Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы

Гонка Формулы-E в Диръие 2022 года

Из Википедии, свободной энциклопедии

Гонка Формулы-E в Диръие 2022 года
Remove ads

Гонка Формулы-E в Диръие 2022 года (англ. 2022 Diriyah E-Prix)[1] — первый этап сезона 2021/2022 чемпионата мира «Формулы-E», состоящий из двух гонок, которые прошли 28 и 29 января на городской трассе в Эд-Диръие на окраинах столицы Саудовской Аравии Эр-Рияда. Это четвёртый Гонка Формулы-E в Диръие в истории.

Краткие факты Дата, Место ...
Краткие факты Дата, Место ...
Remove ads

Первая гонка

Суммиров вкратце
Перспектива

Свободные заезды

Первая сессия свободных заездов состоялась вечером 27 января[2].

Подробнее Сессия, № ...

Квалификация

Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +18…16 °C. Трасса +15…14 °C

На данном этапе квалификация впервые прошла в новом формате, состоящего из группового этапа и дуэлей. В групповом этапе гонщики были поделены на две группы, в которых первые четыре пилота от каждой группы продолжили борьбу за поул дальше в дуэлях. Дуэли проходили по системе «плей-офф», начиная с четвертьфиналов и до финальной дуэли, в которой гонщики сражались непосредственно за поул-позицию и дополнительных трёх очков чемпионата. Победителем квалификации стал пилот команды Mercedes-EQ[англ.] Стоффель Вандорн, опередивший в финале пилота команды Andretti[англ.] Джейка Денниса[5].

Групповой этап

Группа A

Подробнее Место, № ...

Группа B

Подробнее Место, № ...

Дуэли

Четвертьфиналы Полуфиналы Финал
 
A1 Нидерланды Робин Фряйнс 1:09,109
B4 Германия Андре Лоттерер 1:09,018    
B1 Германия Андре Лоттерер 1:09,014
    B3 Великобритания Джейк Деннис 1:08,379    
A2 Великобритания Сэм Бёрд 1:08,919
B3 Великобритания Джейк Деннис 1:08,749
  B3 Великобритания Джейк Деннис 1:08,926
 
    A3 Бельгия Стоффель Вандорн 1:08,629
A3 Бельгия Стоффель Вандорн 1:08,873
B2 Новая Зеландия Ник Кэссиди 1:09,951    
A3 Бельгия Стоффель Вандорн 1:08,407
    B1 Нидерланды Ник де Врис 1:08,813
A4 Великобритания Оливер Роуленд 1:09,329
B1 Нидерланды Ник де Врис 1:08,600

Итоговые результаты

Подробнее Место, № ...

Примечания

  1.  Оливер Роуленд получил штраф в три позиции за медленную скорость и сдерживание на пит-лейне Паскаля Верляйна во время квалификации[10]

Гонка

Погода: Темно. Сухо. Воздух +13 °C. Трасса +12 °C

Победу в гонке одержал действующий чемпион мира Ник де Врис. На втором месте финишировал Стоффель Вандорн, таким образом команда Mercedes-EQ[англ.] оформила дубль, и на третьем месте — Джейк Деннис. В гонке впервые было применено новое правило, согласно которому в случае выезда машины безопасности или появления жёлтых флагов на всей трассе, продолжительность гонки увеличивается.

На старте Ник де Врис опередил Джейка Денниса и вышел на второе место. На девятом круге выехал автомобиль безопасности из-за аварии Оливера Роуленда — в борьбе за позицию его ввёз в стену Робин Фряйнс, за что позже он получил штраф в виде проезда по пит-лейну. На 12-м круге гонка возобновилась, и к основному времени гонки было добавлено 5 минут 15 секунд. Андре Лоттерер вышел на третье место, воспользовавшись режимом атаки раньше Денниса. Лидировавший Стоффель Вандорн совершил ошибку — не смог активировать режим атаки и пропустил Ника де Вриса. На 27-м круге после нескольких неудачных попыток Деннис сумел опередить Лоттерера. На 31-м круге Лоттерер пропустил вперёд Сэма Бёрда и Лукаса ди Грасси, а позже пропустил еще нескольких соперников и выпал из первой десятки. Оливер Эскью[англ.] финишировал девятым, заработав очки в дебютной гонке[11].

Подробнее Место, С ...

Круги лидирования

Подробнее №, Пилот ...
Де Врис, НикВандорн, Стоффель

Примечания

  1. Пилоты, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[14].
  2.  Три очка за поул-позицию.
  3.  Одно очко за быстрый круг.
Remove ads

Вторая гонка

Суммиров вкратце
Перспектива

Свободные заезды

Подробнее Сессия, № ...

Квалификация

Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +18…17 °C. Трасса +15…14 °C

Квалификацию выиграл пилот команды Mercedes-EQ Ник де Врис, опередив в финальной дуэли пилота команды Venturi[англ.] Эдоардо Мортару на 0.005 секунды[16].

Групповой этап

Группа A

Подробнее Место, № ...

Группа B

Подробнее Место, № ...

Дуэли

Четвертьфиналы Полуфиналы Финал
 
A1 Нидерланды Ник де Врис 1:06,781
B4 Франция Жан-Эрик Вернь 1:07,539    
A1 Нидерланды Ник де Врис 1:06,835
    A2 Бразилия Лукас ди Грасси 1:07,216    
A2 Бразилия Лукас ди Грасси 1:07,580
B3 Португалия Антониу Феликс да Кошта -3
  A1 Нидерланды Ник де Врис 1:07,154
 
    B1 Швейцария Эдоардо Мортара 1:07,159
A3 Великобритания Оливер Роуленд 1:07,780
B2 Нидерланды Робин Фряйнс 1:07,207    
B2 Нидерланды Робин Фряйнс 1:07,184
    B1 Швейцария Эдоардо Мортара 1:06,987
A4 Германия Андре Лоттерер 1:07,285
B1 Швейцария Эдоардо Мортара 1:07,014

Итоговые результаты

Подробнее Место, № ...

Примечания

  1.  Время Сержиу Сетте Камары[англ.] было удалено за сдерживание Себастьена Буэми в квалификации[21].
  2.  Ник Кэссиди не смог принять участие в квалификации из-за аварии в свободных заездах. Был допущен к старту[22].
  3.  Время Антониу Феликса да Кошты было удалено за игнорирование сигнала светофора на пит-лейне во время квалификации.
  4.  Оливер Роуленд получил штраф в три позиции за медленную скорость и сдерживание на пит-лейне Паскаля Верляйна во время квалификации к первой гонке[10].

Гонка

Погода: Темно. Сухо. Воздух +15 °C. Трасса +13 °C

Победу в гонке одержал вице-чемпион прошлого сезона Эдоардо Мортара, на втором месте финишировал Робин Фряйнс и на третьем — Лукас ди Грасси, напарник Мортары по команде Venturi[англ.].

Старт прошёл без происшествий и без изменений позиций среди лидирующих гонщиков. Позиции среди лидеров не менялись вплоть до второй активации режима атаки гонщиками. На 13-м круге ди Грасси первым среди лидеров активировал режим атаки второй раз и благодаря этому смог обогнать де Вриса и выйти в лидеры гонки. Мортара, активировавший режим атаки на 15-м круге, тоже прошёл де Вриса, а позже обогнал и напарника ди Грасси. На 23-м круге режим атаки активировал де Врис, но он не смог получить от этого выгоды и остался на четвёртой позиции позади Фряйнса. На 26-м круге Жан-Эрик Вернь догнал де Вриса и в жёстком манёвре обогнал его, после этого де Врис потерял в темпе и опустился на десятую позицию. На 29-м круге Фряйнс обогнал ди Грасси и вышел на вторую позицию в гонке. А на 30-м круге Александр Симс не справился с управлением и разбил машину. В итоге гонка закончилась в режиме машины безопасности[23].

Подробнее Место, С ...

Круги лидирования

Подробнее №, Пилот ...
Мортара, ЭдоардоДи Грасси, ЛукасДе Врис, Ник

Примечания

  1. Пилоты, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡».[26]
  2.  Одно очко за быстрый круг в первой десятке.
  3.  Три очка за поул-позицию.
  4.  Митч Эванс получил штраф в 24 секунды за неиспользование режима атаки второй раз[27].
Remove ads

Положение в чемпионате после еПри

Подробнее Место, +/- ...

Примечания

Ссылки

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads