Дача Долгорукова (станция)

У этого термина существуют и другие значения, см. Дача Долгорукова.

Да́ча Долгорукова — железнодорожная станция в Санкт-Петербурге. Расположена в Красногвардейском районе по адресу Заневский проспект, 73 у станции метро «Ладожская».

Платформа
Дача Долгорукова
Волховстроевское направление
Октябрьская железная дорога
Станционное здание в 2017 году
59°55′49″ с. ш. 30°26′24″ в. д.HGЯO
Оператор	РЖД
Дата открытия	1913
Выход к	Заневский проспект, Площадь Карла Фаберже
Расположение	Красногвардейский район, Санкт-Петербург, Россия
Пересадка на станции	«Ладожская»
Код в АСУЖТ	037109
Код в «Экспресс-3»	2004006 [1]
Соседние о. п.	Глухоозерская, Заневский Пост-2, Полюстрово, Заневский Пост и Охта
Объект культурного наследия России регионального значения рег. № 781711238170005 (ЕГРОКН) объект № 7830065000 (БД Викигида)
Медиафайлы на Викискладе

Была построена как грузовая станция в 1913 году. В 2003 году у станции появился современный пассажирский терминал Ладожский вокзал.

История

Разъезд Яблоновка был открыт в 1913 году^[2] в составе Финляндской соединительной линии, призванной связать между собой Финляндский вокзал с Путиловской линией и всей остальной левобережной частью Петербургского железнодорожного узла^[3][4]. В 1913—1914 годах при разъезде был построен вокзал в стиле модерн^[5]. Тогда же от станции была проложена временная ветка до станции Охта, сооружавшейся как головная станция железной дороги на Расули^[6]. Поскольку на главном ходу Октябрьской железной дороги существовала станция с таким же названием, разъезд был переименован в станцию Дача Долгорукова, в честь находившихся здесь ранее земель сподвижника Петра I Якова Долгорукова^[3].

Схема Петроградского железнодорожного узла в 1914 году, синим обозначена Финляндская соединительная линия

В 1973 году Ленгипротрансом был разработан проект нового вокзала под названием Ленинград-Ладожский, расположенного на правом берегу Невы. Подобные проекты существовали и ранее, но впервые предполагалась постройка не тупикового, а проходного вокзала, способного разгрузить Московский и Финляндский вокзалы, работавшие на пределе своих возможностей. Предполагавшаяся ранее для постройки тупикового вокзала станция Охта не подходила для нового проекта и его было предложено реализовать на основе станции Дача Долгорукова. Предполагалось помимо вокзала и парка перронных путей с пассажирскими платформами построить на Даче Долгорукова вагонное депо с вагономоечным цехом и техническими вагонными парками, комплекс служебно-технических зданий, прижелезнодорожный почтамт и багажные платформы. Проект был утверждён Министерством путей сообщения в 1975 году, но дальше строительство не пошло — проект оказался слишком дорогим; вместо постройки нового вокзала были построены пересадочные узлы со станциями метро Комсомольская, Удельная, Обухово и Рыбацкое, позволившие частично разгрузить Московский и Финляндский вокзалы от пригородного движения, а также ремонтно-экипировочное вагонное депо на станции Ленинград-Товарный-Московский^[7].

На 1981 год по станции выполнялись приём и выдача грузов на подъездных путях, а также повагонными отправками в местах общего пользования, для чего на станции имелись погрузочные устройства грузоподъёмностью до 10 т. Производилась продажа билетов на пригородные поезда без проведения багажных операций^[2]. В 1986 году станция Охта была упразднена и сделана парком станции Дача Долгорукова^[6].

Станция Дача Долгорукова, вид с западной горловины в июле 1987 года

В 2001—2003 годах при станции в рамках первой очереди сооружения нового пассажирского узла Санкт-Петербург-Ладожский был построен Ладожский вокзал по проекту Никиты Явейна. Стоимость полной реализации проекта оценивалась в 23,9 миллиарда рублей в ценах 2001 года, поэтому полностью реализован не был. На 2015 год большинство пассажирских составов отправлявшихся с вокзала, по прежнему обслуживались в вагонном депо на станции Санкт-Петербург-Московский-Товарный^[8].

Карта железнодорожных линий вокруг Ладожского вокзала

16 октября 2017 года здание железнодорожной станции Дача Долгорукова распоряжением КГИОП Санкт-Петербурга № 472-р включено в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения^[5].

Описание

Станция Дача Долгорукова расположена на границе Яблоновки и Дачи Долгорукова в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга^[9]и входит в состав Санкт-Петербургского железнодорожного узла^[2]. Станция имеет 9 путей и 4 высоких платформы, входящих в комплекс Ладожского вокзала^[10].

На станции действует дистанция пути ПЧМ «Санкт-Петербург» (бывшая «Дача Долгорукова»)^[10].