Красная линия (Бакинский метрополитен)

Красная линия (азерб. Qırmızı Xətt) — первая линия Бакинского метрополитена. Эксплуатация осуществляется в совместном маршрутном движении с Зелёной линией.

Красная линия
азерб. Qırmızı Xətt Бакинский метрополитен
Открытие первого участка	6 ноября 1967 года
Длина, км	20.1
Количество станций	13
Конечные станции	Ичери-Шехер, Ази Асланов и Бакмил
Время поездки, минут	26 мин
Максимальное число вагонов в составе поезда	5
Число вагонов в составе поезда	5
Интервал движения в часы «пик»	2—4 мин
Наземные участки	Бакмил
Электродепо	ТЧ-1 «Депо имени Наримана Нариманова»

История

• 6 ноября 1967: Бакы Совети (ныне Ичеришехер) — 26 Бакы Комиссары (ныне Сахил) — 28 Апреля (ныне 28 Мая) — Гянджлик— Нариман Нариманов, 6,3 км
• 5 мая 1970: Нариман Нариманов — Улдуз, 2,2 км
• 25 сентября 1970: Нариман Нариманов — Платформа Депо (ныне Бакмил), 1,4 км (образовано вилочное движение)
• 7 ноября 1972: Улдуз — Мешади Азизбеков (ныне Кёроглу) — Аврора (ныне Кара Караев) — Нефтчиляр, 4,9 км
• 28 апреля 1989: Нефтчиляр — Халглар Достлугу — Ахмедлы, 3 км
• 10 декабря 2002: Ахмедлы — Ази Асланов, 1,4 км

Перспективы развития

В данный момент на линии 13 станций. В концептуальном плане развития Бакинского метрополитена намечено продление линии от станции Ази Асланов в направлении посёлка Зых и постройка там 2 станций, а также продление туннелей от станции Ичеришехер до посёлка Бадамдар и постройка 4 новых станций. Таким образом, количество станций планируется довести до 19^[1]. В концептуальном плане развития также предусмотрено разделение Красной и Зелёной линии на станции 28 Мая, то есть поезда со станции Ичеришехер будут двигаться только до станций Бакмил и Ази Асланов (Красная линия), а со станции Шах Исмаил Хатаи до Дарнагюля (Зелёная линия).