ЗАЗ-1105 «Дана»

ЗАЗ-1105 «Дана» — украинский переднеприводной автомобиль с кузовом универсал на базе ЗАЗ-1102 «Таврия».

ЗАЗ-1105 «Дана»
Общие данные
Производитель	ЗАЗ
Годы производства	1994—1997
Сборка	ЗАЗ (Запорожье)
Класс	В
Иные обозначения	«Дана»
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. универсал (4‑мест.)
Платформа	ЗАЗ-1102
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Трансмиссия
механическая
Массогабаритные характеристики
Длина	3825[1]
Ширина	1578 мм
Высота	1425 (с поднятой задней дверью - 1900)[1]
Клиренс	156 мм
Колёсная база	2320[1]
Колея задняя	1306 мм
Колея передняя	1314 мм
Масса	790 кг
На рынке
Связанные	ЛуАЗ-1301
Другая информация
Грузоподъёмность	400 кг
Объём бака	39 л
ЗАЗ-968, ЗАЗ-1102 ЗАЗ-1103, Chance/Lanos

История

В марте 1989 года о разработке пятидверной модели ЗАЗ-1105 на базе ЗАЗ-1102 сообщил первый заместитель министра автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения В. П. Морозов^[2].

В первом полугодии 1991 года построенный пятидверный вариант ЗАЗ-1102 с кузовом «универсал» прошёл испытания в большой дозвуковой аэродинамической трубе института механики МГУ^[3].

В соответствии с 12-м пятилетним планом развития народного хозяйства СССР серийное производство модели планировалось начать в 1992 году, но после распада СССР в условиях разрыва хозяйственных связей и экономического кризиса 1990-х годов положение завода осложнилось и выпуск ЗАЗ-1105 был освоен в 1994 году. В условиях нехватки денежных средств завод начал использовать самые дешёвые комплектующие, что привело к снижению эксплуатационной надёжности автомашин в сравнении с ЗАЗ-1102 советского производства; ухудшилось также качество сборки^[4][5] (в частности, имели место проблемы с герметизацией кузова)^[6][7]

В 1997 году выпуск машины был прекращён.

Описание

Вид сзади.

Автомобиль ЗАЗ-1105 имеет пятидверный кузов, отличающийся от кузова ЗАЗ-1102 скруглённым капотом, изменённой внешней формой боковины и заднего бампера, удлинённой задней частью кузова, изменённым остеклением, новой задней дверью и задними фонарями. В результате, по сравнению с «Таврией» у «Даны» были улучшены аэродинамические показатели кузова (Cx = 0,37 против 0,39 в «Таврии»)^[1].

Была изменена конструкция крыши: в отличие от ЗАЗ-1102, по краям крыши нет желобков-водостоков (предназначавшихся также для крепления верхнего багажника)^[1][7].

Стандартный салон комплектации — «Таврия-люкс». Также были установлены нескладные передние сидения, изменённая приборная панель (с вольтметром, эконометром и дополнительными контрольными лампами) и новое рулевое колесо с ободом меньшего диаметра^[1].

В сравнении с ЗАЗ-1102, масса автомашины увеличилась на 70 кг^[7].

Грузоподъёмность — 200 кг (с пятью пассажирами).

Двигатель

Для автомобиля планировался двигатель МеМЗ-310 объёмом 1250 см³ и мощностью 60 л. с. при 5000 об/мин. Однако двигатель не был запущен в серию.

«Дану» комплектовали двигателями от «Таврии» МеМЗ-245 и ВАЗ-2108^[5].

Модификации и комплектации

• ЗАЗ-1125 — модификация отличающаяся от базовой модели 1105 силовой установкой из двигателя и 4-ступенчатой КПП типа ВАЗ-2108.
• ЗАЗ-110520 — экспортный вариант с правым рулём, также оснащаемый системой впрыска топлива фирмы «Сименс».
• ЗАЗ-110540 — модификация с системой впрыска топлива фирмы «Сименс».
• ЗАЗ-110550 — коммерческий пикап на базе элементов кузова ЗАЗ-1105. Открытая грузовая платформа оснащалась также матерчатым тентом или пластиковой надстройкой превращавшей его в фургон. «Пикап» производился до 2010 года.

---

Соответствие коммерческих названий заводским индексам моделей:

Название в торговой сети	Заводской (конструкторский) индекс модели
1105 «Люкс»	1105 0000010