выходил в плавание до Берёзовых островов, целью которого было испытание двух новопостроенных кораблей. В 1732 году в составе эскадры адмирала Томаса Гордона принимал участие в практическом плавании в Финском заливе до острова Сескар[2][8].
С июня по август 1733 года во главе отряда капитана полковничьего ранга Якова Барша, состоявшего помимо «Выборга» из линейного корабля «Рига» и двух фрегатов, выходил в плавание из Кронштадта к норвежским берегам и Копенгагену «для экзерциции в науке и практике». С 19 (30) июля по 11 (22) августа отряд находился в крейсерском плавание в проливе Скагеррак, в районе мыса Дернеус отряд разлучился: фрегаты ушли в Архангельск, а линейные корабли вернулись в Кронштадт[2][9].
В 1734 году во время Войны за польское наследство принимал участие в боевых действиях под Данцигом. 15 (26) мая в составе эскадры адмирала Томаса Гордона вышел из Кронштадта в направлении Пиллау и Данцига и по прибытии к Данцигу 27 мая (7 июня) принял участие в осаде крепости Вейксельмюнде с моря. 1 (12) июня корабль принимал участие в прикрытии высадки российских войск и выгрузки осадной артиллерии, после чего в июне находился в крейсерском плавании, обеспечивая морскую блокаду Данцига. 2 (13) июля года вместе с другими судами эскадры вернулся в Кронштадт[2][10].
С мая по август следующего 1735 года корабль использовался для перевозки провианта из Риги в Кронштадт. В 1736 году в составе кронштадтской практической эскадры под командованием контр-адмирала Христофора Обриена принимал участие в плавании в Финском заливе между Красной Горкой и Стирсудденом, а в 1738 году в составе той же эскадры в практическом плавании у Красной Горки. В течение плаваний обоих лет на корабле периодически держал свой флаг командующий эскадрой[2][10][11].
Remove ads
Командиры корабля
Командирами линейного корабля «Выборг» в разное время служили[2]:
- капитан 1-го ранга К. П. фон Верден (1730 год)[12];
- капитан 2-го ранга В. Ф. Люис (1732 год) [13];
- капитан полковничьего ранга Я. С. Барш (1733 год)[14];
- капитан полковничьего ранга Д. Кеннеди (1734—1735 годы и в 1738 году)[10];
- капитан полковничьего ранга П. Беземакер (1734 и 1736 годы)[15].
Примечания
Литература
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads