Комсомолец (буксирный пароход)

У этого термина существуют и другие значения, см. Комсомолец.

Буксирный пароход «Комсомолец» построен в Кристиании (ныне Осло, Норвегия) в 1886 году, под названием «Сарпен»^[2].

«Комсомолец»
«Сарпен»
«Комсомолец» завершает навигацию в порту Нарьян-Мар. Фото А. А. Фёдорова, ноябрь 1940 года[1]
Класс и тип судна	буксирный пароход класса буксирный пароход
Порт приписки	Нарьян-Мар
Организация	Нарьян-Марский морской порт
Спущен на воду	1886
Введён в эксплуатацию	1886
Выведен из состава флота	не раньше 1947
Статус	списан
Основные характеристики
Длина	26,7 м
Ширина	6 м
Высота	2,45 м
Мощность	320 л.с.
Скорость хода	7 узлов
Регистровый тоннаж	161 тонна

Характеристики

Длина — 26,7 м, ширина — 6 м, высота борта — 2,45 м, мощность машины — 320 л. с., скорость — 7 узлов, водоизмещение 161 тонна^[3].

История службы

До революции принадлежал российскому судовладельцу Оловянникову из Архангельска^[2].

В порту Нарьян-Мара с 1934 года^[3]. С 1941 года в числе других судов торгового флота Северного бассейна, переведённых на режим военного времени, обеспечивал перевозки для нужд 14-й армии и Северного флота^[4].

В конце июля — начале августа 1942 года занимался снятием груза с севшего на мель осенью 1941 года в районе губы Колоколкова парохода «Вытегра»^[5] и доставкой этого груза, предназначенного для Югорлага, в Амдерму и Хабарово^[6].

Расстрел каравана судов у острова Матвеев

Основная статья: Расстрел каравана судов у острова Матвеев

16 августа 1942 года из поселка Хабарово в Нарьян-Мар вышла группа судов. В её состав входили буксирные пароходы «Комсомолец», «Норд» и три несамоходных судна: буксирный пароход «Комилес», имевший неисправность двигателя, и баржи «П-4» и «Литер-Ш». «Норд» вёл на буксире «Комилес» и баржу «Литер-Ш», а «Комсомолец» — баржу «П-4». На последней находилось 267 человек^[7], большинство из которых были заключенными Югорлага^[6].

17 августа около 7 часов утра, когда караван проходил в двух милях от северного побережья острова Матвеева в Баренцевом море, он был атакован германской подводной лодкой U-209. Артиллерийским огнём и торпедами она потопила «Литер-Ш», «П-4» и «Комилес». «Комсомолец» загорелся и выбросился на берег у северной оконечности острова Матвеева. Пароходу «Норд» удалось уйти. Из 328 человек, находившихся на уничтоженных судах каравана, погибло 305 человек^[7]. в том числе 13 членов экипажа буксирного парохода «Комсомолец» и баржи «П-4», а также находившийся на борту «Комсомольца» капитан порта Нарьян-Мар А. С. Козловский^[8].

Дальнейшая судьба

14 августа 1944 года «Комсомолец» был снят с мели специалистами ЭПРОНа и доставлен в Нарьян-Мар на буксире парохода «Вологда»^[2]. После проведённого силами портовых рабочих капитального ремонта «Комсомолец» был возвращён в эксплуатацию 20 июня 1945 года^[5]. До 1947 года работал в порту Нарьян-Мар, а затем отправлен в Архангельск^[2], где работал ещё некоторое время в качестве буксира, затем спасательного судна^[9].

Память

В ноябре 1968 года в Нарьян-Маре, у здания управления морского порта на улице Сапрыгина, был открыт памятник экипажу буксирного парохода «Комсомолец»^[10]. В 2020 году памятник перенесён в парк Победы^[11].