Косолапов, Александр Дмитриевич

Александр Дмитриевич Косолапов (28 августа 1915, Милютинская, Ростовская область — июль 1967) — советский судоводитель. Участник Великой Отечественной войны на Чёрном море, старший лейтенант. После демобилизации капитан Азовского морского пароходства. Его именем назван ледокол советского и российского флота.

Александр Дмитриевич Косолапов
Имя при рождении	Александр Дмитриевич Косолапов
Дата рождения	28 августа 1915(1915-08-28)
Место рождения	Милютинская, Ростовская область, СССР
Дата смерти	июль 1967 (51 год)
Род войск	Военно-морской флот СССР и Черноморский флот ВМФ СССР
Звание	старший лейтенант
Командовал	Доротея (каботажный пароход)
Сражения/войны	Вторая мировая война Одесская оборона Оборона Севастополя Битва за Кавказ
Награды и премии

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Косолапов; Косолапов, Александр.

Биография

Александр Дмитриевич Косолапов родился 28 августа 1915 года в станице Милютинская Ростовской области. В 1935 году закончил Ростовский-на-Дону политехникум водных путей сообщения. До 1941 года работал третьим, вторым и старшим помощником капитана на судах Азовского морского пароходства. Был призван 22 июня 1941 года. Во время Великой Отечественной войны защищал Одессу, Севастополь, Кавказ. С 1944 года был командиром тральщика «Доротея». Участвовал в послевоенном тралении Чёрного моря. Награждён орденами и медалями. После демобилизации 26 апреля 1947 года вернулся в Азовское морское пароходство, где продолжил работу на капитанских должностях. Активно участвовал в общественной работе, в том числе в оборонно-патриотической. Скончался после тяжелой болезни в июле 1967 года^[1][2].

Награды

Основной источник: ^[2]

• Медаль «За оборону Одессы» (1942);
• Медаль «За оборону Севастополя» (1942);
• Медаль «За оборону Кавказа» (1944);
• Орден Отечественной войны I степени (27.9.1944);
• Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (9.5.1945);
• Орден Красного Знамени (29.10.1945).

Память

В 1976 году на судостроительном заводе Wärtsilä в городе Хельсинки Финляндия, для СССР было построено три однотипных ледокола проекта 1108: Капитан М. Измайлов, Капитан А. Раджабов и Капитан Косолапов^[3].

После постройки в 1976 году ледокол был передан на баланс Азовского морского пароходства, порт приписки Жданов. Работал на проводке судов в порты Азовского и Чёрного моря. В 1988 году передан на баланс Северного морского пароходства, Архангельский отряд АСПТР, порт приписки Архангельск. Работал на проводке судов по Северному морскому пути, в порты Игарка, Нарьян-Мар. Свой последний дальний переход совершил в 1999 году, когда танкеры Эмба и Жиганск застряли во льдах в низовье реки Хатанга. После ледокол в основном нёс службу в Белом море. Проводил суда в порты Архангельск, Онега, Кандалакша. В 2006 году передан на баланс ФГУП «Росморпорт». В 2015 году ушел на капитальный ремонт в Калининград, где были заменены генераторы. После ремонта в порт приписки вернулся в декабре 2016 года^[3].