Гран-при Бахрейна 2006 года

Гран-при Бахрейна 2006 года (официально называется III Gulf Air Bahrain Grand Prix) — гонка Формулы-1, проходившая на Международном автодроме Бахрейна в Сахире, Бахрейн, 12 марта. 57-круговая гонка открывала сезон Формулы-1 2006 года и была третьей в истории Гран-при Бахрейна. Победу одержали действующие чемпионы — испанец Фернандо Алонсо и французская команда Renault. Михаэль Шумахер и его команда Ferrari начали последний для немца сезон (до его возвращения с Mercedes в 2010 году) со второго места. Кими Райкконен из McLaren финишировал на третьей позиции, несмотря на последнее место в квалификации.

Гран-при Бахрейна 2006 года
англ. III Gulf Air Bahrain Grand Prix
Дата	12 марта 2006
Место	Сахир Бахрейн
Трасса	Международный автодром Бахрейна — Сахир (5417 м)
Дистанция	57 кругов, 308,769 км
Погода	Солнечно, сухо Воздух +24 °C, трасса +40 °C
Поул
1:31,431	Михаэль Шумахер Ferrari
Быстрый круг
1:32,408 42-й круг	Нико Росберг Williams
Подиум
Победитель	Фернандо Алонсо Renault
2-е место	Михаэль Шумахер Ferrari
3-е место	Кими Райкконен McLaren-Mercedes
Карта трассы
Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2006 года, этап № 1 из 18 Зачётная гонка № 751

Гонка стала первым Гран-при для будущего чемпиона мира Нико Росберга, сына Кеке Росберга, также чемпиона. Нико поставил самый быстрый круг гонки в 20 лет и 258 дней, став самым молодым обладателем быстрого круга до тех пор, пока Макс Ферстаппен не показал свой первый быстрый круг в 19 лет на Гран-при Бразилии 2016 года. Это была также дебютная гонка для команд BMW Sauber, Toro Rosso, Midland F1 и Super Aguri, и гонщиков Скотта Спида и Юдзи Иде.

Квалификация

Квалификацию выиграл Михаэль Шумахер, его партнёр Фелипе Масса поделил с ним первый ряд стартового поля, отстав от Шумахера всего на 0,047 секунды. Действующий чемпион мира Фернандо Алонсо занял 4-е место. По его словам причиной этого результата явилась его собственная ошибка.
Кими Райкконен в первой же части квалификации сошёл из-за поломки подвески^[1] и стартовал с последнего 22-го места.

Место	№	Гонщик	Конструктор	Часть 1	Часть 2	Часть 3	Старт
1		Михаэль Шумахер	Ferrari	1:33,310	1:32,025	1:31,431	1
2		Фелипе Масса	Ferrari	1:33,579	1:32,014	1:31,478	2
3		Дженсон Баттон	Honda	1:32,603	1:32,025	1:31,549	3
4		Фернандо Алонсо	Renault	1:32,433	1:31,215	1:31,702	4
5		Хуан Пабло Монтойя	McLaren	1:33,233	1:31,487	1:32,164	5
6		Рубенс Баррикелло	Honda	1:33,922	1:32,322	1:32,579	6
7		Марк Уэббер	Williams	1:33,454	1:32,309	1:33,006	7
8		Кристиан Клин	Red Bull	1:34,308	1:32,106	1:33,112	8
9		Джанкарло Физикелла	Renault	1:32,934	1:31,831	1:33,496	9
10		Ник Хайдфельд	BMW	1:33,374	1:31,958	1:33,926	10
11		Жак Вильнёв	BMW	1:33,882	1:32,456		11
12		Нико Росберг	Williams	1:32,945	1:32,620		12
13		Дэвид Култхард	Red Bull	1:33,678	1:32,859		13
14		Ярно Трулли	Toyota	1:33,987	1:33,066		14
15		Витантонио Лиуцци	Toro Rosso	1:34,439	1:33,416		15
16		Скотт Спид	Toro Rosso	1:33,995	1:34,606		16
17		Ральф Шумахер	Toyota	1:34,702			17
18		Кристиан Альберс	Midland	1:35,724			18
19		Тьягу Монтейру	Midland	1:35,900			ПЛ
20		Такума Сато	Super Aguri	1:37,411			20
21		Юдзи Иде	Super Aguri	1:38,868			21
22		Кими Райкконен	McLaren	—			22

Гонка

Основным украшением гонки явилась дуэль чемпионов мира Михаэля Шумахера и Фернандо Алонсо. Шумахер стартовал с поул-позиции и удерживал лидерство до 2-го пит-стопа. Фернандо Алонсо выбрал ту же стратегию, но оба раза заезжал в боксы позже Михаэля. Это позволило ему создать небольшой отрыв, и после 2-го пит-стопа испанец выехал на трассу сразу перед Шумахером. Отстояв позицию несмотря на непрогретую резину, Алонсо слегка оторвался и сохранял небольшое преимущество вплоть до финиша.

Кими Райкконен сумел прорваться на пьедестал почёта с последнего места. За первые несколько кругов он поднялся на 11-е место, но затем застрял за машиной Жака Вильнёва: McLaren финна был заправлен на 30 кругов и на тяжёлой машине было сложно атаковать BMW Вильнёва. Остальные позиции Кими выиграл не за счёт обгонов, а благодаря одному пит-стопу (помимо Дэвида Култхарда он был единственным, кто пошёл на 1 дозаправку). После пит-стопа Райкконен шёл на 3-м месте, но его быстро догнал и попытался атаковать Дженсон Баттон на более быстрой Honda. Райкконену удалось удержать англичанина позади себя и финишировать на подиуме.

Также впечатляющий прорыв продемонстрировал дебютант гонок Формулы-1 Нико Росберг: на первом круге он столкнулся со своим партнёром по команде Марком Уэббером и был вынужден отправиться в боксы для замены переднего антикрыла. Однако затем он совершил множество обгонов и сумел закончив гонку на 7-м месте. Кроме того, Нико Росберг поставил лучший круг (1:32,408) в первой же своей гонке, что случилось в третий раз в истории Формулы-1^[2].

Неплохо выступили гонщики команды Toro Rosso, финишировав на 11-м и 13-м месте. Это в очередной раз заставило руководителей Midland высказаться насчёт V10, которые использует команда Toro Rosso^[3].

Фелипе Масса, стартовав со 2-го места, смог финишировать лишь 9-м. Преследуя Фернандо Алонсо, обогнавшего его на старте, Масса ошибся на входе в первый поворот и вылетел на гравий. Машина не заглохла, но резина была повреждена, и Фелипе пришлось ехать в боксы для её замены. На пит-стопе возникла проблема с механизмом закрутки гаек, поэтому остановка длилась больше 40 секунд и отняла у бразильца шансы на очки.

Место	С	№	Гонщик	Конструктор	Ш	Круги	Время/причина схода	Пит	О
1	4	1	Фернандо Алонсо	Renault	M	57	1:29:46,205	2	10
2	1	5	Михаэль Шумахер	Ferrari	B	57	+1,246	2	8
3	22	3	Кими Райкконен	McLaren	M	57	+19,360	1	6
4	3	12	Дженсон Баттон	Honda	M	57	+19,992	2	5
5	5	4	Хуан Пабло Монтойя	McLaren	M	57	+37,048	2	4
6	7	9	Марк Уэббер	Williams	B	57	+41,932	2	3
7	12	10	Нико Росберг	Williams	B	57	+1:03,043	3	2
8	8	15	Кристиан Клин	Red Bull	M	57	+1:06,771	2	1
9	2	6	Фелипе Масса	Ferrari	B	57	+1:09,907	2
10	13	14	Дэвид Култхард	Red Bull	M	57	+1:15,541	1
11	15	20	Витантонио Лиуцци	Toro Rosso	M	57	+1:25,997	2
12	10	16	Ник Хайдфельд	BMW	M	56	+1 круг	2
13	16	21	Скотт Спид	Toro Rosso	M	56	+1 круг	2
14	17	7	Ральф Шумахер	Toyota	B	56	+1 круг	3
15	6	11	Рубенс Баррикелло	Honda	M	56	+1 круг	2
16	14	8	Ярно Трулли	Toyota	B	56	+1 круг	2
17	19	18	Тьягу Монтейру	Midland	B	55	+2 круга	2
18	20	22	Такума Сато	Super Aguri	B	53	+4 круга	6
Сход	21	23	Юдзи Иде	Super Aguri	B	36	Механика	3
Сход	11	17	Жак Вильнёв	BMW	M	30	Мотор	1
Сход	9	2	Джанкарло Физикелла	Renault	M	22	Гидравлика	1
Сход	18	19	Кристиан Альберс	Midland	B	1	Карданный вал	0

Лучший круг: Нико Росберг — 1:32,406, на 42-м круге.

В гонке лидировали: Михаэль Шумахер 1—15, 24—35 (27); Фернандо Алонсо 16—19, 36—39, 41—57 (25); Хуан Пабло Монтойя 20—23 (4); Дженсон Баттон 40 (1).

У Дэвида Култхарда сгорел мотор на круге возвращения в боксы сразу после гонки, поэтому шотландец будет стартовать на Гран-при Малайзии на 10 позиций ниже своего квалификационного результата.

Ник Хайдфельд получил предупреждение от сьюардов FIA за некорректную борьбу с Дэвидом Култхардом, когда он вынудил шотландца съехать с трассы на траву.

• Нико Росберг стал самым молодым гонщиком Формулы-1, поставившим лучший круг в гонке.
• Нико Росберг стал третьим в истории Формулы-1 дебютантом, поставившим лучший круг в своей первой гонке^[2].
• Гран-при Бахрейна стал первым Гран-при после перехода на моторы V8.
• На Гран-при Бахрейна впервые была проведена квалификация нового формата (3 сессии с выбыванием гонщиков, показавших наиболее слабые результаты).