Караганда-Сортировочная

Не следует путать с Караганды (станция).

Караганда́-Сортиро́вочная (каз. Қарағанды-Сұрыптау) — внеклассная сортировочная железнодорожная станция Казахстанских железных дорог, расположенная в городе Караганда, в жилом массиве Сортировка.

Станция
Караганда-Сортировочная Қарағанды-Сұрыптау
Караганда-Сорт. — Караганда-Угольная Анар — Жарык
Казахстанские железные дороги[1]
49°58′14″ с. ш. 73°13′22″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д.	Карагандинское отделение[1]
Оператор	АО «КТЖ»
Дата открытия	1936 год (для сети дорог общего пользования)[2]
Прежние названия	Разъезд № 55[3][4]
Дата переименования	1934 год[4][5]
Тип	грузовая, сортировочная[6][7]
Классность	внеклассная[8]
Количество путей	22
Парки	9: 2 сортировочных, 4 приёмоотправочных, 1 обгонный, 1 парк очистки вагонов и 1 парк подготовки вагонов под погрузку[8]
Выход к	ул. Карпатская, Макаренко
Расположение	г. Караганда
Пересадка на	Автобусы: 118 и 26[3]
Расстояние до Жарык	144 км
Расстояние до Анар	123 км
Расстояние до Караганда-Угольная	14 км
Тарифная зона	0
Код станции	73000[2]
Код в АСУЖТ	673007
Код в «Экспресс-3»	2708960[1]
Соседние о. п.	Кокпекты[вд] и Паровозное Депо[вд]

Внешние изображения
	Здание вокзала

История

1 февраля 1931 года на Разъезд № 55 (Сортировочная) прибыл первый железнодорожный состав^[3][4]. Об этом событии сейчас напоминает надпись выгравированная на большом белом камне^[3]. Вот как описывал это событие Габиден Мустафин^[3][4]:

Далеко на горизонте, в районе бывшего посёлка Компанейского, медленно двигалась тёмная лента — первый поезд, которого так долго ждали в Караганде. Шёл он медленно, очень медленно. Народ нестройно, шумливо двинулся вперёд… Длинный состав тянули два паровоза… Строители торопились. Одни подносили и укладывали на полотно шпалы. Другие подтаскивали рельсы. Дюжие парни, разделившись на пары, прикрепляли рельсы, забивая костыли в шпалы. А позади них медленно полз тяжёлый поезд. Громко выкрикивая приветствия и пожелания успеха, подошли первые группы карагандинских рабочих. Тотчас же они бросились помогать железнодорожникам. Работа пошла живей… Ускорял свой ход и поезд… Длинный железнодорожный состав остановился как раз против трибуны…

Первый состав доставил в город оборудование для шахт и крепёжный лес. А из Караганды повёз первые вагоны угля^[3][4].

31 декабря 1931 года линия Акмолинск — Караганда-Угольная была сдана в эксплуатацию. В 1934 году была открыта станция Караганда-Сортировочная^[4].

В здании Дворца культуры железнодорожников, построен в 1936 году^[4], открыт в 1937 году^[3], размещался в годы Великой Отечественной войны эвакогоспиталь № 3414^[4][3]. Ныне в ДКЖ проходят концерты, работают развивающие и творческие кружки для детей, танцевальные и спортивные секции^[3].

См. также

• Карагандинское вагонное депо
• Карагандинское локомотивное депо
• Карагандинское отделение железной дороги