Да Матта, Кристиано

Кристиа́но Монте́йро да Ма́тта (порт. Cristiano Monteiro da Matta, имя итальянского происхождения, звучащее в португальском произношении как Криштиа́ну^{[источник не указан 1064 дня]} Монте́йру да Ма́тта, род. 19 сентября 1973, Белу-Оризонти) — бразильский автогонщик, участник чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 (2003-2004). Победитель чемпионата Champ Car 2002 года.

Кристиано да Матта
Гражданство	Бразилия
Дата рождения	19 сентября 1973(1973-09-19) (51 год)
Место рождения	Белу-Оризонти, Бразилия
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	2 (2003—2004)
Автомобили	Toyota
Гран-при	28
Дебют	Австралия 2003
Последний Гран-при	Германия 2004
Подиумы Очки БК 0 13 0
Медиафайлы на Викискладе

Биография

Ранние годы

Начал заниматься картингом в 1989 году, в 1993 году стал чемпионом Бразилии в Формуле-Форд. В 1995-96 годах выступал в британской Формуле-3 и международном чемпионате Формулы-3000. В 1998 году завоевал титул «Новичок года» в американском чемпионате «Инди Лайтс», на следующий год стал чемпионом «Инди Лайтс», одержав четыре победы.

CART

С 1999 года выступал в серии CART. Уже на следующий год одержал первую победу на этапе в Чикаго, но настоящий успех пришёл к нему после перехода в команду «Ньюман-Хаас», в которой да Матта стал чемпионом CART в 2002 году на автомобиле «Лола» с двигателем «Тойота». Его успех привлёк внимание руководителей команды Формулы-1 «Тойота», и на следующий год да Матта подписал контракт основного пилота японской команды.

Формула-1

В 2003 году да Матта провёл полный сезон в Формуле-1. Четыре раза набирал очки в зачёт чемпионата: в Гран-при Испании (6 место), Великобритании (7 место, лидировал), Германии (6 место), Японии (7 место, стартовал 3-м). В чемпионате занял 13 место.

Следующий год, 2004-й, был менее результативным: единственный результативный финиш в Монако (6 место), четыре схода и дисквалификация на этапе в Канаде. После Гран-при Германии да Матта был заменён на Рикардо Зонту.^[1]

Возвращение в Америку

В 2005 году да Матта вернулся в чемпионат CART, успевший за время его отсутствия сменить название на Champ Car. В сезоне 2005 года одержал одну победу в Портленде, на следующий год лишь один раз поднялся на подиум. 3 августа 2006 года на тестах в Элкхарт-Лейке попал в тяжёлую аварию, столкнувшись с выбежавшим на трассу оленем, был госпитализирован с серьёзной травмой головы^[2]. Вернулся в гонки только в начале 2008 года.^[3]

Результаты выступлений в Формуле-1

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Заявлен для участия только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Место	Очки
2003	Toyota	Тойота TF103	Тойота	M	АВС Сход	МАЛ 11	БРА 10	САН 12	ИСП 6	АВТ 10	МОН 9	КАН 11	ЕВР Сход	ФРА 11	ВЕЛ 7	ГЕР 6	ВЕН 11	ИТА Сход	США 9	ЯПО 7			13	10
2004	Toyota	Тойота TF104	Тойота	M	АВС 12	МАЛ 9	БАХ 10	САН Сход	ИСП 13	МОН 6	ЕВР Сход	КАН ДСК	США Сход	ФРА 14	ВЕЛ 13	ГЕР Сход	ВЕН	БЕЛ	ИТА	КИТ	ЯПО	БРА	17	3

Результаты выступлений в Champ Car

Год	Команда	Место	Очки
1999	Arciero-Wells	18	32
2000	PPI Motorsports	10	112
2001	Newman/Haas	5	140
2002	Newman/Haas	1	237
2005	PKV	11	139
2006	Coyne/ RuSPORT	13	134