Вынужденная посадка

Вы́нужденная поса́дка — посадка воздушного судна (летательного аппарата) по причинам, не позволяющим выполнить полёт согласно полётному плану (заданию). Уход и посадка на запасном аэродроме вынужденной посадкой не является^[1].

Перед вынужденной посадкой подается сообщение о бедствии на аварийных частотах, производится включение сигналов «Бедствие» и «Авария» на аппаратуре опознавания и ответчике УВД, включаются аварийные маяки^[2].

Аварийная посадка в отечественной нормативно-правовой и технической литературе не является синонимом термина «вынужденная посадка», и обозначает нештатное приземление, как правило, из-за возникших технических проблем на борту.^{[источник не указан 671 день]}

В англоязычной литературе терминология несколько отличается. В частности, различают:

• Forced landing (вынужденная посадка) — приоритетная посадка из-за технических проблем, также посадка перехваченного истребителем воздушного судна;
• Emergency landing (аварийная посадка) — посадка аварийного воздушного судна, также экстренная посадка при необходимости оказания неотложной медицинской помощи члену экипажа или пассажиру;
• Dead stick landing (досл. — посадка мёртвой палки, «мёртвая посадка») — посадка с неработающими двигателями^[англ.];
• Hard landing (досл. — жёсткая посадка) — грубая посадка с превышением максимально допустимой вертикальной перегрузки.