Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при в классе MotoGP

Запрос «Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при в классе 500cc»^{[[d:Q3679181#sitelinks-wikipedia|[d]]]} перенаправляется сюда. На эту тему нужно создать отдельную статью.

Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при в классе MotoGP (англ. Grand Prix MotoGP™ World Championship) также класс MotoGP или просто MotoGP.^[1] Соревнования на мотоциклах по шоссейно-кольцевым мотогонкам санкционированные международной мотоциклетной федерацией и организованные промоутерской компанией Dorna Sports^{[англ.][2]}.

Чемпионат мира в классе MotoGP
Логотип MotoGP
Общая информация
Категория	Мотоциклетный спорт Мото гонки[англ.] Шоссейные гонки[англ.]
Страна или регион	Международная
Дебютный сезон	2002
Серия поддержки
Moto2 Moto3 MotoE
Чемпионат / Кубок
Мотогонщики	31[П 1] (2024)
Команды	13 (2024)
Производители	Aprilia, Ducati, Honda, KTM, Yamaha
Гран-при в сезоне	20
Поставщики шин	Michelin
Чемпионы
Действующий чемпион
• личный №89	Хорхе Мартин[англ.]
Действующая команда-чемпион	Ducati Lenovo
Действующий производитель-чемпион	Ducati
Текущий сезон
Ссылки
Официальный сайт
Медиафайлы на Викискладе

Классификация гонок MotoGP является самой престижной в мотогонках и считается Королевским классом^[3] по аналогии с самыми престижными автогонками Формула-1^[4]. В рамках чемпионата мото Гран-при проводятся три гонки поддержки для гонок MotoGP. Младшие чемпионаты подразделяются на Moto2^[5] и Moto3^[6], а также электрическую серию MotoE^[7]. Классификация гонок MotoGP была введена в сезоне 2002 года на замену класса 500cc, который существовал с первого сезона чемпионата мира 1949 года.^[8]

Действующим чемпионом является испанский мотогонщик Хорхе Мартин^[англ.] из команды Prima Pramac Racing^{[англ.][9]}, в зачёте команд победу одержала команда Ducati Lenovo^[10], в чемпионате производителей победу одержал итальянский производитель мотоциклов Ducati^[10].

История

[[Файл:Moto Gp logo.svg|thumb|слева|250px|

Логотип MotoGP до 2024 года]]

Международная мотоциклетная федерация (FIM) меняла спецификацию класса несколько раз в своей истории. В начале новой эры MotoGP в 2002 году были разрешены к использованию двухтактные двигатели с объемом 500 куб.см, или четырехтактные с объемом 990 куб.см. Уже в следующем сезоне четырехтактные двигатели вытеснили двухтактные благодаря лучшим эксплуатационным характеристикам. Для повышения безопасности гонок, в 2007 году максимальный допустимый объем двигателя был уменьшен до 800 куб.см без уменьшения существующих ограничений веса. В классе MotoGP не определяется конкретная конфигурация двигателя однако количество цилиндров определяет необходимый минимальный вес мотоцикла: больше цилиндров — больше обязательный минимальный вес. Это необходимо потому, что для такого объема, двигатель с большим количеством цилиндров способен производить больше энергии. В 2004 году были введены форматы мотоциклов в трех-, четырех-и пяти-цилиндровый конфигурациях. Также был разработан шестицилиндровый двигатель, но такая схема не нашла поддержки. В настоящее время четырех-цилиндровые двигатели предлагают лучший компромисс между весом, мощностью и расходом топлива. С 2009 года все производители используют это решение в любых V-образных или линейных конфигурациях двигателя.

В 2002 году FIM с целью повышения безопасности внесла изменения в технический регламент соревнований, связанные с ограничением минимального веса, количества доступного топлива и максимальной мощности двигателя. Новые правила уменьшили максимальный объем двигателя с 990 до 800 куб.см и ограничили количество доступного топлива на дистанции с 26 литров в 2004 году до 21 литра в 2007 год.

11 декабря 2009 года, комиссия Grand Prix объявила, что начиная с 2012 года в класс MotoGP будет увеличен максимальный объем двигателя до 1000 куб.см, максимальная количество цилиндров составит четыре, а максимальный диаметр будет ограничен до 81 мм^[11]. Кармело Эспалета, генеральный директор Dorna Sports отметил, что прогнозируемые изменения были приняты командами-участницами положительно.

Система начисления очков

Чемпионом мира по итогу сезона становится мотогонщик набравший за сезон наибольшее количество очков в чемпионате мира. Система начисления очков происходит по обычной для кольцевых мотогонок системе, первым лучшим пятнадцати мотогонщицам в гонке.^[12] Все результаты, заработанные пилотом, так же идут в зачёт команде. Лучший результат пилота той марки мотоцикла на котором мотогонщик участвует, засчитывается в зачет производителя.^[13]

Система начисления очков в Гран-при
Место	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Очки	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

В 2023 году появились спринтерские гонки, которые проходят по субботам после второй квалификации, (основная гонка проходит как и раньше в воскресенье). Длина дистанции в спринтерских гонках приблизительно в два раза меньше, чем в основном заезде Гран-при. Начисляемые очки также приблизительно в два раза меньше чем за Гран-при, очки за спринт начисляются первым 9 местам.^[14]

Система начисления очков в спринтерских гонках
Место	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Очки	12	9	7	6	5	4	3	2	1

Чемпионы и призёры

Результаты за последние пять лет

Личный зачёт

Хорхе Мартин,
чемпион MotoGP 2024 года

Основная статья: Список чемпионов мира по мотогонкам Гран-при в классе MotoGP

Сезон	Чемпионы		Поул	Победы	Подиум	Л.К.	Очки	Гонки	2 место	Очки	3 место	Очки
2020		Жоан Мир[англ.]	0	1	7	0	171	14 из 14	Франко Морбиделли	158	Алекс Ринс	139
2021		Фабио Картараро[англ.]	5	5	10	5	278	18 из 18	Франческо Баньяя	252	Жоан Мир	208
2022		Франческо Баньяя	5	7	10	3	265	20 из 20	Фабио Картараро	248	Энеа Бастианини[англ.]	219
2023		Франческо Баньяя	15	11	28	8	467	40 из 40	Хорхе Мартин[англ.]	428	Марко Беццекки[англ.]	329
2024		Хорхе Мартин	14	10	31	8	508	40 из 40	Франческо Баньяя	498	Марк Маркес	392
Источники:[15][16][17][18][19]

Командный зачёт

№	Сезон	Чемпионы	Очки	2 место	Очки	3 место	Очки
1	2020	Suzuki Ecstar	310	Petronas Yamaha SRT[англ.]	248	Red Bull KTM Factory Racing	222
2	2021	Ducati Lenovo	433	Monster Energy Yamaha MotoGP	380	Suzuki Ecstar	307
3	2022	Ducati Lenovo	454	Red Bull KTM Factory Racing	337	Aprilia Racing	334
4	2023	Ducati Lenovo	653	Prima Pramac Racing	561	Mooney VR46 Racing	530
5	2024	Prima Pramac Racing	884	Ducati Lenovo	681	Gresini Racing MotoGP	565
Источники:[20][21][22][23][10]

Зачёт конструкторов

№	Сезон	Чемпионы	Очки	2 место	Очки	3 место	Очки
1	2020	Ducati	221	Yamaha	204	Suzuki	202
2	2021	Ducati	357	Yamaha	309	Suzuki	240
3	2022	Ducati	448	Yamaha	256	Aprilia	248
4	2023	Ducati	700	KTM	373	Aprilia	326
5	2024	Ducati	722	KTM	327	Aprilia	302
Источники:[20][21][22][23][10]

Гонки поддержки

Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при в классе Moto2

Основная статья: Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при в классе Moto2

Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при в классе Moto3

Основная статья: Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при в классе Moto3

Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при в классе MotoE

Основная статья: Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при в классе MotoE

Характеристики мотоциклов

В гоночном классе MotoGP в сезоне 2025 года представлены пять производителей мотоциклов. Ниже в таблице представлены средние показатели разных производителей чемпионата.

Пример мотоцикла класса MotoGP

Гоночный мотоцикл	Технические данные
Длина, ширина и высота, мм	≈2050, ≈650, ≈1050
Объём двигателя	V4, DOHC 4-клапанный, 4-тактный, жидкостного охлаждения 1000 кубических сантиметров
Максимальная мощность	240 л.с
Максимальная скорость	340 км/ч
Коробка передач	Шестиступенчатая механическая (бесшовная система)
Колесная база, мм	≈1450
Вес (без пилота)	≈160 кг
Тормозная система	Brembo 4-х поршневые суппорты с синтетическими и карбоновыми колодками
Ссылки[24][25][26][27][28][29]

Мотоциклы чемпионата

Текущие производители мотоциклов MotoGP Aprilia Ducati Honda KTM Yamaha

Бывшие производители мотоциклов MotoGP Blata BMW Harris[англ.] Ilmor[англ.] Kawasaki Moriwaki[англ.] Proton Suzuki

Примеры мотоциклов производителей MotoGP в сезоне 2025 года

Aprilia RS-GP	Desmosedici GP	Honda RC213V	KTM RC16	Yamaha YZR-M1

См. также

• Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при
• Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при в классе Moto2
• Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при в классе Moto3
• Чемпионат мира по мотогонкам Гран-при в классе MotoE
• Класс 250cc