Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Железнодорожная линия Вильнюс — Каунас
Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Вильнюс — Каунас — электрифицированная железнодорожная линия протяжённостью 104 километра в центральной и юго-восточной Литве, соединяющая Вильнюс и Каунас.
Remove ads
История
Суммиров вкратце
Перспектива
Весной 1859 года началось строительство Петербурго-Варшавской железной дороги, которая проходила, в том числе, и на месте сегодняшней железнодорожной линии Вильнюс — Каунас. Во время прокладывания железной дороги было построено два тоннеля — Панеряйский (ныне недействующий) и Каунасский. 15 марта 1862 года началось движение поездов[1].
В межвоенное время, когда Вильнюсский край находился под контролем Срединной Литвы и затем Польши, железнодорожная линия Вильно — Каунас утратила своё стратегическое значение, но в советское время её важность вновь увеличилась[1].
В 1975 году закончена электрификация линии, 29 декабря первый раз из Вильнюса в Каунас отправился электрический поезд. Это был электропоезд ЭР9М с номером 378, произведённый на Рижском вагоностроительном заводе[2]. В 1979 году закончилась электрификация железнодорожных линий Науйойи-Вильня — Каунас и Лентварис — Тракай[3].
.jpg)
24 декабря 2008 года первый раз из Вильнюса в Каунас отправился новый чешский двухэтажный электропоезд Škoda EJ 575[4].
Сегодня железнодорожная линия Вильнюс — Каунас является наиболее используемой в Литве, на всём протяжении (кроме Каунасского тоннеля) ж/д линия двупутная.
Remove ads
Маршрут
Маршрут железнодорожной линии Вильнюс — Каунас состоит 17 действующих станций[5].
Курсивом выделены ныне недействующие ж/д станции
.11.jpg)
Remove ads
Инциденты
- 4 апреля 1975 года около местечка Жасляй произошла крупнейшая в истории Литвы железнодорожная катастрофа[6].
Примечания
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads