Кирпичный Завод (станция)

У этого термина существуют и другие значения, см. Кирпичный завод (значения).

Кирпи́чный Заво́д — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 7-м километре линии Мельничный Ручей — Невская Дубровка. Расположена между платформами Щеглово и Радченко в одноимённом посёлке Всеволожского района Ленинградской области.

Станция
Кирпичный Завод
Ириновское направление
Октябрьская железная дорога
Станционное здание
60°00′28″ с. ш. 30°47′47″ в. д.HGЯO
Дата открытия	1896[1]
Тип	товарно-пассажирская
Количество платформ	1
Количество путей	4
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Выход к	пос. Кирпичный Завод
Расположение	Кирпичный Завод, Щегловское сельское поселение, Всеволожский район, Ленинградская область, Россия
Расстояние до Санкт-Петербурга	32 км
Тарифная зона	4
Код в АСУЖТ	036407
Код в «Экспресс-3»	2005354
Соседние о. п.	Щеглово и Радченко
Медиафайлы на Викискладе

История

Станция Кирпичный Завод открыта в составе Ириновской железной дороги в 1896 году^[2] и названа по находившемуся рядом заводу, производившему стройматериалы, в том числе кирпич^[3].

КИРПИЧНЫЙ ЗАВОД — при станции с тем же названием Шлиссельбургской жел. дороги 1 двор, 21 м. п., 5 ж. п., всего 26 чел.; завод кирпичный^[4]. (1896 год)

На дореволюционных картах обозначалась как платформа Кирпичная (Кирпичный)^[5][6].

• 
  Станция Кирпичный Завод. 1921 год

Электрифицирована в 1967 году в составе участка Мельничный Ручей — Невская Дубровка^[7].

На 1981 год на станции осуществлялись продажа билетов на поезда местного и дальнего следования с приёмом и выдачей багажа, а также приём и выдача грузов на подъездных путях и повагонными отправками открытого хранения в местах общего пользования^[2].

Описание

Станция находится в Щегловском сельском поселении Всеволожского района Ленинградской обалсти^[8] на участке Мельничный Ручей — Невская Дубровка^[2]. На станции четыре пути и высокая островная платформа^[9] между первым и вторым путями. Путевое развитие представлено также подъездным путём на промзону «Кирпичный Завод», двумя неиспользуемыми вытяжными путями в каждой горловине, а также разобранным подъездным путём в западной горловине станции. Электрифицированы только первый и второй пути. Часть стрелочных переводов на станции имеет ручное управление.

Имеется одна островная платформа и билетная касса. На станции останавливаются все проходящие через неё пригородные электропоезда. В ряде случаев на станции разъезжаются электропоезда. Для ряда электропоездов станция является конечной.

К северу от станции расположена промзона «Кирпичный Завод-Щеглово», принадлежащая Щегловскому сельскому поселению, к югу от станции расположена промзона «Кирпичный Завод», принадлежащая городу Всеволожску.

Фотогалерея

• 
  Вид в сторону Петрокрепости
• 
  Мемориальная доска на станционном здании