Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы

Демпфер шимми

Из Википедии, свободной энциклопедии

Демпфер шимми
Remove ads

Демпфер шимми (рулевой демпфер) — деталь шасси летательного аппарата, подвески мотоцикла или иного транспортного средства, предотвращающая колебания типа шимми (самопроизвольные колебания переднего колеса при рулении, возникающие из-за люфтов крепления, деформации опоры колеса и боковых колебаний транспортного средства).

Thumb
Основная опора шасси предсерийного самолёта Як-42 с гидравлическим демпфером колебаний «шимми»
Thumb
Поршневой демпфер шимми на мотоцикле

Демпферы шимми бывают трёх основных видов:

  • поршневые (англ. piston shimmy damper), представляющий собой корпус, внутри которого находится поршень (с пружиной или без таковой);
  • лопастные (англ. vane shimmy damper);
  • рулевые (англ. steer damper).

На советских мотоциклах Иж демпфер шимми представлял собой механический загружатель руля — многодисковый сухой фрикцион с регулируемым усилием, установленный в районе нижнего подшипника рулевой колонки. При езде с боковым прицепом он затягивался водителем, при этом рулевая колонка частично фиксировалась и для поворота требовалось приложить существенное усилие; в итоге исключались самопроизвольные автоколебания переднего колеса при переходных режимах (торможениях и в особенности разгонах), возникающие из-за асимметрии конструкции мотоцикла с боковым прицепом. При езде без бокового прицепа демпфер полностью ослаблялся, обеспечивая максимально лёгкий ход руля. Неисправность данного устройства существенно усложняла управление мотоциклом.

Remove ads

См. также

Литература

Ссылки

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads