Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Michelin
компания по производству автомобильных шин Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Michelin («Мишле́н») — французская компания, производитель шин, один из лидеров в своей отрасли. Полное наименование — Compagnie Générale des Établissements Michelin. Штаб-квартира — в Клермон-Ферране. По организационно-правовой форме является акционерной коммандитой.
Remove ads
История
Суммиров вкратце
Перспектива
Основана в 1889 году. Первоначально компания производила шины для велосипедов, позже выйдя на рынок автошин (в 1891 году компанией был получен патент на производство съёмных пневматических шин). В 1907 году открылось первое предприятие Michelin за пределами Франции — в Турине[3].

С 1934 года по 1976 год Michelin владела автомобильным производителем Citroën. В 1988 году компания поглотила американского производителя шин B.F. Goodrich Company, что вывело её на первое место на мировом рынке; всего за всю историю компании она приобрела в общей сложности около десяти шинных компаний разной величины. Michelin является автором многих инноваций в шинной индустрии, таких, например, как изобретение радиальных шин в 1946 году. Также одним из наиболее важных моментов было появление на рынке в 1992 году так называемых «зеленых шин» Energy, имеющих низкий коэффициент сопротивления качению, что позволяет экономить топливо[3].
C 1999 года по май 2006 года компанию возглавлял Эдуард Мишлен; 26 мая 2006 года он утонул в ходе рыбалки на яхте у западного побережья Франции (Бретань). После этого во главе компании стал Мишель Ролье, не являющийся членом семьи Мишлен.

Remove ads
Деятельность
Суммиров вкратце
Перспектива
Компания выпускает широкий спектр шинной продукции для автомобильной, сельскохозяйственной техники, велосипедов и мотоциклов, а также самолётов. Также компания знаменита своими картами и путеводителями ViaMichelin. Компании принадлежит 123 завода в 26 странах[2].
Рынок шин в 2020 году оценивался в 153 млрд долларов, доля Michelin на нём составила 15 %, ближайшие конкуренты — Bridgestone (13,6 %) и Goodyear (7,5 %)[2].
Подразделения по состоянию на 2021 год[2]:
- Легковые автомобили — шины для легковых автомобилей, 50 % выручки.
- Грузовой транспорт — шины для грузовых автомобилей и автобусов, 26 % выручки.
- Специализированные шины — шины для самолётов, сельскохозяйственной и горнодобывающей техники, мотоциклов и велосипедов, 23 % выручки.
Регионы деятельности[2]:
- Европа — 43 предприятия, 2 научно-исследовательских центра, 66 тыс. сотрудников, 38 % продаж.
- Северная Америка — 38 предприятий, 1 научно-исследовательский центр, 24 тыс. сотрудников, 35 % продаж.
- Азия — 32 предприятия, 4 научно-исследовательских центра, 19 тыс. сотрудников.
- Южная Америка — 6 предприятий, 1 научно-исследовательский центр, 8 тыс. сотрудников.
- Африка, Ближний Восток и Индия — 4 предприятия, 1 научно-исследовательский центр, 8 тыс. сотрудников.
Из 5 млрд евро расходов на сырьё в 2021 году 28 % пришлось на натуральный каучук, 23 % — на синтетический каучук, 18 % — на наполнители, 14 % — на различные химикаты, 10 % — на стальной трос, 7 % — на текстильные материалы. Гевею бразильскую для производства шин Michelin выращивают 6 млн фермеров в Шри-Ланке, Индонезии, Таиланде, Кот-д’Ивуаре, Гане, Нигерии, Либерии и Бразилии.
Спорт

Шины Michelin широко используются в авто- и мотоспорте. В начале 2000-х компания была представлена в «Формуле-1» и быстро вышла вперёд в «шинной войне» с конкурентами из Bridgestone. К 2005 году все команды, кроме трёх, использовали шины Michelin, в том числе доминировавшая в чемпионатах 2005—2006 годов команда Renault. Michelin и Renault тесно сотрудничали при разработке шин, и считается, что именно это сотрудничество позволило команде стать лидерами чемпионата. Однако по репутации Michelin был нанесён удар в результате шинного скандала на этапе Формулы-1 Гран-при США 2005 года, во время которого все команды Michelin вынуждены были сняться с соревнования из-за дефекта шин.
Недовольная «шинной войной» и фаворитизмом к Renault со стороны Michelin (а также к Ferrari со стороны Bridgestone), Международная федерация автоспорта объявила, что с 2007 года в чемпионатах «Формулы-1» все команды должны использовать одинаковые шины от одного производителя-монополиста. Michelin имели возможность побороться за эту монополию, но отказались от борьбы, сославшись на то, что для них в рекламных целях интересно только соперничество. Поэтому 2006 год, несмотря на чемпионский титул Фернандо Алонсо (выступавшего на шинах Michelin), стал последним для французских шинников. С 2007 года в Формуле-1 вновь монополия Bridgestone, а с 2011 года — Pirelli.
С 2016 года шины Michelin используются в следующих чемпионатах:
Разработки, патенты и технологии Мишлен
Компания Мишлен выпускает различные виды шин для легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов и прочей колесной техники. В производстве автомобильных шин компания использует ряд запатентованных технологий, которые качественно отличают их продукцию от конкурентов.
- BAZ Technology™. Michelin использует особую конструкцию протектора, которая подразумевает встроенные нейлоновые нити, свернутые особым образом. Эти нити расположены в районе протектора над металлическим кордом. такая конструкция помогает противостоять центростремительному ускорению и как следствие — избежать перекашиванию шины на высоких скоростях.
- EverGrip™ Technology — эта технология запатентована компанией и позволяет комбинировать дизайн протектора с целью повышения уровня безопасности шин. Шины, построенные на основании этой технологии, не просто изнашиваются, а особым образом меняют структуру протектора в силу высокой тяги, что делает езду более безопасной на заснеженных и мокрых дорогах.
- Zero Pressure Technology™ — предусматривает особую конструкцию шин с усиленной боковой стенкой. Такая конструкция позволяет продолжать поддерживать вес транспортного средства даже в случае потери давления воздуха. Технология позволяет продолжать движение со скоростью 50-55 миль в час в течение некоторого времени для последующей комфортной замены колеса[4].
- Tweel Technology — безвоздушные радиальные шины, исключают проколы и не требуют постоянного обслуживания. Технология подразумевает, что воздушную «подушку» внутри шины заменяют спицы. Шины производят в сборе с диском, то есть на транспорт монтируют готовое колесо. Из-за новизны технологии нашли применение только на мини-погрузчиках, малой садовой и газонной технике. Планируется, что безвоздушные шины для легковых автомобилей появятся в продаже в 2024 году.
- Selfseal Technology — инженерное решение, которое герметизирует проколы от гвоздей и шурупов. С внутренней стороны шины наносят слой герметика наподобие смолы. Когда гвоздь прокалывает протектор, герметик обволакивает острие и тем самым не даёт воздуху выходить наружу. Если гвоздь выпадает, герметик заполняет собой образовавшееся отверстие. Максимальный диаметр прокола — 6 мм.
Michelin в Германии
Michelin отказывается от производства грузовых шин в Германии,[5] закрывает 2 завода в Карлсруэ и Трире (будут закрыты до конца 2025 года), в Хомбурге будет прекращено производство новых шин (для грузовиков) и полуфабрикатов, клиентский центр Michelin переносит из Карлсруэ в Польшу.[6]
Michelin в России
![]() | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Официальная деятельность в России началась в 1907 году и была прекращена после революции 1917 года. Возобновление деятельности в стране произошло только в 1992 году.
С июля 2004 года у «Мишлен» работает завод по производству шин в посёлке Давыдово Орехово-Зуевского района Московской области. Численность персонала завода — около 1000 человек; объём выпуска — около 5 тыс. шин в день. Выпускаются автомобильные шины под марками Michelin, BF Goodrich. Гаммы — летние экономкласса Energy (так называемые «зелёные» шины, экономящие топливо) и зимние шипованные и нешипованные. Диаметры — от 13 до 16 дюймов. Продукция российского завода поставляется на конвейеры компаний «Форд», «Тойота», «Пежо» в России. Также на заводе имеется единственный в компании цех шипования, в котором шипуются все производимые «Мишлен» в Европе шипованные шины. С апреля 2011 года на заводе функционирует цех по восстановлению грузовых шин.
Помимо завода, в России действует коммерческое агентство, которое было впервые основано в 1913 году, и возрождено в 1997 году. На Россию приходилось около 1 % производства шин и 2 % их продаж[2].
В марте 2022 года «Мишлен» остановила производство, а также поставки продукции в Россию из-за санкций[7].
Remove ads
Собственники и руководство
Акционеры компании:
- Французские институциональные инвесторы — 23,6 % акций,
- Иностранные институциональные инвесторы — 65,5 % акций,
- Частные лица — 9,2 %,
- Сотрудники компании — 1,7 %.
- Барбара Далибар (Barbara Dalibard, род. в 1958 году) — председатель наблюдательного совета.
- Ив Шапо (Yves Chapot, род. в 1962 году) — главный управляющий компании с мая 2018 года, в Michelin с 1992 года.
Путеводители Мишлен
Компания известна не только как производитель шин, но и как издатель одного из наиболее авторитетных рейтингов ресторанов Европы, так называемого «Красного гида» (фр. Michelin, Le Guide Rouge). Также известен и «Зелёный гид» — туристический путеводитель. Красный гид начал издаваться с 1900 года, зелёный впервые вышел в 1968 году. В настоящий момент издаются красные гиды для большинства европейских стран и некоторых городов США. Выпуск зелёных гидов на русском языке осуществлялся издательством ABBYY Press.
Красный Гид в России: первый выпуск путеводителя по ресторанам Москвы представлен в 2021 году.

Remove ads
Символ компании (Мистер Мишлен, Бибендум)
Символ компании — шинный человечек Мистер Мишлен (Бибендум), нарисованный французским художником Мариусом О’Галопом (настоящая фамилия — Русийон, фр. Marius Rousillon) в 1898 году. На рекламном эскизе, от которого отказался пивовар из Мюнхена, грузный силуэт заполнял большую часть композиции. Он окружен пьянчужками, сотрясающими пустыми кружками с криками: «Nunc est bibendum!» («Если пить, так сейчас!», ода эпикурейца Горация). Внешне Бибендум как бы составлен из стопки шин разных диаметров, к которым приделаны руки.
Remove ads
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads