Жабуй, Жан-Пьер

Жан-Пьер Жабу́й (фр. Jean-Pierre Alain Jabouille; 1 октября 1942^[3][4][…], V округ Парижа^[1] — 2 февраля 2023^[2][1][…], Ла-Сель-Сен-Клу^[вд], метрополия Франции^[1]) — французский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Чемпион Европы Формулы-2 1976 года.

Жан-Пьер Жабуй
фр. Jean-Pierre Jabouille
Гражданство	Франция
Дата рождения	1 октября 1942(1942-10-01)
Место рождения	V округ Парижа, Париж, Оккупация Франции во Второй мировой войне[1]
Дата смерти	2 февраля 2023(2023-02-02)[2][1][…] (80 лет)
Место смерти	Ла-Сель-Сен-Клу[вд], Версаль, Ивелин, Иль-де-Франс, метрополия Франции, Франция[1]
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	7 (1974 — 1975, 1977 — 1981)
Автомобили	Williams, Surtees, Tyrrell, Renault, Ligier
Гран-при	55 (49 стартов)
Дебют	Франция 1974
Последняя победа	Австрия 1980
Последний Гран-при	Испания 1981
Победы Поулы 2 (Франция 1979) 6 Подиумы Очки БК 2 21 0
Медиафайлы на Викискладе

Формула-1

Жабуй дебютировал на Гран-при Франции 1974 года за рулём Iso-Marlboro FW команды Фрэнка Уильямса, но не прошёл квалификацию. На Гран-при Австрии он заменил в «Сёртисе» ушедшего Йохена Масса, но снова не квалифицировался. Через год он наконец вышел на старт на Гран-при Франции на третьем «Тиррелле» и финишировал 12-м.

Полноценно в Формуле-1 Жан-Пьер Жабуй начал выступать в сезоне 1977 года с командой «Рено». Будучи инженером, Жабуй участвовал в разработке и наладке RS01, первого болида Формулы-1 с 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом. Дебют на Гран-при Великобритании закончился сходом, как и остальные попытки, а на Гран-при Канады он снова не прошёл квалификацию.

Двигатель «Рено» не отличался надёжностью, потреблял много топлива и страдал от запаздывания турбонагнетателя. Лишь раз в 1978 году Жабуй заработал очки за 4-е место в Гран-при США. В 1979 году он 4 раза стартовал с поул-позиции, но первую победу для «Рено» одержал лишь на домашнем Гран-при Франции. Сезон 1980 года Жабуй провёл похожим образом: две поул-позиции, но лишь раз преодолел полную гоночную дистанцию — на Гран-При Австрии, где уверенно победил. В Монреале Жан-Пьер из-за поломки подвески попал в аварию, получил травмы ног и пропустил конец сезона.

На 1981 год Жабуй подписал контракт с «Лижье», но из-за прошлогодней травмы пропустил первые две гонки. Вскоре выяснилось, что полностью восстановиться ему не удалось: в следующих четырёх Гран-при он дважды не прошёл квалификацию, и в итоге покинул команду в середине сезона.

Жабуй остался в «Лижье» в качестве гоночного менеджера на 1982 год.

Гонки на выносливость

Жан-Пьер Жабуй 13 раз стартовал в «24 часах Ле-Мана»: в 1968—1970, 1972—1974, 1976—1978, 1989 и 1991—1993 годах; лучший результат — 3-и места в 1973, 1974, 1992 и 1993 годах.

В 1970 году за рулём Ferrari 512S он занял 2-е место в «1000 км Парижа»^[5], в 1975 году в паре с Жераром Ларуссом на Alpine A441 победил в «1000 км Муджелло»^[6].

В середине 1980-х годов Жабуй выступал в чемпионате Франции среди легковых автомобилей, а в 1990 году присоединился к команде Peugeot Talbot Sport в Международном чемпионате спортпрототипов. В 1994 году он сменил Жана Тодта на посту спортивного менеджера Peugeot Sport, но был уволен через год, когда двигатели «Пежо» не принесли успеха командам «Макларен» и «Джордан» в Формуле-1. После этого в 1997 году Жабуй создал собственную команду в серии ISRS.

Результаты выступлений в Формуле-1

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Заявлен для участия только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Место	Очки
1974	Williams	FW	Ford Cosworth V8	F	АРГ	БРА	ЮАР	ИСП	БЕЛ	МОН	ШВЕ	НИД	ФРА НКВ	ВЕЛ	ГЕР							НКЛ	0
	Surtees	TS16	Ford Cosworth V8													АВТ НКВ	ИТА	КАН	США
1975	Tyrrell	007	Ford Cosworth V8	G	АРГ	БРА	ЮАР	ИСП	МОН	БЕЛ	ШВЕ	НИД	ФРА 12	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	ИТА	США				НКЛ	0
1977	Renault	RS01	Renault V6t	M	АРГ	БРА	ЮАР	СШЗ	ИСП	МОН	БЕЛ	ШВЕ	ФРА	ВЕЛ Сход	ГЕР	АВТ	НИД Сход	ИТА Сход	США Сход	КАН НКВ	ЯПО	НКЛ	0
1978	Renault	RS01	Renault V6t	M	АРГ	БРА	ЮАР Сход	СШЗ Сход	МОН 10	БЕЛ НКЛ	ИСП 13	ШВЕ Сход	ФРА Сход	ВЕЛ Сход	ГЕР Сход	АВТ Сход	НИД Сход	ИТА Сход	США 4	КАН 12		17	3
1979	Renault	RS01	Renault V6t	M	АРГ Сход	БРА 10	ЮАР Сход	СШЗ НС														13	9
		RS10	Renault V6t						ИСП Сход	БЕЛ Сход	МОН НКЛ	ФРА 1	ВЕЛ Сход	ГЕР Сход	АВТ Сход	НИД Сход	ИТА 14	КАН Сход	США Сход
1980	Renault	RE20	Renault V6t	M	АРГ Сход	БРА Сход	ЮАР Сход	СШЗ 10	БЕЛ Сход	МОН Сход	ФРА Сход	ВЕЛ Сход	ГЕР Сход	АВТ 1	НИД Сход	ИТА Сход	КАН Сход	США				8	9
1981	Equipe	JS17	Matra V12	M	СШЗ	БРА	АРГ НКВ	САН НКЛ	БЕЛ Сход	МОН НКВ	ИСП Сход	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	НИД	ИТА	КАН	СИЗ			НКЛ	0